Het Groot Belgisch Treinen Forum

Mogelijke optie, eventueel met GAS boetes gaan werken? Een goede inval, maar ik vrees juridische moeilijkheden want GAS kan enkel op de openbare weg, en dat is Infrabel-patrimonium niet. Het moet een inbreuk zijn op het gemeentereglement, alle politiereglementen of verordeningen van de stad/gemeent...

Op stations rondom Parijs waarschuwingsborden met de aan spoorloperij verbonden strafmaat: enkele maanden gevangenisstraf of een boete van 3750 euro. Eerst moeten ze de persoon identificeren. Dan moet de rechter die "mogelijke " straf nog uitspreken. Dus zoals overal ,ook in Belgie, zal h...

"Zeker wanneer er iets verderop een overweg staat die lawaai maakt wanneer er dan toch een trein aankomt." Toch niet hier, die overweg blijft open en de 2 uitritseinen (normaal en tegenspor) zijn gesloten. Dus kan er een trein uitrichting Adinkerke aankomen en eventueel, in theorie tot aa...

Alleszins positief dat dit tegenwoordig vaker in de media komt en dat de dader dan ook echt publiekelijk te kakken gezet wordt, wat ook ongetwijfeld een ontradend effect heeft. Of misschien is dit gewoon exact de nieuwe Infrabel-strategie tegen spoorlopen? Zouden die filmpjes echt helpen? Zij laten...

Hallo allen, Momenteel ben ik in mijn sollicitatie voor treinbestuurder aanbeland bij de fase psychotechnische proeven/medisch onderzoek. Vandaag kreeg ik ook een loonsimulatie. Ik heb hierrond enkele vragen: - wordt er maximaal afgehouden van het brutoloon? Met andere woorden: dienen jullie nadien...

De bovenleiding is beveiligd, indien je als machinist de spanning te veel ziet dalen moet je je tractie beperken en kijken hoe de hoogspanning zich gedraagt. Indien er toch een piekbelasting zou ontstaan zal het onder station zich automatisch uitschakelen en weer inschakelen (wat nog zelden voorkom...

Beste, Hartelijk dank voor de antwoorden en suggesties. Ikzelf heb de mogelijkheden onderzocht. Voor mij persoonlijk was de aanschaf van zo'n verminderingskaart en ticket enkele reis €1,- goedkoper. Dus persoonlijk vond ik dat niet de moeite om zo'n kaart aan te schaffen... Gezien er nu geen verder...

Beste, Bedankt voor jullie antwoorden. We bekijken wat mogelijk is. Echter, via SNCF, hoe kan je kortingkaart kopen? Als je met twee reist, lijken die opties er niet te zijn... Iemand verdere tips hieromtrent? Mvg, Floris Cappelle Doen zoals RDV heeft geschreven dus niet inloggen maar ingeven dat j...

We wensen de TGV Brussel - Valence te nemen van 10u17 op zaterdag 18 mei 2024. Een week later de terugrit, maar dit zijn we nog aan het bekijken. 18 mei is in het pinksterweekend. Ik zou daar niet te lang mee wachten. Als je niet vanuit Brussel vertrekt, dan lijkt boeken via NS trouwens wat goedkop...

Paul schreef: ↑09 mar 2024, 19:56 Ja, in de titel staat jammer genoeg een knoert van een spelfout

gevonden! net zoals in de bijgeleverde teksten.

Het punt dat hier recent commotie veroorzaakte was geen kwestie van spelling maar van woordgebruik. Meer bepaald het gebruik van het woord "sinds" in de betekenis van "aangezien", "vermits", "omdat". Het was me een tijd geleden al opgevallen, specifiek in de ...

Materieelinzet is los van personeel. Het is niet omdat machinist 1 van a naar b gaat dat hij met die trein ook van b naar a gaat. Dat kan iemand anders zijn. Dus zie ik niet in waarom een trein in Frankrijk langer moet rusten dan Duitsland of ander land. Dat is inderdaad een waarheid als een koe. M...

Ik snap ook niet waar je 'ewil' ziet, kan je de zin in het vet zetten, of zo? Vroeger hadden we toegang via Artweb tot de omlopen van niet alleen NMBS-treinen, maar ook ICE's en TGV's. Daaruit kan je op z'n minst voor de treinen die Brussel aandoen, de afstanden afleiden die elk aflegt. ICE's zijn ...

Daar ik gisteren terug getuige was van een kleinmeningsverschil (terug) op dit forum betreffende de gebruikte taal,wil ik gewoon even volgende weetjes meegeven. En er hier een rubriek bestaat waar men er vrij kan over praten of berichten zonder in een bepaald vaarwater te komen of verwijderd te worr...

Dat kan allemaal zijn, nighttrain, maar dit is al jaren zo in Frankrijk, niet sinds die 'grote infrastructuurwerken' zijn begonnen. Ondanks dat ze veel minder km hogesnelheidslijn hebben in Duitsland, rijden de ICEs veel meer km per dag dan de TGVs, dat kan je afleiden uit de omlopen. Diezelfde rod...