Het Groot Belgisch Treinen Forum

Er zijn vanaf nu goedkope kaartjes te verkrijgen via Kruidvat. 17 euro met de Kruidvat-clubkaart (of 19 euro zonder kaart) per enkele reis. Geldig vanaf Gent/Antwerpen naar Parijs of Amsterdam Lijkt mij een uitstekende deal. GoVolta Parijs of Amsterdam Treinticket Even de kleine lettertjes erbij ha...

Waauw, die 60% zou er helemaal niet mogen zijn...
Die mensen zouden immers op de hoogte moeten zijn van hoe ze ermee moeten omgaan.

Inspelen op het feit dat je (gekende) overlast verplaatst voor een aanzienlijke tijd naar een locatie die er niet aan gewoon is. Op basis van de data (het is geweten wat de overlast is die MW41 kunnen veroorzaken) kon perfect preventief ingegrepen worden. Maar vaak is het van "Ze slikken het we...

Alright, ik ging een bericht posten.
Lang enzo.

Maar plots was het weg.
Waarschijnlijk mijn eigen fout.

Maar dat terzijde want nu helemaal on-topic:

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/kijk/2026/ ... ation-lok/

Het is jammer dat er niet proactief ingegrepen wordt en er daardoor net (veel) meer kosten bij komen kijken. Die persoon die de klacht heeft ingediend heeft daar alle recht toe maar ik vrees dat die geen rekening gehouden heeft met de consequenties die het lokale publiek eraan koppelt. De reacties o...

Op de meeste van deze ritten is momenteel al een treinbegeleider aanwezig, aan personeelsomlopen zal niet veel worden gewijzigd buiten dat de treinbegeleider dan vroeger moet beginnen of later zal eindigen omdat deze de trein nog moet klaarmaken of beëindigen en dit nu regelmatig gebeurt voor of na...

ovspotter_be schreef: ↑15 jul 2026, 00:31 725 rijdt trouwens tegenwoordig niet meer leeg tussen Kortrijk en Gent

Oh, da's raar want in Hafas start die pas vanaf FGSP...
Tenzij dat dit door de zomerregeling zou zijn?

https://imgur.com/a/ldgodoq

N.a.v. deze post https://www.hgbtf.net/viewtopic.php?p=300718#p300718 over geopende ritten in Dienstregeling 2027 stel ik mij onderstaande vraag. Waarom rijdt een lege rit (met treinbegeleider) leeg terwijl die perfect als functionele reizigerstrein kan rijden? Ik veronderstel wel dat deze situaties...

Ik had iets gelezen maar iets van een weekenddienst (aka R67) tussen Oostende en Keulen?

Van 6 juni tot 30 augustus cfr. Spoorwegjournaal.

Dit is een Duitstalig filmpje met de actuele stand van zaken: https://www.youtube.com/watch?v=LKY_BuZg6lU

In België zijn we het land van de amateurs. We verkondigen een prachtig project met veel bling bling maar inhoudelijk trekt het (in praktijk) vaak op niks. Ik ben wel te vinden voor de halte op aanvraag zoals ik ooit eens vermeld heb in een eerder topic. Enkel stoppen als er vraag naar is in stoppla...

De overheid heeft meer dan boter op zijn hoofd. De overheid is aandeelhouder van die OV (of het nu Vlaams of federaal is). In principe zijn alle tickets opgesteld met het principe dat de gebruiker een klein deel van de prijs betaald en dat via de overheid het grootste deel van de centen over de bru...

Tussen Schiphol en Rotterdam combineren we geregeld met een ICNG (5 bak) om de drukte op te vangen. Deze hangt steeds aan de kant Amsterdam (of Lelystad volgens je zelf wil). De andere ICNG ritten op deze lijn rijden ook geregeld in versterkte samenstellingen dus daar vang je al heel wat mee op. Is...

deadlock schreef: ↑22 apr 2026, 21:24 Ik meen me te herinneren dat 16 jaar geleden de planner van NMBS internationaal ook 'gewoon' HAFAS was. Het leek erg op de oude DB planner.

Deze werkt nog altijd:
https://hafas.bene-system.com/bin/query ... s:&L=profi

Enkele uren terug passeerde ik langs het station van Gentbrugge toen mij een quasi oorverdovend geluid tegemoet kwam. Het was de infra-trein die ik even voordien tussen Gent-Dampoort en Gentbrugge zag langzaam zag rijden naar het 2-geel seinbeeld. Het konvooi bestond uit een HLD77, enkele stortwagen...