Het Groot Belgisch Treinen Forum

Morgen maximum snelheid 80 in gans België, ik neem aan dat jullie dat nu makkelijk centraal kunnen afdwingen via ETCS ? Enkel op ETCS2 kan dat, voor de rest moeten de bestuurders zelf erop letten trager te rijden dan de snelheid op het scherm (of ze moeten de konvooisnelheid manueel aanpassen). Max...

Over de 27 is dat toch nooit gezegd bij mijn weten? December 2025 moeten ze weg, maar een eerdere datum heb ik nooit gehoord. Ik heb horen fluisteren, uit verschillende bronnen, dat men de 27 in dienst zou willen houden in combinatie met 2 m6 stuurrijtuigen, een soortement dromedaris opstelling dus...

Is het eigenlijk al een uitgemaakte zaak dat in december alle Klassiekjes, M4 en Reeks 21/27 uit dienst gaan? Over de 27 is dat toch nooit gezegd bij mijn weten? December 2025 moeten ze weg, maar een eerdere datum heb ik nooit gehoord. Ik heb horen fluisteren, uit verschillende bronnen, dat men de ...

dentheo schreef: ↑19 jun 2023, 19:16 Voor een rolstoel doen ze het echter wel...maar ja

Dat mag dan ook en daarvoor moet de juiste procedure gevolgd worden.

dentheo schreef: ↑19 jun 2023, 12:08 Zou de TBG in dat geval niet even mogen meelopen ?
Of is die niet opgeleid voor dat station ?

Nee, personeel mag geen sporen oversteken als er tunnels zijn, en terecht.

sinds 10u deze morgen rijden de (meeste) treinen in ETCS doorheen de hele hoofdstad Goed nieuws is dat! Neem me mijn eeuwige nieuwsgierigheid niet kwalijk: * welke zijn de weinige uitzonderingen? * is er een tijdschema om die uit te faseren dan wel te regulariseren? Hier en daar rijden er nog MR80 ...

Het is utopisch om te denken dat we snel veel personeel gaan vinden. Integendeel. Er is een 'massale' uitstroom en er komt niks binnen. Welk bedrijf laat er in godsnaam waardevol personeel lopen en is blijkbaat niet in staat om veel succesvolle aanwervingen uit te voeren?! Blijkbaar behandelt men h...

Het was inderdaad de spoorbediening aan de vergunningenstraat die rond 2013 enkele keren gebruikt werd, maar een zeer stille dood gestorven is. Ondertussen bestaat ook die terminal niet meer, er worden wat stukken afgehuurd door firma's allerhande die er vanalles neerstallen wat ze nergens anders kw...

Ik ben nu eens benieuwd of hier iets veranderd is aan de vorige status? (aka quasi geen goederenverkeer) Als Oostendenaar zijnde kan ik zeggen: niks, noppes, nada... Hier komen al een eeuwigheid geen goederentreinen naartoe. Hoewel er na 2012 wel even een bediening is geweest, vraag me niet op welk...

Waarom kan er op xx.25 geen trein naar Blankenberge ? Wat rijdt er in de weg ? Heel veel goederentreinen naar de haven van Zeebrugge. De capaciteit van de goederentreinen is recentelijk opgetrokken dankzij vernieuwingen aan de infrastructuur van de sporenbundels. Mogelijkheden tot samenstellingen t...

Zoals ik dus zeg, door reizigersstromen te verleggen naar andere verbindingen waar mogelijk. Zo ontstaat er meer capaciteit voor reizigers die over die lijn heen moeten zonder deftig alternatief. Mijn huidige idee is: De bestaande S Eeklo-Gent rijdt 2x/u in de gehele spits. Eventueel slaat deze Waa...

Het enige wat we in Nederland niet hebben is een koppeling van het vertrekproces aan het reisinformatiesysteem. Dat leidt wel eens tot situaties waarbij reizigers op of na vertrektijd op het perron komen, 'hun trein' aangekondigd zien staan en dan nog tevergeefs proberen om de deuren te openen. Het...

Tegen welk jaar verwacht Infrabel dan overal niveau 2 zonder laterale seininrichting in dienst te hebben? Dat is net het belangrijke verschil: door dat onmiddellijk te eisen maakt Nederland het zichzelf onmogelijk. Je zou denken dat ze het na het debacle in Denemarken wel door zouden hebben, maar n...

JHS2013 schreef: ↑01 mar 2023, 21:38 Maar vaak genoeg oefenen, dan gaat het redelijk snel

Nog altijd veel trager dan vroeger, want daarna moet je dan een E377 invullen op die 8 meter naar een openstaand sein te overbruggen…

Ben ik de enige die vindt dat LINDA een stap achteruit is wat de veiligheid betreft? Alleen al vorige week waren er twee seinoverschrijdingen nadat de bestuurder vertrok hoewel het uitritsein nog dicht stond... AVG was tenminste aan het sein gekoppeld. Nee, dat vindt zowat iedereen, behalve de dire...