Het Groot Belgisch Treinen Forum

Shrek schreef: ↑

24 okt 2019, 09:00

als ze nu ook LGV-nord zouden meenemen is het helemaal ideaal

Dat besluit is al meer dan een jaar geleden genomen

https://www.ville-rail-transports.com/f ... s-londres/

Hoe komen de TGVs eigenlijk op HSL1 als ze via L161 en L26 rijden? Ik heb op verschillende kaarten gekeken (zelfs luchtfoto's op Google Maps) en ik zie zo snel geen enkele verbinding tussen L26 en L1. Heb ik een wissel over het hoofd gezien, of rijden de treinen een omweg via L94 om uiteindelijk tus...

De UID van een NFC-tag is 7 bytes. Ik neem dus aan dat het adres dat op de tag geprint staat het ID van de tag zelf is, en niets meer.

Nou ja, "nog accepteren" lijkt me accurater. De Beneluxtrein reed tot enkele jaren geleden in UIC-modus, ik neem aan dat dat voor de Eurocity naar Basel niet anders was. De EC Vauban en Iris rijden niet meer, en de Benelux is aangepast in afwachting van het HSL-bedrijf. Daarmee rijden er geen treine...

Brand in gloednieuw treinstation Saudi-Arabië DUBAI - Een gloednieuw station voor hogesnelheidstreinen in de kuststad Jeddah in Saudi-Arabië is zondag door een brand gedeeltelijk in de as gelegd. Minstens vijf mensen raakten gewond, zeiden de autoriteiten. Bron en rest v/h artikel: telegraaf.nl Nie...

kent iemand reeds de nieuwe rijpaden voor de treinreeks 92.. in beide richtingen uiteraard :D De internationale reisplanner is onlangs voorzien van de informatie over de dienstregeling voor het komende jaar. Er lijkt niet veel te veranderen, behalve dan dat de treinen die van/naar Den Haag HS rijde...

In Nederland heeft ProRail de afgelopen jaren een contract gehad met DB Schenker voor het leveren van wegsleeplocomotieven op een aantal strategische plaatsen. Vorig jaar hebben ze een contract gesloten voor de levering van een aantal unimogs om defecte treinen sneller mee af te kunnen voeren. Welli...

Wat mij nog het meeste verbaast is dat reizigers niet uit zichzelf zijn gaan evacueren gezien de omstandigheden waarin zij verkeerden. Defecte trein, geen airco, en binnentemperaturen van 40+ graden terwijl er niets lijkt te gebeuren... In het Verenigd Koninkrijk zijn er meerdere incidenten geweest ...

Dat zal deze tweet zijn:

Dan | CDJJ - @DanCDJJ

@SNCB Does SNCB go by that name or NMBS when being referenced by English-speaking countries and people?

3:01 PM - 14 Jul 2019

Daar is nog geen antwoord op gekomen vanuit NMBS/SNCB.

NMBS lijkt er zelf ook niet al te consequent in te zijn, helaas. Als je naar de website gaat (www.nmbs.be), staat er zoals verwacht "NMBS". Als je vervolgens de taal wijzigt naar Engels staat er overal "SNCB". Maarrrrr.... in de privacy policy, een juridisch document, wordt er in de Engelse versie s...

De link naar de regels bij NS loopt dood, de nieuwe pagina is hier te vinden:
https://nieuws.ns.nl/filmen-en-fotograferen/

Dan vraag ik mij af hoe het in de vele jaren is gegaan dat er níet gestopt is op Breda, voor de Benelux over de HSL reed. Als de trein jarenlang gebakken lucht zou hebben vervoerd dan was dat project allang beëindigd. Toen stopte de Benelux in Dordrecht en Roosendaal, waardoor reizigers uit steden ...

Maar waarom zou je Breda willen overslaan? Het is een belangrijk connectiepunt met het Nederlandse net, een ideale stop voor een IC-trein. Enkel Noorderkempen kan je makkelijk overslaan met een extra trein Breda-Antwerpen. Reizigers die willen reizen tussen België en Rotterdam/Amsterdam hebben geen...

De beste manier om de Benelux te versnellen is denk ik door Breda over te slaan, en in plaats daarvan een aparte trein te laten rijden. Dat zou bijvoorbeeld kunnen door de IC2600 Antwerpen-Centraal - Brussels Airport-Zaventem - Leuven (- Hasselt) te verlengen naar Noorderkempen en Breda. Maar ja, me...

Akiem zal geen heil hebben gezien in de inbouw van ETCS in de BB36000, aangezien ze al Traxxen in haar vloot heeft die dat hebben. Ook al kan de 36000 straks niet meer naar België, dan kan die loc alsnog binnen Frankrijk worden ingezet. Testritten met Vectrons in België zijn al bezig , DB Schenker h...