Het Groot Belgisch Treinen Forum

Op zich ook wel logisch, verder dan de grensstations zal de 18 nooit gaan komen. Waarom niet? Een loc als de 18 lijkt mij juist uitermate geschikt om op verschillende internationale assen in te zetten... dat er geen ATB wordt ingebouwd is in mijn ogen niet echt verstandig te noemen. Waarschijnlijk ...

nahoj schreef:In de 18 zit geen ATB. Wel Memor, TBL1+, TBL2, KVB, ETCS en wellicht ook Memor2+.

Zeker weten? ATB staat wel op de Wikipedia-pagina over de 18, en ook Railcolor.net vermeldt ATB.

En wat is Memor2+ nou weer?

Dat zal dus op Hoofddorp - Nieuw Vennep en Moerdijk - Breda zijn?

Misschien was de TB ten tijde van dit ongeluk onwel?

Als de trein daadwerkelijk te snel reed, en er geen systeem heeft ingegrepen, toont dit de gevaren op het Belgische spoorwegnet goed aan (helaas). Ik gok dat op dit baanvak alleen krokodillen liggen?

Een Belgische Pieter van Vollenhoven zou ten zeerste aanraden naar de safety systems te kijken.

Zo... dat ziet er niet best uit

R.I.P. TBG

Bibke schreef:Ik dacht ergens gelezen te hebben dat ze enkel in België, Frankrijk en Duitsland zouden kunnen rijden.

Duitsland lijkt me sterk aangezien ze geen 15 kV aankunnen. 1500 V voor zover ik weet wel, net als ATB.

Je kunt je kaartjes bij NS en NS Hispeed ook online kopen en zelf afdrukken. Voor Roosendaal - Rotterdam, ga je naar www.ns.nl en gebruik je daar de planner. Je krijgt dan een knop "Koop kaartje" rechtsbovenin waar je een kaartje kunt bestellen en betalen. Hiervoor heb je echter wel een Ne...

Mooie foto's, maar zo te zien is je lens een beetje vuil

Wat een hoop klikwerk op die SBB-automaten... onze Nederlandse touchscreenautomaten zijn ook zo uitgebreid maar anders opgezet van structuur, en ik vind dat toch wel erg aangenaam. Binnen 10 seconden kan ik er een kaartje uittrekken :lol: ( Demo van NS-kaartautomaten , hier is het vertrekstation sta...

Wat zijn er dan zoal voor problemen met de M6'ers? Ik weet dat er soms problemen zijn met de deuren, maar verder?

Het OV ís al complementair, in veel gevallen. Je gaat met de auto/fiets/OV naar een station, stalt 'm daar (of neemt je fiets mee?), stapt op de trein, stapt uit in een andere stad en gaat met fiets/ander OV verder. Het probleem is simpelweg dat de meeste mensen te arrogant zijn om de trein te nemen...

Dan ligt dat blaadje wel in de verkeerde loc

Maar er staat een B-logo op! Heel klein, maar hij is er wel. (Bij de informatiestrip onderin, naast het UIC-nummer)

Mooie foto's Robin

Ben nu alleen wel benieuwd, wat er op dat papiertje staat met het NS Hispeed-logo op de laatste foto