Het Groot Belgisch Treinen Forum

Zolang de NMBS een overheidsbedrijf is, heeft het ook een tewerkstellingsfunctie. Het fundamentele probleem van de huidige economische activiteit is immers de geringe behoefte aan laag gekwalificeerd personeel. Nochtans is er in dit land nog steeds een grote uitstroom van schoolverlaters zonder dipl...

Zie hoger: mocht de Thalys de enige trein zijn die op 18 oktober rijdt tussen Brussel en Antwerpen, spring ik er op.

@reiziger123: dank voor de uitgebreide info!

Nu ben ik absoluut niet de beschermer van de belangen van de werkgevers, maar dat vind ik toch wel weer te gortig. De prijs van de abonnementen is beslist niet te laag; een status quo met indexaanpassing vind ik al gul genoeg, zeker als je ziet wat je er voor terug krijgt (qua stiptheid, frequentie ...

Vraagje: weet iemand hoeveel een rit Brussel-Antwerpen kost met de Thalys in Comfort 1 voor wie reeds een binnenlands vervoerbewijs 1e klas heeft op dat traject (en dus het 'Special' tarief geldt)? Tariefcode is SPDA1 maar daar ben ik verder niets mee. Reden van de vraag: wanneer er 18 oktober een s...

Toch eventjes het volledige lijstje erbij plaatsen: 1. Centraal Station, Antwerpen (België) 2. Gare des Bénédictins, Limoges (Frankrijk) 3. Groningen CS, Groningen (Nederland) 4. Berlin Hauptbahnhof, Berlijn (Duitsland) 5. Helsinki Central, Helsinki (Finland) 6. Lugovaya Station, Vladivostok (Ruslan...

't Is waar dat de ICE's soms rijden als opgewaardeerde boemeltreintjes na de afschaffing van de IR's enkele jaren geleden, maar dat is nog geen reden om van alle ICE's een omnibus te maken. Voor een ICE Ostende-BrüsselSüd-Lüttich-Aachen-Köln-Frankfurt-Nürnberg-München-Salzburg tweemaal per dag zou i...

Voor de tweede keer heb ik een antwoord ontvangen van minister Vervotte. Na haar initiële reactie waarin ze haar bevoegdheid afwees, had ik er haar op gewezen dat ze dan misschien wel geen rechtstreekse zeggenschap heeft over NMBS Europe, maar wel onrechtstreeks vermits de Belgische Staat de enige a...

Je kan die ook raadplegen in de Koninklijke Bibliotheek. Je moet dan wel een dagkaart of een jaarkaart aanschaffen om gebruik te mogen maken van de leeszalen.

Dat is mijn ultieme nachtmerrie. Maar ik vrees ook dat het er zit aan te komen. Als je ziet dat zelfs op dit forum van treinliefhebbers de meerderheid die kille, onpersoonlijke automaten verkiezen. Het menselijke loket verkies ik in ieder geval boven de kille (hoewel soms behoorlijk humeurige) auto...

De enigste die jij te zien zal krijgen is de loketbediende, die je na enige tijd met aandrang zal vragen het loket vrij te maken voor een volgende klant, en na een tijdje zal u dan als tweede persoon iemand van securail zien die u van het loket weg zal begeleiden. Of denk je nu echt dat Descheemaec...

Hoe gaat een bediende dat weigeren uit te voeren. gaat hij hiervoor de software kraken waarmee de verkoop is geregeld? Een directie die slaafs toekijkt hoe zijn personeel weigert te doen waarvoor het betaald is? Je hoort me niet beweren dat ze bij de spoorweg superstreng zijn maar dit slaagt toch w...

Een woordvoerder is niet meer dan een boodschapper van de directie. Don't shoot the messenger, wat hij zelf denkt over deze toeslag heeft niets met de zaak te maken want hij zou ontslagen worden moest hij zijn eigen mening ventileren naar de pers. Als woordvoerder zou ik me 's avonds toch echt slec...

Weigeren om deze toeslag te betalen, en hoe ga je dat doen? Als je die toeslag niet betaalt krijg je je ticket niet, zo simpel is dat, en als je zonder ticket reist dan ga je zwartrijden en daar staan torenhoge boetes op, dus je straft je eigen ermee en steek je nog meer in moeilijkheden. Nou, dat ...

Ik sta volledig achter die staking, die me ook geenszins verrast vermits die loketbedienden de voorbije dagen wel al wat verbale klappen hebben moeten incasseren (wat uiteraard jammer is, maar als klant heb je geen andere mogelijkheid dan via hen te 'communiceren'). Ik hoop dat het ofwel met onmidde...

En als je een jaarabo hebt is 20 min aanschuiven eens per jaar echt wel de hel he :( Nee, voor een jaarabonnement wil ik wel 20 minuten aanschuiven, maar ik werk nu eenmaal met maandabonnementen. Op zich zou ik inderdaad een jaarabonnement kunnen aanschaffen, maar dan moet ik wel in een keer ongeve...