Het Groot Belgisch Treinen Forum

De NMBS heeft nu ook reclameposters met daarop kinderen die een spandoek dragen met iets in pseudo-West-Vlaams. Ik zag meteen dat het het door een Brabander geschreven moet zijn.

Groetjes,

Rian

Ik heb deze morgen samen met een vriendin de trein genomen in Haaltert. Op één van de schuilhuisjes ging er een bericht aan de reizigers dat vanaf maandag 14/08/2006 het station van Haaltert zou gesloten zijn. Heeft der hier iemand meer info over? Gaat het loket definitief dicht of worden er werken...

zover ik weet is nmbs nooit aandeelhouden geweest in ICE Dat kan ook niet. "ICE" is geen maatschappij waar aandelen van zijn. Het is alleen de naam van een trein, zoals "EC" of "IC". sorry kheb me slecht uitgedrukt, is een trein tegen marktprijzensysteem waar de nmbs g...

Steven schreef:zover ik weet is nmbs nooit aandeelhouden geweest in ICE

Dat kan ook niet. "ICE" is geen maatschappij waar aandelen van zijn. Het is alleen de naam van een trein, zoals "EC" of "IC".

Groetjes,

Rian

Sinds de NMBS geen exploitant meer van de ICE is, heeft ze daar niets meer over te zeggen. Dus ook geen Belgische machinisten meer op de ICE? Dat staat daar los van. DB betaalt NMBS voor het vervoer van de ICE's door België en (dus) ook voor de inzet van NMBS-machinisten waar nodig. Groetjes, Rian

Hoe zit het eigenlijk met de stops in Brussel-Noord na december? Het zou wel fijn zijn moesten ICE 15 & 17 daar ook stoppen voor de reistijd wat te verkorten voor reizigers komende uit het Waasland, Antwerpen, Dendermonde en de Brusselse Noordrand. Maar het was laatse jaar een harte werk om te ...

ICE 16 naar BXL vertrekt rond 30 Minuten vroeger vanaf Frankfurt, 07:30u, Keulen 08:45u, Brussel 11:00u ICE 14 naar BXL vertrekt rond 90 Minuten later vanaf Frankfurt 13:30u, Keulen 14:45u, Brussel 17:00u ICE 10 naar BXL vertrekt rond 30 Minuten later vamaf Frankfurt 18:30u, Keulen 19:45u, Brussel ...

Tux schreef:idd, helaas weet je nooit echt zeker of al die info klopt...

Dat weet je met andere websites ook nooit...

Groetjes,

Rian

IR Leuven - Mechelen - Gent Is dan niet de IR die ze aan de IR gaan koppelen uit Sint-Niklaas en Antwerpen-Centraal, de IR c, zo staat het op de site van de BTTB. Het wordt eerder: - IR a Leuven - Antwerpen via Mechelen-Nekkerspoel - IR f Leuven - Mechelen - Sint-Niklaas/Gent - Kortrijk - stoptrein...

die 4 treinen zouden normaal maar een begin zijn in 2007 of 2008 zou het mogelijk zijn dat er elk uur een ic komt vanuit hasselt via die boog naar brussel En welke IC gaat dat dan worden? IC E, IC K of een nieuwe? IC E. Daarbij komt dan wel aansluiting van Aarschot naar Leuven, verder een IR Leuven...

rond 12/12/06 gaat dat plan in voege, om een 98bis te voorkomen worden alle vernieuwingen niet in 1 keer doorgevoerd maar stapsgewijs. De belangrijkste reden is doodgewoon dat niet alle infrastructuur op tijd klaar is om alles tegelijk te kunnen doorvoeren. Noodgedwongen wordt het dan stapsgewijs g...

msts.be schreef:Voor wie iets meer wil weten : het is geen I11-kop , het is geen M4/M5-kop ; het is wel de kop van een V2N rijtuig van de SNCF (die op zich de kop hebben van een BB26000) , en die ziet er zo uit :

Mag ik een teiltje? Wat een lelijke kop zeg.

Groetjes,

Rian

Kris schreef:Waarom mag je dan met zo'n ticket wel tot Tourcoing?

Waarschijnlijk om dezelfde reden als naar Aken: sommige conducteurs interesseert het niet of je een kaartje voor het buitenlandse traject hebt.
Als een conducteur iets toelaat, wil dat nog niet zeggen dat dat tarifair correct is.

Groetjes,

Rian

oef :) Dit omdat je met een gewoon ticketje 'Benelux', wat spoorwegpersoneel en hun gezinsleden krijgen, blijkbaar wel tot Aken mag sporen... Ook dat geldt bij mijn weten slechts tot Aachen Süd(Gr). Dat het NMBS-personeel op IR q zich niet bijzonder interesseert voor het Duitse traject, is weer iet...

Voor alle ICE's moet je in Duitsland toeslag betalen; voor de ICE-sprinter is er een extra toeslag van 10 euro en een verplichte reservering. Ik had een netkaart 1e voor DB en moest nooit toeslag betalen op ICE uitgenomen de sprinters en buitenlandse ICE. Ik mocht zelfs de Thalys nemen hiermee tot ...