Het Groot Belgisch Treinen Forum

Wat ik zonet voor het eerst hoorde is dat de omroepstem meedeelt dat ‘de deur aan de achterzijde van dit rijtuig buiten gebruik is’, net nadat de uitstapzijde werd meegedeeld. Helaas gebeurt dat pas na het vrijgeven van de deuren bij stilstand aan het perron. Dat is al een hele tijd zo. Natuurlijk ...

De MR96 is het enige type rijtuig die voor zo'n oefening zou in aanmerking komen. De eerste klas is daar veel te groot. Een multifunctionele 2de klasse met zetels aan de zijkant zou mij een goed efix lijken of anders een opstelling zoals de i10. Al zijn ze bijna 30 jaar uit en is de vraag of een gro...

Op de IC03 Genk - Blankenberge zie je nog heel veel M6 en M7 gewoon door elkaar. Daarnaast zie ik toch ook al regelmatig defecte deuren. Het zal dus niet alleen aan de levering liggen, maar ook aan de opvolging van defecten dat men nog niet in 100% homegene stammen rijdt.

Vandaag rijdt er weer een "kameel" rond in de 28xx-reeks, met 1 M7 motorwagen, 1 M7 stuurstand en ertussen een M4A en een M4B. De 28xx is zo te zien een proeftuin. Ik zat gisteren op IC2838 naar Knokke met 12xM7. Misschien is het couranter, maar ik had ze enkel nog maar tot 10xM7 tegen ge...

Vandaag rijdt er weer een "kameel" rond in de 28xx-reeks, met 1 M7 motorwagen, 1 M7 stuurstand en ertussen een M4A en een M4B. De 28xx is zo te zijn een proeftuin. Ik zat gisteren op IC2838 naar Knokke met 12xM7. MIsschien is het couranter, maar ik had ze enkel nog maar tot 10xM7 tegen ge...

Het is wel wat ongewoon om de M7 gemengd en homogeen aan elkaar te zien. In Gent zie je dat wel vaker op de IC 15XX en de IC 36XX, ik heb het daar toch al een paar keer gezien (en vond dat toen verwarrend) Ik kijk er al niet meer van op op de laatste maand op IC 15xx (Blankenberge Genk) meermaals t...

Even een vraagje over spitstreinen! Zijn ze verplicht deze aan te bieden en tussen welke uren? Brugge-Blankenberge 16:10 P-trein 16:30 IC-trein ... 17:30u IC-trein. Ik lees hier klachten van ouders die zeggen dat hun kinderen die trein van 16:10, zelf 16:30u nooit zullen halen en dan in Brugge moet...

Even een vraagje over spitstreinen! Zijn ze verplicht deze aan te bieden en tussen welke uren? Brugge-Blankenberge 16:10 P-trein 16:30 IC-trein 17:30u IC-trein. Ik lees hier kalchten van ouders die zeggen dat hun kinderen die trein van 16:10, zelf 16:30u niet zullen halen en dan in Brugge moeten wac...

Ik zat vandaag op de IC1539 Genk-Blankenberge. Gereden met één deel van 6 M7 rijtuigen en 5 M7-stuurstanden met ertussen M6 rijtuigen.

Wordt de IC03 misschien helemaal M7?

Eens blanco beginnen kan nooit kwaad als je goed nadenkt. Enkel verbindingen aanbieden die vlot door de infra geraken. Moeten mensen hier soms extra overstappen dan is het geen drama. Beter een stabiele dienstregeling die dagelijks goed werkt dan 5 extra rechtstreekse treinen naar brussel die elkaa...

Er is naar Antwerpen een beperkte tijdswinst, maar wel een veel lastigere overstap in Gent ipv in Brugge. Mensen zullen daar van spoor 11 naar spoor 1 moeten. Niet de ideale toegankelijke overstap. Deze was in Brugge toch beter. In mijn jongere jaren ging men van Blankenberge naar Kortrijk studeren...

En zelfs naar Antwerpen wordt de totale rittijd een stukje korter door een gunstigere rittijd en overstap (was ToMiKoN niet diegene die altijd hamerde op die verbinding met Antwerpen? :wink: ), ook naar Kortrijk zelf valt het kennelijk nog mee met weliswaar overstap in Gent en niet Brugge. Tijdens ...

Het is geen mooi spelletje die de NMBS heeft gespeeld. Als ik dit bericht van Blankenberge bekijk, waar nu een overstap van 31 minuten aankomt in de week naar Torhout, Roeselare, Lichtervelde en Kortrijk, ontkende noch bevestigde de NMBS toen. Men is pas beginnen communiceren als alles in kannen en ...

Ik heb de indruk dat ze op alle M7AB 1e/2e klasse rijtuigen een stiltezone van maken. Zodoende er altijd wel rijtuigen zijn in de trein die dit zouden hebben. Die indruk heb ik ook. Ik heb zaterdag de IC03 1510 zien rijden met 12x M7 en daarvan heb ik 3 M7AB-rijtuigen gezien die al stilterijtuig wa...

Toegankelijkheid is een van de grote struikelblokken van de AM96. Er zijn 116 treinstellen van dit type. Als er nu eens 116 tussenrijtuigen worden besteld met verlaagde instap, dan is de toegankelijkheid van deze treinen ineens een stuk groter. Je kan je natuurlijk afvragen of het nog de moeite loo...