Het Groot Belgisch Treinen Forum

Het viel me gisteren op dat er een rood stel geparkeerd staat in de bundel zonder bovenleiding in Brugge, maar ik kon het nummer niet lezen. Aangezien het daar staat lijkt het me ook duidelijk buiten dienst.

Een paar dingen die al in de pers verschenen zijn: de Poperinges zouden over Gent naar Brussel gaan rijden, De Panne zou zijn mogelijk zijn snelle verbinding met Brussel verliezen ter compensatie. Maar niets is nog zeker, en daarom weigert men te communiceren. Alsof men bang is van zijn eigen schad...

Bibke schreef:Station hamont,

De betonnen boordstenen voor de aanleg van een perron zijn geleverd.

http://www.flickr.com/photos/53691857@N ... hotostream

Hoe zit het eigenlijk met Beringen en Zonhoven?

Retard schreef:In december 2013 ...

Dan gaat het dus over de dienstregeling voor 2014, en dat vraagt eigenlijk een nieuw topic, IC/IR 2014.

De nmbs is er nu eenmaal al jaar en dag van overtuigd dat mensen de trein niet nemen in het weekend. En als er iets moet aangepast worden qua materieel in het weekend... dan bel je beter naar Echternach, die kunnen dat daar sneller.

Zonet zag ik trein 812 Oostende - Kortrijk (-Mechelen) met 1 break rijden, terwijl dit normaal een 21 + 6 M4 zijn.

Toen de IC-Q indertijd van Mechelen naar Nekkerspoel verhuisde was het kot te klein. En nu het weer terug veranderd is het ook niet goed... Zoals eerder gezegd: de budgettaire beperkingen en het tijdstip van de wijziging laten geen aanzienlijke aanpassing of uitbreiding van het aanbod toe. De IC-Q ...

De IC Antwerpen-Landen zal nu tijdens de week wel de meest lachwekkende IC van het land zijn. Al die stops na Leuven. IR is al een pak beter. De vraag is hier nog niet naar boven gekomen, maar waarom stopt deze trein niet in Nekkerspoel? Dan behoudt Nekkerspoel een rechtstreekse trein met Leuven (en...

Vanuit Antwerpen komt er een "IC" naar Landen met de nummers 26xx Vanuit Mechelen komt er nog een "IR" verbinding met de luchthaven richting De Panne met treinnummer 36xx Wat is de reden dat die beide vlak na elkaar rijden tussen Mechelen en Luchthaven? Die rijden toch op (exact...

Spoorwissel al jaar geblokkeerd De wissel die vlotter treinverkeer tussen Herentals, Turnhout en Geel-Mol mogelijk moet maken, ligt er al een jaar, maar hij werkt nog steeds niet. In het voorjaar van 2011 legde Infrabel een nieuwe wissel aan in Herentals op de kruising van het spoor naar Turnhout m...

Je kan dus wel een campuskaart De Panne - Brugge aanvragen. Dat zal ook al heel wat kostenbesparend zijn.

Ieder station zou verplicht een digitaal of analoog uurwerk moeten hebben. Minstens 1 per perron. Dit is weer een compleet wereldvreemde beslissing. Maar het zorgt er natuurlijk wel voor dat treinen in vertraging minder opvallen. Is het misschien daar om te doen?

Kwestie van het dan maar ook even over Brussel te hebben: - Schrap Congres en Kapellekerk. De trein is geen metro. Ik ben voor treinen die in veel stations stoppen zodat veel mensen een station bij hun deur hebben, maar hier is er gewoon een enorm plaatstekort en die stations liggen ook heel dicht ...

Kwestie van het dan maar ook even over Brussel te hebben: - Schrap Congres en Kapellekerk. De trein is geen metro. Ik ben voor treinen die in veel stations stoppen zodat veel mensen een station bij hun deur hebben, maar hier is er gewoon een enorm plaatstekort en die stations liggen ook heel dicht b...

Je redenering lijkt in grote mate op die van de bond van trein-tram en busgebruikers; de treinen moeten zo stipt mogelijk rijden, maar als er eentje vertraging heeft dan moeten alle treinen daarop wachten. Aansluitingen moeten op zijn minst allemaal apart bekeken worden. Stel dat het hier virtueel ...