Het Groot Belgisch Treinen Forum

Vandaag heeft voor het eerst een Desiro als IC Liers <> Luxemburg gereden, dus het volledige traject. Vanaf 15 december de norm helaas... Hoera enzo. De CFL heeft dan toch toegegeven blijkbaar. Heeft er iemand enig idee wat voor materieel hier uiteindelijk moet komen? De Desiro's zijn hier immers n...

Ik reed deze week voorbij het station van Aarschot en zag dat de bundel aldaar volledig vernieuwd is. Ik dacht eerst dat men die definitief had opgebroken.
Is er dan zoveel nood aan het gebruik van die bundel, wetende dat Leuven niet ver weg is?

Davy schreef: ↑

19 nov 2019, 19:50

Maar wat is eigenlijk het nut van deze wat vreemde P-trein?
Heb hem.zelf al eens genomen, heel erg druk is deze niet. Persoonlijk ben ik trouwens van mening dat alle IC's op deze route wel zo mogen rijden...

Ook nu zat er, ter hoogte van Brussel Centraal, niet veel volk op.

Vandaag nog eens met de trein naar Brussel geweest, op de terugweg zag ik dat de trein van 13h12 in Brussel Centraal richting Luxemburg aangekondigd werd als P trein. Wat is daar de reden van?

Blijkbaar is men testritten aan het uitvoeren op L42. (bron FB "MJM 5534 Picture")
Geeft rond deze tijd ook wel mooie foto's op.

Dat kan, wel struise omweg...en zijn broer rijdt al in Tjechië... Ik heb ergens gelezen dat ze ook in Wildenrath getest worden en dat is niet zo ver van Nijmegen. Waar zou dat schip trouwens vertrokken zijn ? Waarom vervoert men die niet per spoor ? Goedkoper met een schip ? De gemotoriseerde delen...

Deze namiddag nog eens de trein genomen in Brussel Centraal, toen die vertrok op spoor 1 vertrok die heel traag en in de tunnel richting noord waren er blauwe "zwaailichten" die opgesteld staan tegen de muur in werking.... Iemand een idee waarvoor die zwaailichten dienen

Deze namiddag iets heeeeeeel vreemds gezien. Iets voor 16h werd er in Antwerpen Berchem op spoor 6 een doorrijdende trein aangekondigd. Het perron stond vol met reizigers die stonden te wachten op de S trein naar Puurs. Het sein op het einde van het perron stond op dubbel geel. Plots komt er een gek...

Vraag me af hoe ze die extra ritten er op L59 nog willen tussen krijgen, de lijn zit nu goed op capaciteit overdag. Zelfde bedenking tussen Antwerpen en Aarschot, een bijkomende stoptrein in beide richting, en het is hier (Heist op den Berg) nu al zo druk met al het goederenverkeer tussen het reizi...

Als er nu iets is waar ik 100% vertrouwen in had was het de veiligheid van Infrabel aan de overwegen...... Maar helaas als de berichtgeving in dit artikel correct is.....

https://www.gva.be/cnt/dmf20190621_0447 ... -overleden

Door de werken aan de brug aan de Draakplaats bij Antwerpen-Oost volgen de treinen tussen de +1 en -1 van Antwerpen-Centraal en Schijnpoort nu een interessante route omdat lijn 12 daar volledig onderbroken is: uitwijkers gaan eerst helemaal naar Antwerpen-Kiel, rijden dan naar bundel Q aan Schijnpo...

Volgens een foto op FB in de groep van "Trein en Station Vroeger en Nu (Train et Gare d'aujourd'hui et d'autrefois)" is het eerste gemotoriseerd stuurrijtuig Brugge buiten gegaan. (staat zelfs een foto bij van het transport via binnenschip!)

Afgelopen dinsdag zag ik in Mechelen nog een bordeaux AM75 (nummer heb ik niet kunnen lezen, zat te ver weg)

Op de FB van "Trein en Station Vroeger en Nu (Train et Gare d'aujourd'hui et d'autrefois)" staan foto's van het interieur

Gisterenochtend een "dubbel" geschakelde thalys tussen Amsterdam en Brussel Zuid. Is gewoonlijk een teken van ontkoppelproblemen in Brussel bij de vorige rit. Bepaalde ritten zijn voorzien om met een gekoppeld stel door te rijden. Is niet ongewoon. :wink: Ok, dank je wel voor de correctie. 8)