Het Groot Belgisch Treinen Forum

Zouden er nog volle treinen zijn deze periode of is er een maximale bezetting, waarbij men als deze bereikt is niet meer mag instappen? Is er per trein een maximaal aantal toegelaten reizigers tegelijk? Quota op de trein hoeven niet. Zelf bestuurde ik vanmorgen de e507, een trein die elke dag norma...

Ik heb van horen waaien, voor wat het waard is, dat ze zouden verschuiven naar Blankenberge-Genk. In plaats van welk materiaal en wat men daarmee dan zal aanvangen wist men ook niet.

rdv schreef: ↑

14 mar 2020, 08:40

En volgende week komen de studenten en wellicht scholieren er ook nog bij. Plus meer Netflix etc
Benieuwd of Telenet en co dat aan gaan kunnen.

Ik moet eerlijk zijn dat ik zelf gewaar werd gisteren dat onze snelheid van de telenetverbinding gigantisch naar beneden ging...

Dus de seinen zijn daar weg? Nee, level 2 is niet persee met stopmerkborden. Er liggen nog altijd laterale seinen. Ook nog niet alle treinen die er passeren zijn uitgerust met etcs Ik heb altijd gedacht dat het voordeel van ETCS L2 was dat je geen seinen meer nodig had. Juist om die reden is men bi...

Als ik me niet vergis moet men altijd het meest restrictieve seinbeeld volgen? Een rood sein blijft stoppen, onafhankelijk van wat ETCS zegt (die twee zouden normaal gezien altijd hetzelfde beeld moeten vertonen). Je vergist je behoorlijk. Voor treinbestuurders is ETCS altijd het geldige als het ac...

... Op Aken-Luik is er wel nog een beetje discussie over de exacte locatie van de toekomstige spanningssluis. De visies lopen nogal uiteen. Waar zijn die locaties precies? Op de grens lijkt me niet erg verstandig, met de helling er vlak na of voor, het is sowieso redelijk idioot om voor een paar ti...

Overigens rij ik heel vaak op ETCS, vaak in combinatie met lateraal, en heb nog nooit ofte nimmer geweten dat die seinbeelden verschillen. Het systeem werkt echt wel goed, en gelukkig maar. De enige situatie waarin je een MA hebt en het sein toch dichtstaat is wanneer het seinhuis het voor jouw neu...

Etcs gaat altijd voor. Op een paar uitzonderingen na zoals inderdaad het rood laterale sein. Alsook in de Antwerpse noord-zuidverbinding waar we maar 60 mogen ipv 90. Dat rood lateraal sein is een interpretatie, want datzelfde krijg je binnen via etcs, daar heb je dat sein niet voor nodig. Echter m...

Als ik me niet vergis moet men altijd het meest restrictieve seinbeeld volgen? Een rood sein blijft stoppen, onafhankelijk van wat ETCS zegt (die twee zouden normaal gezien altijd hetzelfde beeld moeten vertonen). Je vergist je behoorlijk. Voor treinbestuurders is ETCS altijd het geldige als het ac...

K V B schreef: ↑

05 mar 2020, 09:30

Shrek schreef: ↑

04 mar 2020, 11:16

Diksmuide-De Panne is al in dienst,

Dus de seinen zijn daar weg?

Nee, level 2 is niet persee met stopmerkborden. Er liggen nog altijd laterale seinen. Ook nog niet alle treinen die er passeren zijn uitgerust met etcs

Is nu al bekend wanneer de M7 voor het eerst ingezet wordt buiten de P-diensten? Wat ik heb gehoord is ergens komend voorjaar in de 500-serie Oostende <> Eupen. Als dat zo is wat zullen er met de I11 treinen gebeuren zullen die bvb ingezet worden op de lijn Oostende-Antwerpen zodat die Desiro's ein...

Hoe zal men die stammen samenstellen? Aangezien voorlopig de stuurstand nog niet goedgekeurd is (denk ik). Zullen ze met M7 in sandwich rijden of zal er een I11-stuurstand meerijden? Naar wat ik gisteren gehoord heb, maar onder zeer groot voorbehoud en niet geverifieerd, zou men in het begon i11 co...

Er zijn nog frequent testritten inderdaad.

Momenteel krijgen de treinbegeleiders van Oostende opleiding met dit materiaal om ze binnen afzienbare tijd richting Eupen te kunnen inzetten.

In Middelkerke staat er eentje langs de kustbaan tussen halte krokodil en Westende. Ook aan De Panne station en Knokke station is er eentje.

Ik heb gisteren in schaarbeek al minstens 2 stuurrijtuigen gezien die sterk bevuild waren door graffiti, zucht...