Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ondertussen verschijnen steeds meer BDUH rijtuigen in 4- en 6-delige stammen alsook op de Oostende - Eupen. Reeds 23 van de 127 in dienst, oftewel 18%. Op de IC03 Blankenberge - Hasselt / Genk duiken ze ook al op. Zelfs al 1 keer een werkende deur gezien in Blankenberge. Maar het is dus zeker nog g...

Om even nog on topic te blijven. In de NMBS labs app zit sinds eind vorige wek ook een vernieuwing. Men kan nu zien in welke zone een trein sotpt. Het is een test, want het werk alleen nog maar in Brussel-Centraal. Dus ga het niet in je lokaal station zoeken!

Wellicht ook handig: er is al heel lang een app waarmee je de inhoud van het perronscherm op je telefoon kan zien en laten voorlezen als je dat geactiveerd hebt: https://www.ns.nl/reisinformatie/reizen-met-een-beperking/ns-perronwijzer.html Mooi dat er zo'n app is! Maar als slechtziende ben ik op h...

Het is bij ons niet altijd slecht gesteld ... in Nederland heeft men ook "het licht" gzien en heeft men hun borden "dark mode" gemaakt met donkere achtergrond en lichtere tekst. Als slechtziende kan ik dit zeer op prijs stellen. Wij hebben hier nooit anders gekend, 8) https://www...

Nu nog ongewoon. Maar in de E1511 rijd er een M7BD mee 79012. Daar beginnen ze dus hun intrede te maken. E1530 E1511 E1518 Dit wil dus zeggen dat ze in Blankenberge ook meer en meer gezien zullen worden. Vandaag op IC1509 tegen gekomen in Blankenberge. De deur van het Autonoom toegankelijke rijtuig...

Ik denk eerlijk gezegd ook dat 'er moet dringend een derde trein Kortrijk-Brugge' komen sterk overroepen is. Zelf wonende in regio Aalst (90k) tussen Gent (~350k, agglomeratie) en Brussel (1mio+) zien we ook slechts 2 treinen per uur, desondanks een van de drukkere lijnen van het land. Ik kan me mo...

Ik weet niet als het zo ongewoon is, maar deze morgen reed IC1509 met allemaal M7AB tussenrijtuigen. Naar mijn gevoel toch net wat te veel van het goede. Info van haltelink tracker: M7BMX (76016), M7ABUH (73171, M7ABUH (73172), M7ABUH (73114), M7ABUH (73181), M7BDXH (75028), M7BMX (76028), M7ABUH (7...

Beste, Als ik het hier dus lees, is een deel van het nodige derde spoor al aangelegd. Welke delen zouden dan nog aangelegd moeten worden? Het derde spoor is dan vooral nodig voor de tweede trein naar Blankenberge en het goederenverkeer? Het is inderdaad een idee, dat Vlaanderen helpt investeren. Wa...

Geen 2de IC Brugge - Kortrijk (- Zottegem) in het weekend? De lange stilstand van de IC Oostende - Kortrijk - Brussel Luchthaven in Lichtervelde (10 minuten!) is al jaren een doorn in het oog voor mening reiziger op lijn 66. West-Vlaanderen wordt dus weer met een kluitje in het riet gestuurd! Hopel...

West-Vlaanderen wordt dus weer met een kluitje in het riet gestuurd! Hopelijk vergeten ze ook niet de tweede trein per uur naar Blankenberge in de toekomst. Nu ben je soms extreem lang onderweg binnen de provincie! Blankenberge - Ieper 2:29u, Poperinge 2:38u Blankenberge - De Panne, 1:53u Blankenbe...

Verbeteringen in het weekend (december 2025): - S4 rijdt 1x per uur in het weekend tussen Aalst en Brussel-Luxemburg - 2 IC’s in plaats van 1 in het weekend tussen Charleroi en Brussel (in Luttre busaansluiting <-> luchthaven) - 2 IC’s in plaats van 1 in het weekend tussen Luik en Brussel en 3 IC’s...

. Geen extra snufjes zoals bij de M7 die zegt aan welke kant de deuren opengaat. Geen automatische omroepen in de taal van de regio waar je zit. ... Dit zijn niet zomaar extra snufjes, dit zijn toegankelijkheidsfuncties die bijvoorbeeld voor mij essentieel zijn. Dit is tegenwoordig al veelal standa...

Ik kwam een M7BD op 16 juni tegen op een trein naar Knokke. Het uitstappen gaat voorlopig zeer traag omdat reizigers boven fysiek maar langs één kant naar buiten kunnen. Beneden kan je wel langs 2 kanten naar buiten, maar omdat deze deur nog niet in dienst is, is het langs dezelfde kant. Voeg daar n...

Wat ik zonet voor het eerst hoorde is dat de omroepstem meedeelt dat ‘de deur aan de achterzijde van dit rijtuig buiten gebruik is’, net nadat de uitstapzijde werd meegedeeld. Helaas gebeurt dat pas na het vrijgeven van de deuren bij stilstand aan het perron. Dat is al een hele tijd zo. Natuurlijk ...

De MR96 is het enige type rijtuig die voor zo'n oefening zou in aanmerking komen. De eerste klas is daar veel te groot. Een multifunctionele 2de klasse met zetels aan de zijkant zou mij een goed efix lijken of anders een opstelling zoals de i10. Al zijn ze bijna 30 jaar uit en is de vraag of een gro...