Het Groot Belgisch Treinen Forum

Het staat onder 3.1.2.4 maar dat is zo'n ontzettende tekstmuur dat je er nog niet veel wijzer van wordt. Area of Use BE only: RST: (4) For the operation of the Velaro MS with the 1600 mm AC-pantograph(s) raised, and when running on lines with 25 kV AC power supply systems, the following conditions a...

Er is een nieuwe toelating verschenen voor de Velaro MS, de snelheidsbeperking van 280 km/u in België geldt alleen nog wanneer er op tegenspoor gereden wordt.

Die 320km was wel met maximaal 40mph (65 km/u) dus niet geheel representatief voor een echte trein

Wifi in NS-treinen is sinds 2010 beschikbaar, destijds hadden smartphones nog geen groot marktaandeel. De mogelijkheid om je mobiele databundel te delen was niet of slechts mondjesmaat beschikbaar, en databundels waren klein. Destijds was het logisch om het aan te bieden. Tegenwoordig is het inderda...

In Nederland loopt het aantal gebruikers van wifi in de trein terug: tegenwoordig loggen er maandelijks nog maar 'slechts' 3 miljoen reizigers in op het treinwifi (in 2016 was dat 7,6 miljoen per maand). Reizigers hebben beschikking over grotere databundels en een landelijk dekkend 5G-netwerk, terwi...

Heeft maar 15 jaar moeten duren

Correct. Het is een Franse gewoonte die we hebben overgenomen, op HSL1 is de snelheid voor de verkenningsrit (zoals de veegtrein reglementair heet) 170 km/u ipv 160, maar het principe is hetzelfde. Hoewel het een Franse gewoonte is, hebben zij ondertussen de snelheid van de verkenningsrit opgetrokk...

Op andere plaatsen lijkt het dan weer alsof er zoveel mogelijk nieuwe bruggen gebouwd moeten worden zoals bij de nieuwe Zuidwestboog Meteren (waarvan het nut me volledig ontgaat). Het doel van de Zuidwestboog Meteren is het mogelijk maken dat goederentreinen die van Rotterdam / vanaf de Kijfhoek na...

Gelezen bij Somda: het lijkt erop dat The Rolling Tables alle data uit hun systeem heeft gehaald. Ik heb het zelf ook uitgeprobeerd en inderdaad, ik kan geen enkele datum meer boeken. Vanaf de pagina voor een specifieke locatie kan ik wel doorklikken naar de boekingspagina, maar dat formulier werkt ...

De Polen zijn echter ook bezig met de uitrol van ETCS L2, en dat heeft de gehele 408-vloot

De 406 is nooit een uitblinker geweest qua betrouwbaarheid, maar het viel eerder minder op omdat de inzet wat beperkter was. Van de 408 zijn er veel meer, en er komen er ook meer voor FR/PL dan het geval was met de 406. Voor diensten naar Frankrijk is er ook nog de 407. Beschikbaarheid van stellen g...

Volgens een document van de Franse overheid is het de bedoeling van SNCF Réseau om de LGV Nord, inclusief de routes naar de Kanaaltunnel en de grens met België, tussen 2029 en 2033 te voorzien van ETCS. Dit i.v.m. het verouderen van TVM430. Is de planning van Infrabel om hierop aan te sluiten, zodat...

Op 23 juli zou NMBS opnieuw een beslissing gaan nemen over wie deze reeks uiteindelijk mag gaan leveren. https://www.rtbf.be/article/le-contrat-du-siecle-de-la-sncb-pour-600-nouveaux-trains-sera-attribue-le-23-juillet-11573936 https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/600-nouveaux-trains...

(komt het grote Nox er echt?) Wat is Nox? Ik ken enkel NOx, dat staat voor diverse stikstofoxides (NO, NO2, NO3, ...) die o.a. vrijkomen bij verbranding van petroleumderivaten. Nox is een project van de oprichter van het YouTube-kanaal Simply Railway en een oud-medewerker van Flixtrain. Een concept...

Het lijstje met problemen is niet compleet: aan SNCF levert CAF nieuwe treinstellen voor het Intercités-netwerk ("Oxygène", projectnaam Confort200) en die zijn inmiddels met een paar jaar vertraagd als gevolg van ontwerpfouten. Ook leveringen aan Duitsland zijn inmiddels met 3 jaar vertraa...