Het Groot Belgisch Treinen Forum

Steven, nogmaals ik wil u vooral niet persoonlijk aanvallen, integendeel ik bewonder u om uw inzet voor uw collega's én voor de deftige gang van zaken op dit forum. Dat gezegd zijnde: wat er in Nederland gebeurt interesseert mij totaal niet, ik heb het enkel over de binnenlandse bediening Brecht-Ant...

Als ik zo mijn schrijfsels eens bekijk klinkt dat behoorlijk roeperig, excuses hoor mannen, 't is zo niet bedoeld en neem het vooral niet persoonlijk. Maar ik vind het echt wraakroepend schandalig hoe er hier met ons belastinggeld wordt omgegaan. Begrijpt men bij de NMBS dan echt niet dat men zichze...

En ook dit is hypotetisch, maar probeer het u maar eens voor te stellen: de Vlaamse regering onteigent die spoorlijn L4 waar toch niks mee gebeurt, en besteedt de exploitatie uit aan de hoogste bieder. Uiteraard onder strikte voorwaarden van veiligheid en minimum dienstverlening. Kandidaten genoeg, ...

OK, Shrek en Steven, de veiligheid gaat boven alles, grif toegegeven. En jawel Steven, ik ben niet op de hoogte van de technische argumenten, ook dat geef ik graag toe. Maar als buitenstaander is het toch echt moeilijk te aanvaarden dat de NMBS er niet in slaagt om ook maar IETS te doen met zo'n pra...

Lacht gij maar, ze zullen in Brecht veel contenter zijn met een MW41 dan met niks!
Maar ja, als rechtgeaarde NMBS-er let ge er alleen maar op of het boekske gerespecteerd wordt, wat de (potentiële) reizigers vinden is natuurlijk van geen tel.

man man man, ne noodgenerator van een ziekenhuis in een trein steken, wat een idee hoezo? dieselmotor, ontworpen voor continu belasting, in een toepassing voor (meestal geen maar soms voor een paar uur) constante belasting? dan ziet men echt wel dommere dingen! bv. vliegtuig (dat ook constant vermo...

melle schreef:Ik krijg het zowat op mijn heupen van dieje vent, die verkakt voor mij heel da ding als die zijn kop op tv komt. Hebben jullie dat ook :P ?

Nee ik heb dat niet want ik heb geen tv en ik weet heel goed waarom.
Ik krijg het dan weer op mijn heupen van cafépraat op forums.

Joris schreef:GE? Is dat dan een nieuwe constructeur ofzo?

General Electric zou ik denken? Kijk maar eens op http://www.getransportation.com/na/en/locomotives.html

Inderdaad, ik hoor ze altijd in station Merode. Soms wel vervelend als ze verdrinken in het lawaai van een trein, daar zou nog wel iets kunnen gedaan worden denk ik. De "automatische" aard is wel wat bedroevend, ja, maar ik krijg toch liever zo'n informatie dan geen informatie.

Inderdaad, dit lijkt wel een subtiele manier om alweer de zwarte piet toe te schuiven aan het voetvolk. PS verder op eerdere: microfoon vlak bij de mond kan helemaal geen kwaad, wel integendeel, maar men moet dan wel erg rustig en beheerst spreken. Stemverheffing leidt direct tot oversturing wat erg...

En uit eerlijke schaamte gebeurt het blijkbaar ook niet ...

Nee Vic, de NMBS heeft voor het vervoer van reizigers een wettelijk monopolie. Ni zwanzen, hé!

overweg13 schreef:Voor Telenetklanten valt ook de telefoon uit...

Voor Telent zijn er alternatieven op de markt.

In de tweede helft van maart start de tunnelboormachine met het boren (....) Om op alle noodgevallen voorbereid te zijn, plannen de externe hulpdiensten een oefening begin april 2009. Een fraai staaltje van planning op zijn Belgisch. Lijkt het nu niet logischer om die oefening te houden vòòr het be...

Bartjedj schreef:Vandaag waren er ook opnames in de luchthaven, met Axel Daeseleire.
Weet niet of het er iets mee te maken had.

BDJ

Luchthaven? Oostende? Of Zaventem - of welke?