Het Groot Belgisch Treinen Forum

260689 schreef: ↑17 feb 2026, 06:56 1 van de 2 pendeltreintjes Puurs - Hoboken rijd er een AM96 stel 453. Hoogst ongebruikelijk!

De laatste jaren inderdaad hoogst ongebruikelijk.
Er is wel een periode geweest dat een DTM een P trein reed St Niklaas - Antwerpen Caal via Puurs en L52.

https://trainworld.be/activiteit/afsche ... rijtuigen/

Dan toch een afscheid....

Voor ijsvrij wordt dat niet gedaan. Dat gebeurt wel soms voor ontroesting. Sporen/wissels uitgerust met SK's(stroomspoorkring) moeten elke 72u bereden worden en als het TCM100 is zelfs elke 48u. Het spoor B was voorzien buiten dienst tot 14u tussen Trooz en Chenee. Die had dus vanaf Olne over spoor...

Goedenavond,

Deze namiddag nam ik in Welkenraedt de 536 richting Leuven. Na Verviers, net voor Trooz ging deze voor ongeveer 2km (was gevoelsmatig) op tegenspoor.

IJsvrij maken van de wissels?

Amaai daarnet de 2886 met 3 DMT’s in Melkouwen. Is dit vanaf nu de normale samenstelling?

Deze locs staan momenteel afgesteld in de bundel aan de xxx ter hoogte van xxx.

Mod edit: we gaan het de grafittispuiters nu ook niet te gemakkelijk maken

Vandaag reed de 8259 met één DTM, zijn dit normaal geen twee sprinters of AM75?

Zou het kunnen dat men het gedeelte tussen de rijbanen van de A12 aan het verdubbelen is, vorige week was men naast het enkel spoor aan funderingswerken begonnen.

ovspotter_be schreef: ↑13 sep 2025, 15:56 Er rijdt vandaag een samenstelling bestaande uit 4x desiro op de IC tussen Antwerpen-Berchem en Hamont.

Dit zal waarschijnlijk ten gevolge van "Sanicol" zijn.

260689 schreef: ↑11 sep 2025, 16:33 E2487 Hasselt - Leuven
E2889 Leuven - Antwerpen
E2919 Antwerpen - Leuven

rijd heden met 2xAM96 ipv breaks of sprinters. Dit is zo voorzien in het vast roulement.

Twee AM96 op een L trein, dat is, los van dat het in het vaste roulement zit, ongewoon voor het type.

Ik las net op een ander forum dat er in de dienstregeling van december geen ritten meer voorzien zijn met een 21 of 27.

Geraken er dan 4 Desiro’s aan perron in Boom? Dacht dat het max 9 rijtuigen was.

ovspotter_be schreef: ↑19 jul 2025, 18:28 Neen, de treinen uit het buitenland reden tot Antwerpen-Centraal waar er 4 desiro's klaar stonden om de reizigers na een feestje in de oude lokettenzaal richting Boom te vervoeren.

Is dat de CHAR 14412?

Shrek schreef: ↑01 jun 2025, 00:32

Paul schreef: ↑31 mei 2025, 21:38 Gokje: omdat de bergaf naar Aken eraan komt, even checken of de remmen goed werken?

Inderdaad, dat is de reden.

Dank je wel.

Vandaag gaan wandelen in Hergenrath, vertrokken aan het station.
Vraagje, waarom staat er aan de Duitse zijde een bordje "remproef" bij het verlaten van het station?