Het Groot Belgisch Treinen Forum

misschien kunnen jullie dit ook is lezen. (blz.5 van deze draad, een artikel over de kostprijzen die Infrabel doorberekend aan de NMBS) Ja maar, kunnen ze dan niet wat creatiever zijn bij de NMBS, gewoon lekker contractjes uitbuiten zoals in Tübingen? ik hoop natuurlijk dat ze niet echt meer trucje...

Vaak kom je mensen tegen op de trein die wat werken, schrijven, studeren, laptop erbij, zakelijk telefoongesprek, breien, lezen,... of zich gewoon vervelen, landschap bekijken, kletsen met elkaar, slapen, scheren in het toilet. Banaal, maar kan ook bijzonder: Laatst kwam ik iemand tegen in zo'n mult...

Behalve er vroeg bij zijn helpt flexibiliteit, meeste mensen willen zondag niet te laat weer thuiskomen, vrijdag na de middag zitten bijna alle lange-afstandstreinen in Duitsland vol. Dus best neem je er even wat tijd voor om te kijken of 2 treinen eerder, een dag later, laat arriveren,... een groot...

Ik vraag me af wat de airco ineens er bij komt doen, die gaan de stiptheid niet verhogen hoor. Elk land heeft wel oude en nieuwe treinen rondrijden, het aantal treinen die een klimaatsuitrustig hebben neemt altijd maar toe. Ik reageerde er vooral op omdat ik de indruk had dat er een te simplistisch...

Het treinennet is niet zo druk als Nederland, en toch slaagt men in Nederland erin treinen met airco en meer comfort aan te bieden die wel op tijd rijden. Jij hebt duidelijk nog niet met het OV gependeld in, naar of van Nederland? Er zijn inderdaad prima lijntjes maar net zo goed een hele hoop dat ...

Heb jij voor mij het station van Naarden-Bussum?

Dirk Jumper schreef:@PeterBrz: natuurlijk gebruik ik een telelens:-)
@sncf-sncb: Ik geloof die van Citybahn (CH) (of hoe heet deze firma???)

Ik bedank jullie:_)
Dirk

Centralbahnwagens?

Ach misschien ís het inderdaad niet betrouwbaar genoeg voor sommigen, ik hou er gewoon van. Als argumenten niet voldoende zijn, breng dan toch emoties mee :wink: Een kennis van me had laatst ook een portie pech op zijn trein, maar toch vond hij het fantastisch: http://www.translationtribulations.com...

Ik begrijp niet goed waarom sommigen zo graag onophoudelijk en blind inhakken op het openbaar vervoer. Ik ben nog nooit ergens te laat aangekomen op een afspraak als ik de trein neem. Gewoonweg omdat ik net zoals met de auto vroeg aankom op een afspraak. Als je afgesproken hebt op de Brusselse Grot...

En in Nederland duur. En dat is één van de nadelen van een landelijk geldend tariefsysteem. Want in onze stedelijke agglo's zou men juist graag de abonnementen goedkoper willen maken, en het incidenteel reizen duurder. Maar buiten de stedelijke agglo's (waar het ov nauwelijks een mobiliteitsfunctie...

Wat naar mijn mening al iets zou kunnen brengen is dat de gevolgen van een staking ook door het management gevoeld worden. Volgens het bericht slaagden ze er in om naar Charleroi Sud en Nijvel af te zakken. Het staat er niet bij of ze met de wagen, bus, taxi,.. zijn gegaan maar het is wel duidelijk...

Hoi,

Ik zou graag een boom opzetten over dat Nederlandse ov-chipkaartgebeuren, maar vind deze draad een beetje ongepast. Kan dat eventueel worden afgesplitst?

Als dat waar is, terug naar Italië, komt natuurlijk direct de vraag: waar en wanneer te zien in exotische oorden?

Loketten zijn vriendelijk richting de klant Dat roept om een opmerking over mijn vele ervaringen met gesloten loketten en onbeschofte lokettisten. Al ben ik het wel eens met de intentie van je opmerking, zat goede ervaringen natuurlijk ook. Een loket op de grotere stations (zeg, Antwerpen, Brussel,...

ter info: Dat kunstproject bij gleis 1,2 loopt al minstens 3 jaar.