Het Groot Belgisch Treinen Forum

Misschien eens [ ... ] googelen…

Andere zoekmachines zijn ook toegelaten ;)

Ik had het er ook al een beetje lastig mee; vooral ook met de seksistische neventoon. Laat ik dan in een mannelijk lijf rondlopen, met een "D__fi_e P__so_n" ga ik ook geen ambras zoeken hoor! Het maakt geen ene moer uit vanuit welk model van corpus de treinbegeleidingsfunctie wordt uitgeoefend. Nuja...

Bovendien - eigenlijk bovenal - heeft het geen zin om te liggen speculeren over mogelijke oorzaken. Gewoon rustig het onderzoek afwachten; en in afwachting daarvan, geen eigen conclusies trekken en zeker niemand aan de schandpaal nagelen.

Ik heb het moeilijk met die opmerkingen. Ik kan me goed genoeg voorstellen dat men heeft stilgestaan voor de slagboom, bij het vertrekken iets ongelukkigs doet met de koppeling, en daar staat men dan. Wie heeft dat nog nooit voorgehad? Op een spooroverweg is het wel bijzonder ongelukkig, ja. En is h...

@overweg13: inderdaad is de hoeveelheid informatie ("wanneer rijdt welke trein van waar naar waar") zo omvattend dat ze niet in haar geheel overzichtelijk weer te geven is. Daarom ofwel een gedetailleerd beeld in afzonderlijke tabellen, ofwel een globaal overzicht van wat er zoal is, maar zonder all...

25% zwartrijders? Dat is wel grof, tijd voor actie lijkt me. In mijn ervaring zijn de controles fel verminderd: in de vroege coronadagen werd ik een keer of drie gecontroleerd op 4 ritten heen en 4 terug per week, nu is het al meerdere weken geleden. Maar dat kan uiteraard toeval zijn, en misschien ...

Men heeft dit op spoor III gedaan omdat er te veel Eurocraten met hun valiezen op weg naar de luchthaven steevast aan het verkeerde uiteinde van het perron stonden te wachten. Tsja, als men er nu eens kon op rekenen dat de treinen steevast op dezelfde plek stoppen... Maar dat is dus helemaal niet h...

naar Beringen zie ik helemaal niet gebeuren, al is het omdat er geen mogelijkheid tot keren is daar. Inderdaad. Het zou trouwens een ferme omweg zijn. Een eventuele P-trein ware m.i. beter Mol-Beringen-Zonhoven-(Hasselt)-Diest-Aarschot-(Leuven)-Brussel maar zo gauw zie ik er die nog niet komen. War...

Vraag is wat men dan gaat aanvangen: blijven verder dieselen of gaat men tegen dan iets alternatiefs verzinnen?

Dat zal alweer sterk bepaald worden door de voogdij-overheid = politiek.

Violen stemmen, mannen! De ene zegt "naar Antwerpen", de ander zegt "van Antwerpen naar ..." Dat laatste lijkt me iets aannemelijker, als outsider. Maarre, rijdt die dan meerdere keren per dag? Want hoe kan men hem anders meerdere keren per dag zien, in Montzen? Tenzij men daar rangeermachinist is, ...

Grappig om te lezen ;) Maar, euh, wat is "den petrol"?

Dat vind ik dan weer best netjes: als men dan toch in de fout is gegaan - en dat overkomt eenieder toch al wel eens - dan kan men dat maar beter ruiterlijk toegeven. Alleen moet het niet al te dikwijls gebeuren.

een 'bug' in het systeem. Politiek correcte term voor "een programmeur heeft er overheen gekeken en het is in productie gebracht zonder dat er ook maar één test over struikelde". Of de fout dan bij de programmeur (v/m) ligt of bij de testers (x/m/v) of bij de projectleider (x/v/m) is vandaag niet m...

Intussen vordert het werk gestaag in Haacht - weliswaar geen werken door Infrabel of NMBS, al denk ik wel dat ze een deel betalen. Er worden daar lekker ouderwetse kasseien gelegd, heel mooi! Ik voel wel mee met de mannen die dat daar aanleggen, fysiek zwaar werk en dat bij de huidige tropische temp...

Ik snapte maar niet hoe anderen er in slaagden om de kleine letterkes gelezen te krijgen - in mijn browser (Firefox op Ubuntu) was het prentje niet aanklikbaar of zoombaar. Uiteindelijk heb ik het bestand gedownload naar mijn eigen PC en toen kon ik er alle kanten mee uit. Voor wie het interesseert:...