Het Groot Belgisch Treinen Forum

Richting Parijs is het vertrek in Gent voorzien zes minuten na de IC710, dus vanaf Waregem rijdt die er op blokafstand achter, en dus zal de GoVolta rond 12:04 Kortrijk binnenrijden (voor de L1682 - zij het nipt, maar blijkbaar kan het). Als je dan rekent op een drietal minuten haltetijd zou je een ...

Het lijkt me inderdaad vreemd dat we een Kortrijk - Knokke krijgen voor een Kortrijk - Blankenberge. Zelfs los van reizigersaantallen en vervoersbewegingen (die in het voordeel van Blankenberge zijn), past een verlenging van de 8XX veel beter voor Blankenberge dan voor Knokke: De 8XX heeft nu een ke...

Heeft er iemand een overzicht van de zomerdienstregeling (tov de normale dienstregeling)? Wijzigingen in route of materiaaltype? Ik heb weet van: - IC 51XX Kortrijk-Schaarbeek rijdt enkel in de spits (2 keer heen 's ochtends, 2 keer terug 's avonds) En qua P-treinen: - Scholierenlijntje Aalst-Burst ...

Zubindung opgeheven betekent nu dat je een flexibel vervoersbewijs hebt. Je mag dus de reis doen met eender welke trein over de route die op je ticket staat, binnen de geldigheidsduur (en die zou ook ergens op je ticket moeten staan). Echter enkel met treinen uitgebaat door de spoorwegmaatschappije...

In juli reizen we van Aachen naar Göteborg (Zweden). Onze tickets zijn al maanden gekocht, maar door werken in zowel Duitsland als Denemarken is de Zugbindung opgeheven en we zijn dus vrij om een alternatief te kiezen, maar het is me niet volledig duidelijk aan welke regels we ons moeten houden: - W...

Daartegenover staat dat we wel iets minder overwegen hebben, en tegenover Nederland helemaal géén onbewaakte overwegen. Helaas hebben we die wel: op L82 zijn er tussen Vijfhuizen en Erpe Mere 2 overwegen waar alleen een st-Andrieskruis staat - geen lichten en geen bel. Een overweg wordt enkel door ...

En vandaag opnieuw een trieste dag. Sterkte aan alle betrokkenen. Een vraag hierbij, en bij vele eerdere incidenten (ook mensen die doodleuk om gesloten spoorbomen heenwandelen): in Nederland en België wordt sinds enige tijd hetzelfde type bel gebruikt. Belangrijk verschil: in België stopt de bel z...

- L73 met IC en L klinkt goed, maar ik zou dan wel een paar extra L-stations openen. Plaatsen als Ardooie, Sint-Denijs-Westrem of Astene hebben minstens evenveel potentie als Aarsele, en Pittem, Zarren of Grammene-Wontergem zijn zeker het onderzoeken waard. Plus uiteraard de verlenging naar Dunkerq...

De fietswagons zitten op vele trajecten die ik neem nu al vaak (over)vol. Het gratis maken gaat echt niet helpen, dan is er geen enkele incentive meer om na te denken of je die fiets wel hoeft mee te nemen. Waarom zou je nog een bluebike huren als iedereen gratis hun eigen stalen ros kan meenemen? ...

Als de zo geprezen utopie van de modal shift daarvan afhangt, is het triest gesteld met onze mentaliteit Die modal shift kan alleen maar betekenisvol zijn als iedereen zich voor elke verplaatsing afvraagt of er geen alternatief is voor de auto. Ik weet dat ik nu mezelf tegenspreek, maar fietsen op ...

- Stations met enkel P-treinen krijgen inderdaad geen eerlijke kans. Dat zie je ook in de reizigerstellingen van Aarsele: de laatste jaren dat dat station nog volwaardig bediend werd kwamen ze gemiddeld boven de 100 reizigers per dag uit, wat toch zeker een waardig station is (...) Daar moet je al ...

Ik weet nog niet wat ik ervan vind. Ik ben grote fan van de fiets op de trein, en ik gebruik het zelf ook regelmatig, maar natuurlijk is het in drukke spitstreinen niet altijd ideaal. Als het gratis maken zou leiden tot inderdaad vele pendelaars die hun fiets standaard meenemen, zie ik meer nadelen ...

Je gaat ervan uit dat deze twee feiten niet met elkaar te maken hebben? Men heeft echt geen recente telling nodig om zoiets te beslissen hoor. Dat plaatsen als Hourpes, Hambos, Aarsele, Calenelle, Hergenrath,... veel te weinig reizigers èn reizigerspotentieel om een treindienst te verantwoorden is ...

Onderschat ook de klimaatimpact niet van het productieproces. Een nieuwe elektrische trein om diesels van 10 of 20 jaar oud met nog vele jaren voor de boeg is ook niet zo klimaatvriendelijk, dus ik denk dat de winst qua uitstoot best zou kunnen tegenvallen. Binnen enkele jaren zijn de MR30 (batterij...

- Het geluid wanneer de pneumatische remmen onder druk worden gezet is echt veel te luid en scherp op de benedenverdieping van de MBx, nog in geen enkele andere trein meegemaakt. Ik hoor vaak medereizigers zuchten van frustratie. Eerlijk gezegd nog geen last van gehad, maar de bmx is en blijft een ...