Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ah sorry, ik had het verward met de twee treinparen naar De Panne en Poperinge die eerder vermeld werden.

Het voelt toch altijd een beetje op reis gaan als ik die neem en in de I6 plaatsneem

Steve schreef: ↑28 nov 2025, 23:19 - In totaal nog maar 4 I6-rijtuigen actief (enkel) op die beide P-treinparen, allemaal eerste klas.

Die zaten tot nu toe vaak op de 8001. Wat zou daar dan voorzien worden?

Vanuit een school kreeg ik de vraag hoe zij nu hun vervoersbewijzen voor de schooluitstappen moeten kopen, maar ik kon er eerlijk gezegd niet echt op antwoorden. Het groepstarief blijft weliswaar bestaan, maar in de realiteit is dat maar heel zelden beschikbaar op het moment dat ze de trein nodig h...

Vanuit een school kreeg ik de vraag hoe zij nu hun vervoersbewijzen voor de schooluitstappen moeten kopen, maar ik kon er eerlijk gezegd niet echt op antwoorden. Het groepstarief blijft weliswaar bestaan, maar in de realiteit is dat maar heel zelden beschikbaar op het moment dat ze de trein nodig he...

Begrijp ik het nu goed dat voor een volwassene die in de spits rijdt enkel het standaardtarief nog een optie is, zowel wanneer die alleen reist als met meerdere personen samen? Ook als die frequent reist, maar niet voldoende voor een abonnement?

P8001 rijdt tegenwoordig met M5-rijtuigen rond. Is rond Brugge al jaren geen gebruikelijk materieel. Is dat heel de zomer zo voorzien?

Volgens dat overzicht rijden ook de IC-treinen Brussel-Zottegem-Kortrijk niet op weekdagen en ook de IC- treinen Brugge-Kortrijk niet in de weekends. Was dat eerdere zomers ook al zo? Dat geeft dan toch maar een magere bediening op die 2 lijnen. Er wordt precies van uitgegaan dat heel het land dan v...

Ik merk dat de informatieschermen in de M7 een update hebben gekregen. De aansluitingen lijken in een kleinere lettergrootte te zijn en met een extra kolom voor de overstaptijd. Ik denk dat ze ook vroeger verschijnen (bij vertrek in Brussel verschijnen de aansluitingen in Gent al), maar ik ben niet ...

Ik zou inderdaad voor de vroegere verbinding kiezen en de oorspronkelijke tickets behouden. Zeker niet annuleren want dan doe je afstand van al je rechten. Gebruik onderweg de DB Navigator en neem steeds de volgende trein. Ik had ondertussen ook de vraag over de Zugbindung aan NMBS Internationaal g...

Bedankt voor de snelle reactie! Daarnaast kregen we gisteren bericht van NMBS nationaal dat er volgende dinsdag een aangepaste dienstregeling zal zijn en dat daarom ons groepsticket Brussel-Brugge geannuleerd wordt (ook al gaat het om een trein ná 22 uur). Kan men dit zomaar, zonder een alternatief ...

Bovenstaande reis komt ondertussen dichterbij en nu gooit bij de terugreis natuurlijk de staking roet in het eten... Om te beginnen werd ons groepsticket tussen München en Frankfurt eerder al omgeboekt omwille van werken tussen Nürnberg en München, waardoor de trein die we geboekt hadden niet het vo...

Het is me al opgevallen dat op het scherm aan de buitenkant van de trein "Lelystad-Centrum" staat, terwijl er op de schermen in het station "Amsterdam-Zuid" staat. Waarom zet men daar ook niet de werkelijke bestemming op, eventueel aangevuld met "via Amsterdam-Zuid"? Vo...

De NMBS website is nog niet aangepast voor de ICE treinen. Hieronder de info van DB: Betroffen sind folgende Verbindungen im Fernverkehr: am 21.02.2025 ICE 12 Frankfurt (M) - Bruxelles fällt aus am 22.02.2025 ICE 10 Frankfurt (M) - Bruxelles fällt aus ICE 12 Frankfurt (M) - Bruxelles fällt aus ICE ...

De eerste getoonde "ab"-prijs bij DB is inderdaad een stuk goedkoper, maar dan moet ik de precieze leeftijden invoeren en dan verschijnt er "Preisauskunft niet möglich". Nu, op zich heeft deze optie niet veel zin meer aangezien onze tickets via NMBS bevestigd zijn en sommige dele...

Uit het originele verhaal van Vilvoorde begreep ik ook dat het hier om een begroeting van één persoon ging en niet om een aankondiging door de hele trein. Geldt hier dan niet de taalvrijheid?