Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik denk dat Nederlandse lijn machinisten NIET rangeren, daar hebben ze andere voor. (soort opleiding ?)[/quote] rangeren, de loc word losgemaakt voor hen en die effe 200 m verder aan de kant plaatsen, de dag van morgen dat je daar een ander opleiding moet voor hebben liggen alle tb's van de nmbs ond...

wim het gaat niet om een loopje nemen he, van die 5 minuten extra werk in een openbare dienstverlening zal niemand dood gaan, het is dat of een trein extra vertraging geven. openbare dienst is diensten geven aan mensen, niet halsstarig aan regeltjes gaan vasthouden die zo een dienst wel degelijk in...

Rara , wat denk je ? Fret SNCF natuurlijk.. (is bezig met wegleerritten zeker..) Die van R4C is hier al vroeger geweest en het is niet bekend dat R4C met G2000 hier gaat rijden , dus het zal wel Fret geweest zijn.. Ook dat de locs gehuurd zijn en niet in Fret-liverij geschilderd zijn roept al vrage...

euh nee maaar wat ik wou duidelijk maken is dat die dingen onderaan een trein hangen en intensief afzien door opvliegend stof en andere vuiligheid waardoor hun werking al is in gedrang kan komen. ik haalde enkel voorbeeld compressor aan om het wat duidelijker te maken, voor de airco telt het zelfde...

war denk je dat de condensor bij een trein hangt? idd onderaan, als die 100 km gereden heeft, heeft die ook 100 km stof vergaard. Ik heb dus ooit om deze reden een ms 96 weten in panne vallen. ook de compressor heeft aldaar een condensor (koeling compressor). deze was zodanig gevuld geraakt met fij...

het volume van een trein afkoelen (die in volle zon staat) tov een frigo is dan ook wel totaal iets anders :-), zover ik op de hoogte ben vallen de airco tijdelijk in veiligheid als deze zijn condensor te lange op hoge activiteit heeft moeten laten werken. als je alle vensters en deuren open laat o...

mmm raar normaal vervangt men alle vensters dan want als er ene pipo een vensterke opendoet in een trein met airco valt die in veiligheid (te lang op koelen draaien) Dan is ze slecht ontworpen. Deur van koelkast laten openstaan verbruikt electriciteit, laat compressor niet opsmoren noch zekeringen ...

Logisch ook, er moet niet meer van loc worden gewisseld, omdat de lijn volledig geëlektrificeerd zal zijn. Overigens hebben ze wel voor een stukje gelijk, hoor, als alle treinen elektrisch aangedreven zullen zijn, de bedding hier en daar wat verbeterd, en de signalisatie gemoderniseerd, heb je nog ...

Ik zou hier wel nog willen aan toevoegen dat de treinbegeleider al het mogelijke heeft gedaan om een oplossing te zoeken voor de reizigers die normaal moesten uitstappen in Ekeren en zelfs de verkeersleiding heeft opgebeld om te vragen of er een andere oplossing mogelijk was zoals het laten stoppen...

Dit heeft NIETS met verhuring te maken. Railion rijdt al jaren rond met onze 25.5 in NL en B (is gewoon een samenwerkingsverband). Daar er gemakkelijk een 25.5 reserve staat te Kijfhoek gebruiken ze die gewoon voor andere diensten in Nederland. De 25.5 is namelijk tot eind dit jaar toegelaten op he...

Ik heb ook al gezien dat men op bepaalde plaatsen nieuwe seinen plaatst die er soms jaren blijven staan zonder gebruikt te worden. Ook in en rond Mechelen zijn er tientallen nieuwe seinen geplaatst die al maanden ongebruikt zijn. Tussen Sint-Katelijne-Waver en Mechelen Nekkerspoel heeft men zelfs o...

Ongeveer 10 jhaar geleden vertelde iemand mij dat de spoorkringen op lijn 12 vervangen zouden worden door frequentie detectie. Ongeveer vijf jaar geleden hebben wij nieuwe seinen gekregen tussen Essen en Kalmthout, die staan er nu al jaren met hun wit kruis. Nu is er de laatste weken terug veel bewe...

Bron: De Volkskrant (NL) AMSTERDAM - De snelle treinen die de NS in Italië heeft besteld voor de HSL-Zuid zijn niet in 2008 klaar, maar pas in 2009. Hierdoor zal er langer gereden moeten worden met treinen die slechts 160 km/uur rijden over de baan die miljarden heeft gekost, zo blijkt uit de laats...

als mux op 1 staat wil dat zeggen dat de twee loc in dienst is en dus bijgevolg geen 100% tractie is, = niet in tunnel, als de loc op voertuig staat beschouwt men deze als voertuig en niet als loc, trein mag binnen. Probleem was: opbouw eerste lok mislukte steeds....veel heeen en weer geloop. Machi...

R4C-Fan schreef:Danke euch für die Infos und eure Mühe auf Deutsch zu antworten.
Es reicht wenn ihr es in flämisch schreibt dann kann ich es schon lesen es hapert bei mir nur mit der flämischen Grammatik und den Vokabeln.

Bleibt unser Problem..ist es HAT gefahren oder IST gefahren ?