Het Groot Belgisch Treinen Forum

In Mol en in Herentals zijn er doodlopende sporen (met perron) die spoor A noemen. De doorlopende sporen (met perron) hebben een cijfer.

Hou die Desiro's a.u.b. op diensten waarvoor ze gemaakt zijn en thuishoren: S- en L-diensten. Niet op IC-diensten.

Dat zou voor de officiële start van de werken zijn, met een aanwezige delegatie van politici, Infrabel,... etc, wat eind augustus vorig jaar ook in Hamont heeft plaatsgevonden (rechtzetten van de 1ste bovenleidingspalen).

Ter info: de werken zouden starten vanaf 21/03/'19 in Leopoldsburg.

Hopelijk rijden ze vanaf dec. 2020 de IC-treinen Antwerpen-Mol-Hamont met vrijgekomen Deense neuzen tijdens de daluren en tijdens de spits M6-rijtuigen (stille droom)? Ik hoop niet dat ze die Desiro ML (weeral) op een IC-dienst laten bollen. Mol wou elektrische treinen. Nu hebben ze elektrische tre...

Hopelijk rijden ze vanaf dec. 2020 de IC-treinen Antwerpen-Mol-Hamont met vrijgekomen Deense neuzen tijdens de daluren en tijdens de spits M6-rijtuigen (stille droom)? Ik hoop niet dat ze die Desiro ML (weeral) op een IC-dienst laten bollen.

En een 3-tal cm lager dan de M6. Maar om dat verschil echt te zien, moet je er al met een meetlat opkruipen...

Dus met de instroom van de M7-rijtuigen/-treinstellen, wordt er met de M6 geschoven en gaat hierdoor de M4 buiten dienst...? Hopelijk krijgen we in de Kempen op (korte) termijn terug M6'en te zien (i.p.v. M4'en), op z'n minst op IC-treinen tijdens de spits en P-treinen.

Daar ben ik ook zéér benieuwd naar.

Hmpf, waarom ook al die codes en afkortingen? :( Dat gezegd zijnde: L15 is enkelspoor vanaf de Y Zonhoven, tot nader order, en dat lijkt blokkerend voor een dienst die zich "pendel" wil noemen met enig zelfrespect. Al ga ikzelf hier door het leven als LML (Mol), ik gebruik ook liever de plaatsnamen...

Hmpf, waarom ook al die codes en afkortingen? :( Dat gezegd zijnde: L15 is enkelspoor vanaf de Y Zonhoven, tot nader order, en dat lijkt blokkerend voor een dienst die zich "pendel" wil noemen met enig zelfrespect. L15 Hasselt-Y.Zonhoven: dubbelspoor Y.Zonhoven-Zolder: enkelspoor Zolder-Beringen(mi...

Jan-Mark schreef: ↑

29 aug 2018, 22:47

Wil men dan tussen '18 en '20 een navettetrein rijden van FHS naar LML waar reizigers overstappen op de IC naar Antwerpen?

Dat zal eerder tussen 2020 en 2022 zijn i.p.v. 2018 en 2020...

Voorlopig gaat het inderdaad puur om rebranding, maar laat ons hopen dat het de (vroege) voorbode is van een frequentieverhoging. In 2021 komen er een heleboel MW41 vrij uit Limburg, die zouden misschien iets mogelijk maken. In 2020 is de elektrificatie van Mol-Hamont klaar, dan zullen er een deel ...

825 stond vandaag terug in de CW, ik vermoed aanpassingen voor de 3de koplamp/homologatie Roosendaal ? Weet iemand welke stellen definitief aan de kant gaan en de modernisering niet meer zullen ondergaan (wegens te ernstige corrosieschade of te lang afgesteld) ? Alle 44 stellen worden gemoderniseerd.

Op zo. 19/08: ICT Neerpelt-Blankenberge, 4149 en 4150 (en nog 2 MW41'ers).