Het Groot Belgisch Treinen Forum

Welke dan?

^^Zijn er dan loketten gesloten sinds de laatste sluitingsronde in 2005? Welke dan?

Het middenkader en hoger dat zo breed is als het gat van een olifant. :lol: Wat een geweldige uitdrukking. Ontopic: je hebt gelijk, alléén besparen op loketten gaat weinig zoden aan de dijk zetten. Maar voor alléén besparen op middenkader en hoger geldt hetzelfde. Het is een combinatie van factoren...

Men zou niet in termen van winst moeten rekenen maar in termen van 'hoe kan ik zoveel mogelijk reizigers vervoeren'. Ik vind het doodjammer dat de NMBS nu ook al vergiftigd is van het marktdenken. Wat wil je dat de NMBS dan doet? Doen alsof ze onbeperkt geld hebben? Hoe lang kan dat volgens jou dur...

Dan heb je dus pech als je automaat het niet doet. Als men de huidige modelletjes aanhoud zal dat eerder regel dan uitzondering zijn.

Het bordje hangt er nu. Op wikipedia is een recente foto te zien:

Het is wel een vreemd bordje.

Precies. In Eeklo bv staat er al niet eens een automaat. Dit is een doorzichtig trucje om over enkele jaren alle loketten te kunnen sluiten. Een tactiek die men in Nederland ook succesvol toegepast heeft. Kijk hoeveel bemande stations er in Nederland nog zijn. :| Alle stations zullen vervallen, je ...

Dan is Korbeek-Lo m.i. een logischere naam.

Fles, binnenkort een nieuw bordje voor jouw. Station Beringen heet sinds vandaag 'Beverlo'.

Precies. In Eeklo bv staat er al niet eens een automaat. Dit is een doorzichtig trucje om over enkele jaren alle loketten te kunnen sluiten. Een tactiek die men in Nederland ook succesvol toegepast heeft. Kijk hoeveel bemande stations er in Nederland nog zijn. :| Alle stations zullen vervallen, je z...

Hangt het nieuwe bordje er nu al?

^^Eerder een excuus dan een reden volgens mij. Het is compleet belachelijk, Welle bv is nog geen jaar geleden in zijn geheel vernieuwd. En nu zou men dat alweer sluiten? Of wat te denken van Simonis dat nog geen anderhalf jaar gelden heropend werd. Ook Brugge-Sint-Pieters doet me de wenkbrauwen fron...

En de reizigers betalen hier in België al zo weinig. Hoe winstgevend zou de NMBS dan wel niet zijn zonder B-Cargo?

Stations afschaffen is het stomste wat je kan doen. En er is wel vraag naar meer treinen 's avonds en 's nachts, een soort van minimumdienstregeling zou echt een schot in de roos zijn. Ik ken anders wel een paar haltes die zeer goed in aanmerking komen om afgeschaft te worden, aangezien ieder verst...

Ik denk dat wij als leek weinig zicht hebben op de gangbare prijzen. Ongetwijfeld zal een groot deel van dat geld naar de stationsomgeving gaan en zal de gemeente voor dit laatste een flink deel bijdragen.