Er zijn 619 resultaten gevonden

door LHOON
12 jul 2020, 10:33
Forum: Babbelhoek
Onderwerp: Route Antwerpen-Londen
Reacties: 17
Weergaves: 8881

Re: Eurostar en Kanaaltunnel

jan_olieslagers schreef: 10 jul 2020, 09:34 Verder: doe me een lol en ga eens tellen hoeveel binnenschepen er passeren tussen Mechelen en Leuven (om nu maar één kanaal te noemen). Dat zullen er ook geen tientallen per dag zijn hoor.
Ik woon aan dit kanaal, en de laatste jaren is de trafiek aanzienlijk toegenomen. Met name containerschepen.
door LHOON
13 dec 2019, 10:48
Forum: Reizigers
Onderwerp: Kepi NMBS
Reacties: 73
Weergaves: 55946

Re: Kepi NMBS

Bij de ondercheffen reizigers gaat er alvast het gerucht dat er qua uniform geen onderscheid meer gemaakt zal worden tussen een treinbegeleider of onderchef, dus ook geen andere kepi. Dit zijn twee gans verschillende functies, ook voor de reiziger is het nuttig dit verschil te zien om indien nodig ...
door LHOON
07 apr 2019, 19:40
Forum: Reizigers
Onderwerp: Reizigers zitten binnenkort met de rijrichting mee.
Reacties: 13
Weergaves: 9747

Re: Reizigers zitten binnenkort met de rijrichting mee.

Bestaat reeds lang in Amerika. De zetels hebben een omklapbare rugleuning die bij het eindpunt wordt omgezet.
door LHOON
01 dec 2018, 22:32
Forum: Historisch materieel
Onderwerp: Komt er ooit nog een historische rit op het Infrabelnet?
Reacties: 124
Weergaves: 109901

Re: Komt er ooit nog een historische rit op het Infrabelnet?

Bij elektrische treinen zal men eerst de discussie rond energieverbruik moeten afronden. Dat wil zeggen dat er hoogstwaarschijnlijk energiemeters komen. Maar welke tarieven men daarvoor wil hanteren is nog niet bepaald. Wetende dat de huidige treinen amper voorzien zijn van deze meters zal dat nog ...
door LHOON
19 mei 2018, 14:17
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Investeringsplan Infrabel
Reacties: 293
Weergaves: 156876

Re: Vlaamse investeringen

In hetzelfde bericht: In Limburg wordt 21 miljoen uitgetrokken voor de elektrificatie van de lijn Mol-Neerpelt-Hasselt. De grootste investering, 31,2 miljoen, gaat naar de elektrificatie van de lijn Zonhoven-Balen en de lijn Hasselt-Neerpelt. Dit is op het eerste zicht verwarrend; Zonhoven-Balen is ...
door LHOON
19 mei 2018, 11:44
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Investeringsplan Infrabel
Reacties: 293
Weergaves: 156876

Vlaamse investeringen

Vandaag op VRT: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/05/18/groen-licht-voor-eerste-vlaamse-spoorinvesteringen/ De spoorlijnen Puurs-Dendermonde en Aalst-Dendermonde krijgen elk een half miljoen. Die lijnen zijn buiten dienst, de ene is thans museumlijn, de andere reeds decennia ontijzerd. Wat wil men m...
door LHOON
11 mar 2018, 11:56
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Y. Otterbeek
Reacties: 122
Weergaves: 66255

Re: Y. Otterbeek

Achteraf is het natuurlijk gemakkelijk zeggen dat er teveel opgebroken is zoals de snelgoederenlijn Mechelen-Waarloos-Zuid. Deze lijn heeft nooit een groot succes gekend. Niet voor reizigers (werd al stopgezet voor de tweede wereldoorlog), ook niet voor goederen (gezien het goederenvervoer naar Ant...
door LHOON
31 jan 2018, 12:41
Forum: Reisinformatie & Vervoersbewijzen Internationaal
Onderwerp: Nieuwe klassen op Thalys
Reacties: 40
Weergaves: 26053

Re: Nieuwe klassen op Thalys

Trouwens, 'eten' op de trein: "It's food for the journey, not journey for the food" :lol: Het is uiteraard een detail, maar deze discussie ging nu eenmaal voor een groot deel over de verschillen tussen de klassen bij Thalys... ;-) Laat de catering daar nu net een fundamenteel element van ...
door LHOON
31 jan 2018, 11:09
Forum: Reisinformatie & Vervoersbewijzen Internationaal
Onderwerp: Nieuwe klassen op Thalys
Reacties: 40
Weergaves: 26053

Re: Nieuwe klassen op Thalys

Ik moet zeggen dat ik het ontbijt op de Thalys, altijd vrij goed vond, pistolet, koffiekoeken, koffie/thee, fruitsapje, yoghurt en een beetje fruit. Bij de koffiekoeken heb je vaak nog de keuze tussen gesuikerde of zoute. Ik weet niet wat je bestelt bij de Panos, maar dat komt bij mij meestal niet ...
door LHOON
30 jan 2018, 22:20
Forum: Goederen
Onderwerp: IJzeren Rijn
Reacties: 1186
Weergaves: 516315

Re: IJzeren Rijn

JPL107 schreef: 30 jan 2018, 10:49 De machinist moet de eerste 2 weken aan elke overweg stapvoets rijden en claxonneren.
Ga maar eens naar Amerika, daar moeten alle treinen aan ELKE overweg viermaal claxonneren (lang-lang-kort-lang).
door LHOON
30 jan 2018, 09:27
Forum: Reisinformatie & Vervoersbewijzen Internationaal
Onderwerp: Nieuwe klassen op Thalys
Reacties: 40
Weergaves: 26053

Re: Nieuwe klassen op Thalys

(...) Controle was onbestaande, wij zijn opgestapt in Antwerpen-Centraal, en gans de rit naar Parijs hebben we 0(!) controle gehad, treinpersoneel zat gans de reis te tetteren achter 1ste klasse (dixit onze vriendin). Een echte schande. Is er bij de Thalys in 1e klasse geen controle bij het instapp...
door LHOON
02 dec 2017, 11:07
Forum: Reizigers
Onderwerp: Ongeval/brand met 449
Reacties: 66
Weergaves: 36824

Re: Ongeval/brand met 449

Het is niet zomaar een gallicisme, het is typisch NMBS-'nederfrans' dat je alleen maar in het NMBS-ambtenarees tegenkomt. Zo zijn of waren er veel. "Personen in het spoor" (van "dans la voie"), "Trein in doorrit" ("train en passage", dat is gelukkig "doo...
door LHOON
30 nov 2017, 23:54
Forum: Reizigers
Onderwerp: Dienstregeling december 2017
Reacties: 764
Weergaves: 383711

Re: Dienstregeling december 2017

De bediening van Mortsel en Nekkerspoel wordt dan overgenomen door de Benelux. Deze moet immers tussen Antwerpen en Brussel traag genoeg zijn om geen doorgaande reizigers tussen deze 2 steden mee te nemen, daarvoor is er immers geen plek (vandaag is dat ideaal geregeld omdat de IC naar Charleroi de...
door LHOON
28 nov 2017, 21:30
Forum: Reizigers
Onderwerp: Einde voor de I6-rijtuigen?
Reacties: 184
Weergaves: 115132

Re: Einde voor de I6-rijtuigen?

tiretrainz schreef: 04 nov 2017, 09:56
Eric0641 schreef: 26 okt 2017, 11:34 De i6bc rijtuigen, zitten deze nog wel eens exceptioneel in een binnenlandse dienst?
I6bc niet meer, voldoet niet meer aan Europese normen voor passagiersvervoer dacht ik.
Wat is er dan mis mee, wat is het verschil dat ze van de andere onderscheidt?