Het Groot Belgisch Treinen Forum

Het zou niet de eerste maal zijn dat een sein word dichtgegooit word omdat een andere trein vertraging heeft ... normaal mag enkel een traject worden gewijzigt in een noodgeval, maar het zou ook niet de eerste keer zijn dat een sein dichtvalt omdat ze een andere trein uiteindelijk eerst voorrang wi...

Hallo, Vandaag zag ik de P8002, met +0h55. De I10 rijtuigen waren leeg, en het was er vrij donker. De trein werd getrokken door de 2133, met achterop.. de 1605 als gesleept voertuig :( Groeten, Joris De Mol Yup yup, klopt. Afgeschaft in Schaarbeek wegens "problemen deuren". Gisteren ook a...

Jethro schreef:

DE_6308 schreef:Class66 max 80 km/h op lijnen van 100 km/h en meer, en 70 km/h op lijnen met een snelheid lager dan 100 km/h

inderdaad das wat ik ook gehoord heb!

Moh !


Altijd zo geweest ?

Wat ik weet, in m'n twee laatst gepresteerde latens: - trok er smorgens een 16 een P-trein van Oostende nr Schaarbeek; - deed dezelfde 16 een rit terug van Schaarbeek nr Oostende (overbrenging materiaal); - vertrok opnieuw (los) richting Schaarbeek als LE8005. Dus als ik mag gokken nahoj, dan neem ...

banaan schreef:Niet vergeten, in treinschakeling max. 100 km/u (dus van toepassing op 2x hle 13 die vaak rondrijden).

Nu we toch bezig zijn,

treinschakeling 26+23
of
treinschakeling 26+26
of
ne 23 met ne 20 of 26 op sleep ?

type 20 = 80 km/uur type 26 = 80 km/uur type 21 = 100 km/uur type 23 = 100 km/uur type 27 = 100 km/uur type 28 = 120 km/uur type 13 = 120 km/uur class 66 als ik me niet vergis 100 km/uur is wat makkelijker voor ons eens door te laten voor de'n boemeltrein als we met ne traxx aant rijden zijn he :) ...