Het Groot Belgisch Treinen Forum

Sinds juli 2024 mogen er enkel nog elektrische voertuigen aangekocht worden bij Infrabel.
Indien NMBS op dezelfde lijn zit, zullen dit 1 van de laatste dienstvoertuigen met een verbrandingsmotor zijn die besteld zijn van voor juli 2024.

Meester-peter schreef: ↑19 okt 2024, 23:48 Dat is een heeel goede link, bedankt !

Een goeie website voor spotplaatsen in België en de rest van de wereld.
https://railfanatlas.com/

De CFL 3016 deed opleidingsritten tussen Ronet en Antwerpen voor CFL.

Deze vermelding stond op facebook: https://www.facebook.com/groups/1862655 ... 341115650/

Deze Duitse overweg kan dan weer openen als de trein nog op de overweg staat. Is weer een andere oplossing voor een overweg in groot alarm https://www.youtube.com/watch?v=4wdu2qRClIs Na de overweg zit er een uitschakelcontact in het spoor van de trein dat na 6s het open process start. Zolang een as...

Om enkele misverstanden van hierboven recht te zetten over overwegen. Wanneer er een langdurige bezetting is van een aankondiging van een overweg gaat deze in groot alarm. Meer dan 10min in de volksmond of volgens de seininrichting (T600) 600 seconden dicht liggen. Als de trein uit de aankondiging i...

Welke rijtuigen gaan er gebruikt worden, zijn het die uit Nederland?

Van wat mij gezegd is geweest, heeft TCS een HLD 55 op de kop getikt & zijn ze deze nu in Antwerpen aan het opknappen. Zou opgeknapt worden door vrijwillgers en dan commercieel voor TCS gaan rijden. Is er ook een generatorrijtuig aanwezig of worden de elektrische voorzieningen geleverd door een...

Zou dit de livrei worden?
Bron: https://ferrovia.be/Trains_Materiel_Tra ... HLE_27.php

DR-fan schreef: ↑22 mei 2023, 11:29 De samenstelling is een mix: de WLAB's en de "optima"-rijtuigen zijn van de Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH terwijl er ook twee rijtuigen van TRI Train Rental in zaten.

Op de WLAB's staat ook TRI, maar zijn van GfF?

Deze ochtend reed Eurosleeper met de 186455 van Lineas, 2x WLAB30 opschrift TRI, 7x BOM(?) rijtuigen waarvan 5 met Optima-express opschrift

Er bestaat ook nog EBP die een klassieke relaiszaal aanstuurt, de interface voor het seinhuis is dus een klassieke EBP, een Elektronische BedieningsPost, maar achter de schermen zit nog de oude technologie. Daar zijn er voor het seinhuis wel enkele kleine verschillen, zo is geen controle op de open...

SSP: Schematisch seininrichtingsplan, plan waar alle sporen, treindetectie, seinen, wissels, borden,... opstaan PLP: Interlocking (Seininrichting) van Alstom SIW: "Simis-W" Interlocking (seininrichting) van Siemens Het grote fysieke verschil waaraan je als leek PLP of Simis-w kan herkennen...

Maar hoeveel materieel is er nog dat enkel Memor heeft en geen ETCS? Veel zal dat niet zijn. Tot vorig jaar waren er nog wat bejaarde Franse locomotiefjes die zo reden, maar dat zal nu wel gedaan zijn. Infrabel is vermoedelijk wel koploper om ETCS in bejaarde locomotieven te steken. Ze zijn zelf no...

Ik vind Kontich-Lint helemaal niet zo nutteloos. Het station ligt dichter bij Lint dan bij Kontich dus... Van het nut van Rochefort-Jemelle ben ik minder overtuigd... maar dat ziet Mr Bellot vast anders. Dan moet je bv ook Iddergem veranderen in Denderleeuw-Centrum want die stopplaats ligt dichter ...

Via een ander topic zag ik dat Haltelink ook stationsaankondigingen kan tonen.
https://apq.haltelink.be/#BE.NMBS.008833001 van Leuven werd toen getoond.
Hoe kan deze gewijzigd worden?