Het Groot Belgisch Treinen Forum

Intussen heeft een van de Engelse tegenwringers de vraag gesteld aan NMBS, via Twitter; althans dat meldt hij. Ik ben oprecht benieuwd naar de reactie, maar heb zo een voorgevoel dat men zich zoveel mogelijk op de vlakte gaat houden. Als er al een reactie komt.

Heel erg bedankt voor de steun, het is exact waar ik op hoopte. Waarmee niet wil gezegd zijn dat nu alles ok is, ik vrees dat er heel wat overredingskracht zal nodig zijn om die twee vastgeroeste Engelsen tot bewegen te brengen. Vooral de verwijzing naar de Kruispuntbank is erg sterk. En ja, de NL w...

Op de Engelstalige Wikipedia https://en.wikipedia.org lig ik in de clinch met een stel Engelsen, die bij hoog en bij laag willen dat er in de Engelstalige pagina's enkel over SNCB wordt gesproken. Ik heb op enkele plaatsen SNCB veranderd in NMBS/SNCB en heb op slag een pak verwijten over me heen gek...

en wat is dan wel het "buitenrooster"?

Sorry for posting in English and for errors in my use of Flemish vs French place names. Corrections and improvements are very welcome. Some of the timetables are in the journey planner for the first two weekends in November when the lines south of Brussel-Zuid are shut for engineering work. Many tr...

Wel wel, het is u van harte gegund. Toch vind ik deze reactie heel erg egocentrisch, om maar niet te zeggen egoistisch. Als belastingbetaler zie ik liever elke euro zo nuttig mogelijk besteed. Als ik dan de honderden mensen zie die, als beesten opeengepakt zelfs in M6'en, elke dag naar Brussel pende...

En ook: een trein omvat normaliter twee stuurrijtuigen, waarvan één gemotoriseerd. Waarom bestelt men meer gemotoriseerde dan motorloze? Misschien is het de bedoeling om op sommige trajecten aan elke kant een gemotoriseerde in te zetten? Of voorziet men meer onderhoud voor de gemotoriseerde (dat kli...

Op 18 december 2015 mochten we hier vernemen dat er een eerste bestelling is geplaatst. * 65 stuurrijtuigen * 90 gemotoriseerde stuurrijtuigen * 290 rijtuigen samen dus 445 rijtuigen. Hoever staat het nu, drie-een-half jaar later? Tijdschema voor oplevering van deze bestelling? Als het kan, voor elk...

Tsja, Wallonie - met Waals-Brabant als uitzondering, dat is eigenlijk maar een buitenwijk van Brussel, meer en meer! - is ook een heel andere omgeving: veel minder bewoning, en wat er is aan bewoning is veel meer verspreid. Zelfs met de bus is dat moeilijk te bedienen, met de trein al helemaal niet....

De grootste hinderpaal, de snijdende bewegingen

Wat snijdt er precies wat, en wat gaat men ter hoogte van Otterbeek veranderen om dat te vermijden?
En waarom moet het zo lang wachten (tenzij bij gebrek aan budget)?

NMBS "Hakker" <=> NL "omvormer" ?

Positief denken is dat, @Alex! Helaas is de genoemde IC nu reeds erg storinggevoelig, een verlenging tot Breda zou weinig betrouwbaar zijn vrees ik. Wie weet zou er een Breda-NK-A'pen-Mechelen-Luchthaven kunnen komen, die keert in de luchthaven? Die heeft heel fraai het nodige spoor om dat toe te la...

Lachen! Gieren!! Brullen!!!

Dat is altijd mogelijk, ja. Maar eigenlijk zijn het niet "hun" cookies, wel de uwe - niets belet u ze op te kuisen. Ik doe dat af en toe wel eens, vanuit een gevoel voor hygiëne eerder dan uit dringende noodzaak. NB vraag me niet hoe dat te doen, zelfs in m'n eigen omgeving (Ubuntu+Firefox) moet ik ...

Tsja, dan kan men toch niet meer zeggen dan "het was minder slecht dan het jaar tevoren"?
Maar welbedankt voor het vermelden van concrete feiten en cijfers.