Er zijn 72 resultaten gevonden

door Larch
13 mar 2019, 12:27
Forum: Reizigers
Onderwerp: Evolutie reizigersinformatie NMBS
Reacties: 364
Weergaves: 203117

Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS

Bij de desiro kan je eigenlijk kiezen. Geef je de real time code in dan geven de schermen van de desiro dezelfde info als de app, geef je de Offline code in dan tonen de schermen dezelfde info als op het perron. Realtime S10 is dus Aalst-Dendermonde, Offline is Aalst-Brussel Zuid. Wat meer eenduidig...
door Larch
13 nov 2018, 18:01
Forum: Reisinformatie & Vervoersbewijzen Internationaal
Onderwerp: Interrail Italië: Reservering
Reacties: 24
Weergaves: 24644

Re: Interrail Italië: Reservering

Omdat ik vertrek vanuit Roma Ostiense.
door Larch
12 nov 2018, 20:37
Forum: Reisinformatie & Vervoersbewijzen Internationaal
Onderwerp: Interrail Italië: Reservering
Reacties: 24
Weergaves: 24644

Re: Interrail Italië: Reservering

Mijn plannen zijn gewijzigd. Ik ga met de IC van Rome naar Pisa en stap daar over op een R naar Firenze. Ik heb hier in Rome voor dit traject zowel de automaat als het loket geraadpleegd. Aan het loket werd er met enige verwondering naar het fip biljet gekeken en ik heb 3 euro reserveringskosten moe...
door Larch
08 nov 2018, 17:42
Forum: Reisinformatie & Vervoersbewijzen Internationaal
Onderwerp: Interrail Italië: Reservering
Reacties: 24
Weergaves: 24644

Re: Interrail Italië: Reservering

Misschien een domme vraag....
Rechts is de kortingskaart fip en links het vrijbiljet?
door Larch
08 nov 2018, 15:00
Forum: Reisinformatie & Vervoersbewijzen Internationaal
Onderwerp: Interrail Italië: Reservering
Reacties: 24
Weergaves: 24644

Re: Interrail Italië: Reservering

Hallo, Volgende week ga ik met de trein van Rome naar Milaan. Ik heb fip vrijbiljetten voor Italië maar het is me onduidelijk hoe ik aan de reservatie alleen kom. Het gaat over IC 590. In Brussel vroeg men 40 euro.... Dat lijkt me veel aangezien een gewoon biljet voor dit traject 39,9 kost. Als er i...
door Larch
14 sep 2018, 21:36
Forum: Reizigers
Onderwerp: Indringers in het spoor
Reacties: 2
Weergaves: 3485

Indringers in het spoor

Hallo, Vanavond waren er-voor de zoveelste keer-indringers in het spoor in de buurt van Schaarbeek, met als gevolg gigantische vertragingen. In dat verband heb ik een vraag. Wat zijn de argumenten om te kiezen tussen de procedure voorzichtig rijden /rit op zicht en verkeer onderbroken? Ik heb de ind...
door Larch
19 aug 2018, 23:21
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: bovenleiding gebroken
Reacties: 1
Weergaves: 3389

Re: bovenleiding gebroken

De kwaliteit van de geluidsinstallatie is inderdaad niet altijd voldoende. Breaks en m6 zijn daarvan een voorbeeld. Vooral bij vernieuwde breaks is de siv en de geluidsinstallatie beneden alle peil. Bij 9 op de 10 van de breaks werkt de siv niet en vaak heeft de geluidsinstallatie last van een hoogs...
door Larch
20 jun 2018, 22:10
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Infrabel veiligheidscampagne overwegen
Reacties: 27
Weergaves: 19184

Re: Infrabel veiligheidscampagne

Huh. Ik heb het al gedaan, het een zo goed als het ander, na zorgvuldig overleg. Bij het spoorlopen heb ik me wel gerealiseerd dat ik de treinbestuurder de stuipen op het lijf moet gejaagd hebben, dat doe ik niet zo licht meer. Maar als je ziet hoe stompzinnig overwegen soms gesloten worden, zonder...
door Larch
08 jun 2018, 16:23
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: werken: langs de spoorlijn
Reacties: 1573
Weergaves: 843073

Re: werken: langs de spoorlijn

Rian, betreft wisselwerken te Gent-Dampoort met lokale omleidingen via de bundels van Gent-Zeehaven en dus tijdverlies. Maar het tijdverlies is in het echt maar 2 minuten. De andere 5 minuten staat de trein voor een rood sein te wachten vlak voor Dampoort (omdat de trein naar De Panne voor moet vol...
door Larch
05 jun 2018, 19:51
Forum: Reizigers
Onderwerp: Dienstregeling december 2017
Reacties: 764
Weergaves: 410377

Re: Dienstregeling december 2017

Treinen om 3u00 willen we niet hebben. Dan zijn de onderhoudswerken aan de sporen nog bezig. Je moet elke nacht toch een venster van +-4u zonder treinen hebben om het werk doenbaar te houden. Anders spreek je over een nachtnet en de kosten daarvan zijn zo hoog dat daar niet eens aan gedacht wordt. ...
door Larch
01 jun 2018, 21:31
Forum: Reizigers
Onderwerp: Nieuwe vertrekprocedure
Reacties: 521
Weergaves: 250922

Re: Dienstregeling december 2017

De huidige regel op perrons met AVG is = fluiten en sluiten op 20 seconden voor het vertrek zodat alle deuren gesloten zijn op 11 seconden voor vertrek. Op 10 seconden voor vertrek de AVG bedienen zodat op het uur kan aangezet worden. Op perrons zonder AVG vervalt het laatste deel en moet je vervan...
door Larch
08 mei 2018, 00:30
Forum: Reizigers
Onderwerp: Renovatie AM75 ?
Reacties: 1302
Weergaves: 813643

Re: Renovatie AM75 ?

Pas per vernieuwde AM75 van Antwerpen naar Mechelen gereisd. Interieur aangenaam en licht van kleur. Spijtig dat er geen air-co geplaatst is. Alle ramen stonden open, en dat was nodig. Dat er geen airco voorzien is bij de gemoderniseerde break en AM75 is onbegrijpelijk. Materiaal dat max 160 mag zo...
door Larch
01 mar 2018, 19:39
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Binnenkomen op rood
Reacties: 713
Weergaves: 392199

Re: Binnenkomen op rood

Aansluitingen? Da' s een zaak van de vervoeronderneming, niet van de infrastructuurbeheerder. Die moet maar berekenen dat er door ETCS en op plaatsen waar dat nog niet is, door hun eigen reglementering de stiptheid omlaag gehaald wordt. Om maar te zeggen: het is niet zo eenvoudig als we allemaal zo...
door Larch
24 feb 2018, 21:05
Forum: Babbelhoek
Onderwerp: Pano-reportage
Reacties: 92
Weergaves: 58112

Re: Pano-reportage

Hm, het zal niet onverwacht komen denk ik, maar als aloud IT'er heb ik hier toch nogal wat vragen bij. * alle informatie? of alleen de relevante informatie? Maar wie gaat dan uitmaken wat relevant is en wat niet? en hoeveel tijd gaat die filtering vergen? * iedereen toegang tot deze informatie? Wel...
door Larch
19 feb 2018, 21:11
Forum: Reizigers
Onderwerp: Petitie multifunctioneel rijtuig lijn Oostende - Eupen
Reacties: 55
Weergaves: 25783

Re: Petitie multifunctioneel rijtuig lijn Oostende - Eupen

@CursorX
Ervaring zou geen vereiste mogen zijn...
Annduiding (in zones) is altijd duidelijker
Je mag en kan niet verwachten dat een klant de lengte van de trein per relatie kent.