Het Groot Belgisch Treinen Forum

trainfan03 schreef: ↑29 jun 2026, 15:33 Vermoedelijk zal nog niet de hele dienstregeling ingeladen zijn: ik zou het toch nog even tijd geven. De roadshows met de lokale overheden zijn ook niet geweest.

Komen die er nog? Die moeten toch ook op één of andere manier ingelicht worden.

In mijn jonge jaren, begin 2000 weet ik nog dat vele studenten uit Blankenberge richting Kortrijk spoorden naar de multimedia opleiding PIH (howest) in Kortrijk en dit elke dag. Het is ook zeer duidelijk dat heel veel scholen zoals Vives, Howest ... veel meer auto's van studenten hebben op hun parki...

Citymesh, sluit contract met Infrabel voor modernisering GSM-R netwerk. Ze gaan het huidige 2G GSM-R netwerk uitbreiden met 5G. Citymesh is het bedrijf achter de 4de operator DIGI. Ze zijn gevestigd in Oostkamp en hebben roots in Blankenberge. Meer info: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2026/06/15/citym...

Even om de hierbovenstaande zaken wat te duiden. Er zijn dus voor 2020 al verschillende zaken gedaan voor het 3de spoor. Maar na 2020 viel alles stil... 2015: Plaatsing fly-over https://www.hln.be/blankenberge/vanaf-vandaag-sneller-sporen-naar-kust-dankzij-nieuwe-brug~a6fc4a1d/ 2018: Plaatsing nieuw...

Waarom gewoon niet weer vleugelen? Een IC Kortrijk - Brugge - Knokke/Blankenberg en een IC Genk - Hasselt - Brussel - Gent - Brugge - Knokke/Blankenberge. So gespreid dat je een halfuurdienst krijgt tussen Brugge en Knokke/Blankenberge. Voeg dan een IC Kortrijk - Brugge - Oostende, die voor een hal...

In beide gevallen zou het wel betekenen dat Knokke er een tweede IC bij krijgt. Het is ze zeker gegund, maar ik zou dan toch verwacht hebben dat Blankenberge eerder die eer zou krijgen. Zelfs buiten de vakantiepieken ligt het aantal reizigers er hoger dan in Knokke, Duinbergen en Heist opgeteld. Wi...

Er wordt gesproken over een nieuwe IC-verbinding Kortrijk-Brugge-Knokke. Gaat het effectief om een volledig nieuwe verbinding, die meer als echte IC zal rijden, of gaat het gewoon om de verlenging tot Knokke van de huidige "IC" Brugge-Kortrijk (reeks 8xx)? Ik vermoed dat het om een 3de ga...

- heel triest dat er in bepaalde nieuwere M7s geen hoedenplank meer is op de bovenverdieping. Dit was perfect voor jassen en werd wel degelijk gebruikt op drukke momenten. Een besparingsmaatregel? Ik dacht dat dit enkel in recente stuursrtandrijtuigen was. Mij is verteld dat dit te maken heeft met ...

Ik hoorde maandag een "reclameboodschap voor NMBS jobs" over het aankondigingsssyteem van een M7 op IC03 Blankenberge-Hasselt, Het is misschien niet echt reizigersinformatie, maar het was de eerste keer ik het hoorde over een auditief info systeem op een trein.

Wordt dit meer gedaan?

Ondertussen verschijnen steeds meer BDUH rijtuigen in 4- en 6-delige stammen alsook op de Oostende - Eupen. Reeds 23 van de 127 in dienst, oftewel 18%. Op de IC03 Blankenberge - Hasselt / Genk duiken ze ook al op. Zelfs al 1 keer een werkende deur gezien in Blankenberge. Maar het is dus zeker nog g...

Om even nog on topic te blijven. In de NMBS labs app zit sinds eind vorige wek ook een vernieuwing. Men kan nu zien in welke zone een trein sotpt. Het is een test, want het werk alleen nog maar in Brussel-Centraal. Dus ga het niet in je lokaal station zoeken!

Wellicht ook handig: er is al heel lang een app waarmee je de inhoud van het perronscherm op je telefoon kan zien en laten voorlezen als je dat geactiveerd hebt: https://www.ns.nl/reisinformatie/reizen-met-een-beperking/ns-perronwijzer.html Mooi dat er zo'n app is! Maar als slechtziende ben ik op h...

Het is bij ons niet altijd slecht gesteld ... in Nederland heeft men ook "het licht" gzien en heeft men hun borden "dark mode" gemaakt met donkere achtergrond en lichtere tekst. Als slechtziende kan ik dit zeer op prijs stellen. Wij hebben hier nooit anders gekend, 8) https://www...

Nu nog ongewoon. Maar in de E1511 rijd er een M7BD mee 79012. Daar beginnen ze dus hun intrede te maken. E1530 E1511 E1518 Dit wil dus zeggen dat ze in Blankenberge ook meer en meer gezien zullen worden. Vandaag op IC1509 tegen gekomen in Blankenberge. De deur van het Autonoom toegankelijke rijtuig...

Ik denk eerlijk gezegd ook dat 'er moet dringend een derde trein Kortrijk-Brugge' komen sterk overroepen is. Zelf wonende in regio Aalst (90k) tussen Gent (~350k, agglomeratie) en Brussel (1mio+) zien we ook slechts 2 treinen per uur, desondanks een van de drukkere lijnen van het land. Ik kan me mo...