Het Groot Belgisch Treinen Forum

Even getest... Via de KBC / Olympus app kan je wel een bij de NMBS aangekochte Train+ koppelen, maar voor het einde van de maand niet andersom. Train+ gekocht via Olympus kan dus nog niet in de NMBS app geïmporteerd worden. Beste een snelle interface, maar wanneer ik een ticket wou betalen, komt de ...

Dankjewel, ovspotter_be. Da's werkelijk een goeie tip, waar ik zelf nooit zou zijn opgekomen (niet-KBC-klant zijnde).

Dat probleem is toch al enige tijd opgelost? Mijn nmbs-app onthoudt de betaalgegevens opnieuw. Merkwaardig, die van mij niet. Ik heb al ettelijke malen herinstalls gedaan, maar geen effect. Blijkbaar dus geen algemeen probleem. Dat maakt het niet eenvoudiger. Olympus is blijkbaar alleen beschikbaar...

Bestaat er naast de NMBS-eigen smartphone app eigenlijk een app (voor Android) waarmee NMBS-tickets kunnen aangekocht worden, rekening houdend met Train+? Ik weet dat er enkele bank apps zijn die tickets tegen volle prijs aanbieden, maar bij mijn weten (nog) niet geprogrammeerd zijn voor Train+. De ...

Een waarschuwing voor wie bijvoorbeeld morgen ICE 11 zou willen nemen: de vertrektijd van deze trein is aangepast naar 6:14 in Brussel-Zuid, maar dit is niet doorgeseind naar de internationale planners. DB Navigator blijft doodleuk 6:23 aangeven. Ik stond deze ochtend met enkele andere passagiers om...

Ter aanvulling bij het bovenstaande, heb ik toch nog enkele optimalisatiepuntjes: 1. Heel fijn dat het verlengen van Train+ aangekocht via een automaat ook online kan. Zoals een klassiek abonnement dus. Maar het is mij een compleet raadsel waarom men twee verschillende codes door elkaar gebruikt. Bi...

Jammer genoeg is er geen koppeling tussen automaat en MyTrain account. Je QR code wordt wel naar je mail gestuurd, maar niet in je account (met hetzelfde mail adres) opgelanden. Dat is dan in het geval er geen MOBIB-kaart wordt gebruikt? Want bij mij is dat mét MOBIB-kaart wel perfect gelopen. Niet...

Is er iemand die weet wat dit betekent voor het kort grensoverschrijdend verkeer? De simulator pakt Aachen en Luxemburg niet op en een FAQ met een antwoord op die vraag is er nog niet.

Dat is een minder fris perspectief op het succes. Ik had er nog niet aan gedacht om de hoeveelheid afval als graadmeter van populariteit te zien, maar ik kan er mij - helaas - wel iets bij voorstellen.

Gisteren ben ik met OTC 65 van Aulnoye-Aymeries naar Brussel gereden. Ik dacht dat er op dat uur (vertrek om 14:27) een veeleer matige bezetting zou zijn, maar tot mijn grote verbazing had die trein een door mij geschatte bezettingsgraad van 85%. Is dat een constante? Zijn er ergens cijfers beschikb...

Dat heeft ongetwijfeld te maken met werken in het station van Busigny, waardoor er nogal wat wijzigingen zijn in de TER-dienstregeling, cf. https://ter-fiches-horaires.sncf.fr/pub ... 20VDEF.pdf

Met die nuance dat het ging om 20% van het jaarlijks werkingsbudget. Zo'n grote organisatie is dat dus allerminst, zeker niet in financiële termen. Dat maakt het wel zeer bizar. Als bestuurder bij zo'n vzw zou dat moeten opvallen wanneer je de jaarrekeningen bekijkt. Tenzij die bestuurders er pro fo...

Juist, ja. Daarnet een 'geweldige' conversatie tussen reiziger en TBG gehoord: - Reiziger: "Is dit de S4-trein?" - TBG: "De wát?? - Reiziger: "Ik vroeg of dit de S4-trein is?" - TBG: "Euhmmm... Dit is de trein naar Aalst. Naar waar moet u?" - Reiziger: "Dilbee...

Compensatie voor vroeger vertrekken of een taxi vóór het vertrek van de laatste trein van de dag mag je inderdaad vergeten. Om het nog erger te maken: denk eraan dat ICE 11 de afgelopen week een tamelijk slecht track record heeft. Ik weet niet precies wat het probleem is, maar ondanks een doorgaans ...

Als dagelijkse treinpendelaar vind ik die stakingen uiteraard niet prettig, maar als 'gewone werkmens' sta ik er vierkant achter. Er wordt soms gesproken over 'privileges' als het om min of meer voordelige arbeidsvoorwaarden gaat, maar wat men dan nogal graag schijnt te vergeten is dat geen enkele r...