CFL Breaks

Dietrich · Bericht door **Dietrich** » 23 jan 2007, 15:23

Gisteren tweemaal de trein genomen op de IC van Poperinge/Kortrijk naar Sint-Niklaas (en terug). De eerste Break in deze reeks was voorzien van CFL-logo's...

Enig idee wat hiervoor de reden is? Ik dacht dat er inderdaad Breaks verhuurd waren aan CFL (of iets in die aard) maar ik wist niet dat deze ook ingezet werden in Vlaanderen?

Wover · Bericht door **Wover** » 23 jan 2007, 15:27

Deze zijn niet meer verhuurd aan CFL, maar de bestikkering is (nog) niet vervangen. Ze rijden dus in de gewone Belgische dienstregeling rond

Bericht door **Steven** » 23 jan 2007, 15:37

werden vroeger gebruikt op ic naar luxemburg, maar dat is ondertussen al een paar jaar ms96 en deels M6

enrico · Bericht door **enrico** » 23 jan 2007, 19:55

zondag deed deze de dienst Gent-Dendermonde
hier is de foto:

SIMPY.be · Bericht door **SIMPY.be** » 23 jan 2007, 20:14

En Vrijdag heeft ze me nog naar Poperinge gebracht

Kherken die Failveley panto

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 23 jan 2007, 20:15

Steven schreef:werden vroeger gebruikt op ic naar luxemburg, maar dat is ondertussen al een paar jaar ms96

Die begin je meer en meer op de IC E te zien, op zondag 14/01/07 en op zondag 21/01/07 was de laatste Deense Neus van de 1514 een MS 96 uit Stockem.

Bert · Bericht door **Bert** » 23 jan 2007, 21:19

Er rijden twee zo een breaks rond: de 325 en 326.

Hier zijn we er ook al over bezig geweest: http://www.hgbtf.net/viewtopic.php?t=1621&start=0

260689 · Bericht door **260689** » 23 jan 2007, 23:01

de 519 zat vorige week ook al op de IC-E verbinding
en een jaar terug zijn er zo 4 stellen in vlaanderen geweest om de IC-G te rijden

Duikbril AM86 · Bericht door **Duikbril AM86** » 25 jan 2007, 21:45

enrico schreef:zondag deed deze de dienst Gent-Dendermonde
hier is de foto:

Nen prachtige Break en nog zonder graffitie!

Elgar · Bericht door **Elgar** » 25 jan 2007, 23:12

Duikbril AM86 schreef:
enrico schreef:zondag deed deze de dienst Gent-Dendermonde
hier is de foto:
Nen prachtige Break en nog zonder graffitie!

Ja, maar de 325 heeft wel witte plekken ten gevolge van het weghalen van de graffitti.

Maar die kan je niet zien op de foto, waarschijnlijk aan de andere kant van het motortstel.

Duikbril AM86 · Bericht door **Duikbril AM86** » 27 jan 2007, 22:49

Echt verschrikkelijk die graffitieplaag bij de Breaks, zo een prachtige treinen als die juist gewassen zijn en dan die stomme graffitie erop.

Accelerat · Bericht door **Accelerat** » 27 jan 2007, 23:04

Vandaag anderhalf uur in middestatie van Antwerpen gespot, helaas geen CFL Break!

Die panto's van die dingen zijn mooi!

bobby · Bericht door **bobby** » 22 feb 2007, 11:11

Wover schreef:Deze zijn niet meer verhuurd aan CFL, maar de bestikkering is (nog) niet vervangen. Ze rijden dus in de gewone Belgische dienstregeling rond

ik denk dat deze EIGENDOM zijn van CFL, terwijl alle andere breaks eigendom zijn van de leasing firma, en niet van NMBS.

deze 2 CFL's staan ter beschikking van NMBS als tussenkomst van CFL in de uitbating van de dienst Brussel Luxemburg (door NMBS)

SIMPY.be · Bericht door **SIMPY.be** » 22 feb 2007, 20:02

Geen waar...

Bovendien zijn alle breaks al terug eigendom van de NMBS!

Dat sale-and lease back princiepe is enkel nog geldig op de I11 en MS96...

Daar ben ik toch zeker van overtuigd.

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 22 feb 2007, 21:11

SIMPY.be schreef:Geen waar...

Bovendien zijn alle breaks al terug eigendom van de NMBS!

Dat sale-and lease back princiepe is enkel nog geldig op de I11 en MS96...

Daar ben ik toch zeker van overtuigd.

Op de M4 staat nogtans: Leasing from Eurorail...