Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dat de DB niet geprivatiseerd is en het dus met belastinggeld van de Duitse burger betaald, speelt blijkbaar niet mee. Alhoewel dat OOK concurrentievervalsing is. Onjuist. DB is een naamloze vennootschap waarvan de Duitse staat enig aandeelhouder is. De belastingbetaler zou slechts hebben betaald a...

Siemens gebruikt normaal remmen van Knorr, maar de NMBS had aangedrongen op remmen van een of ander Frans merk. Het lijkt mij uitermate onwaarschijnlijk dat NMBS aan heeft gedrongen op de installatie van apparatuur van een specifieke fabrikant. Dat mag helemaal niet bij een europese aanbesteding. W...

FLV-FGSP schreef:Siemens gebruikt normaal remmen van Knorr, maar de NMBS had aangedrongen op remmen van een of ander Frans merk.

Het lijkt mij uitermate onwaarschijnlijk dat NMBS aan heeft gedrongen op de installatie van apparatuur van een specifieke fabrikant. Dat mag helemaal niet bij een europese aanbesteding.
Wim

Zoals gezegd: de overheid is verplicht iedereen de gelegenheid te geven mee te dingen naar overheidsopdrachten. De overheid kan overigens wel vooraf bepaalde competenties eisen, bijvoorbeeld op het vlak van vakbekwaamheid, kredietwaardigheid en betrouwbaarheid, maar ook kan men eisen dat men eerder...

Bibke schreef:Openbare diensten in België moeten de goedkoopste nemen.
Geldt dit ook voor de NMBS?

Van wie moet dat? En op welke grond dan?
Wim

Conclusie: Europa moet deze idiote regel (goedkoopste = winnaar) zo snel mogelijk afschaffen en enkel opleggen dat de niet winnende bieders moeten ingelicht worden waarom ze het contract niet wonnen. Punt, andere regel :!: Zoals hierboven al is aangegeven: er bestaat helemaal geen Europese regel da...

Maar of het een Europese regelgeving is weet ik niet maar wel dat het een Belgische is. Europese regelgeving is bepalend. Uitgangspunt is, dat iedereen in de EU op gelijke basis kan meedingen naar overheidsopdrachten. Alleen relatief kleine opdrachten (voor materiële zaken is dat een paar ton, voor...

Leve Europa dat overheidsbedrijven verplicht om de goedkoopste aannemer te kiezen. Niet dat er geen achterdeurtjes zijn... Europa verplicht helemaal niet de goedkoopste te nemen. Het gaat om de "meest economische aanbieding". De bepaling daarvan komt tot stand door weging van prijs en kwa...

ik zat gisterenavond in keulen (nu in malmö, opweg naar narvik) en daar waren wel wat skitreinen, en allemaal waren ze volledig uitverkocht :) dus als je 15 rijtuigen vol hebt aan gemiddeld 150€ per plaats maak je geen verlies lijkt me :P Nogal wiedes dat de treinen dit weekend goed gevuld zijn: ve...

Heeft iemand zich hier wel eens afgevraagd wat de totale kosten zijn van het laten rijden van de Treski voor een bureacratische organisatie als de NMBS? Ik denk dat als je die netjes zou uitrekenen, NMBS onmiddellijk met het rijden van de trein zou moeten stoppen. Ook wanneer die 15 rijtuigen lang z...

In die korting voor senioren (ik ben binnen enkele jaren zelf ook senior) lopen twee dingen door elkaar: het commerciële belang van de vervoerder, en politieke belangen in de samenleving. Het commerciële belang van de vervoerder is om een zo hoog mogelijke verhouding tussen opbrengsten en in te zett...

Zou "het" doel niet kunnen zijn het maken van een nieuwe route voor buitenprofiel transporten? De Gemmenichertunnel had toch al een beperkt profiel. Voor bijzondere vervoeren was in de tunnel een strengelspoor aangelegd (bestaat dat nog?). Door de nieuwe bovenleiding is het profiel wellich...

Shrek schreef:De nmbs heeft trouwens intussen al een 400-tal M6rijtuigen rondrijden en er blijven er bijkomen

Heb je de jaren van indienststelling?
Wim

Volgens mij zijn er bij NMBS vanaf 2001 tot heden uitsluitend M6 rijtuigen ingestroomd. Dat zijn er volgens mijn gegevens tot op heden 280 geweest, oftewel 9,5% van het totaal aantal rijtuigen dat de NMBS volgens mij op dit moment heeft (ca 2950). Bij NS zijn vanaf 2003 739 rijtuigen (VIRM) ingestro...

Die ex-DB-rijtuigen opDen Haag - Venlo zijn volgens mij uit de jaren 70 en 80 en gaan binnenkort aan de kant. Plan V (jaren 60 en 70) zal in de komende jaren ook aan de kant gaan en worden vervangen door de nieuwe sprinters. Wat doet de NMBS ook alweer met de klassieke tweetjes? :-) Het bouwjaar va...