Het Groot Belgisch Treinen Forum

De renovatie van het Hasseltse station is toch ook niet alles. Enorm veel losliggende tegels, onkruid op het perron,...

Ik vraag mij af waarom men niet voor beton geopteerd heeft, zoals in Genk? Of asfalt zoals in Kiewit/Sint-Truiden/Alken/...

Waarom komt er geen volwaardige trein Aalst-Burst-Zottegem, evt tot Oudenaarde...? Daar zit niemand op te wachten. Het openbaar busvervoer bedient het gebied tussen deze steden al zeer rijkelijk. Wat de lijn eventueel uit het vergetelheid zou kunnen halen: Volledig onder draad zetten en de S-trein ...

Het valt mij op de dat redelijk wat M7s en M4/I10 zijn vervangen door AM96s op de 24XX. Ik vermoed dat die M7s dan naar de 28XX zijn verhuisd. Ook de omloop van een volledige M4-stam op de 51XX is een verrassing. Wat een zaligheid, die I10. Vandaag voor de eerste keer in gezeten. Zaligste rit ooit....

IMHO: als je echt iets van ambitie wil tonen dan trek je de trein Maastricht - Luik door naar Hasselt. Dat is helemaal niet ambitieus. Niemand gaat 1,5 to 2 uur in de trein zitten om van Hasselt naar Maastricht te gaan, dan pak je de auto en ben je er op een half uur of drie kwartier in de spits. H...

Die ICNG stellen rijden al in Frankrijk en Luxemburg en deze zijn ook bezig met de homologatie voor België. Er staat al maanden een stel in Arlon. Geen idee hoe het met die homologatie gesteld is. ICNG dat rijdt in Frankrijk, quoi? :? Ze worden bij mijn allerbeste weten toch echt niet uitgerust met...

Geen overweg in het station, maar in Bokrijk - richting Kiewit - heb je wel nog een voetgangersoverweg in volle baan op een wandelpad.

Best indrukwekkend als je daar staat als er een trein langs gedenderd komt. En dan sta ik er nog een drie- a viertal meter vanaf.

Misschien moeten ze de knelpuntberoepen binnen het spoor eindelijk eens een fatsoenlijke opslag geven zonder dat elke functie die ook moet krijgen. Als adolescent was het mijn ambitie om treinbestuurder te worden, het was zowat de enige ambitie die ik op school had. Toen ik uiteindelijk mijn middel...

Die zoeken ze al 25 jaar. Jaar na jaar is het lastiger om goede kandidaten te vinden. Misschien moeten ze de knelpuntberoepen binnen het spoor eindelijk eens een fatsoenlijke opslag geven zonder dat elke functie die ook moet krijgen. Als adolescent was het mijn ambitie om treinbestuurder te worden,...

Benieuwd wat de provincie er mee gaat doen, het kolenspoor staat immers nog vermeld op de website van toerisme Limburg Op de website wordt niet de VZW Kolenspoor bedoeld. Het kolenspoor zijn de sporen die destijds door alle mijnen werden gebruikt en die ook de mijnzetels met elkaar verbonden. Het t...

Niet alles is de schuld van die IC-NG hoor. Er waren al veel langer plannen om de oost-west as her in te delen. De "problemen" in Waremme en Blankenberge hadden er sowieso ooit gekomen. Dat kunnen we niet weten zonder details van die plannen te kennen. Als je enkel die as bekijkt is de ba...

De NMBS doet er goed aan om van deze fel gecontesteerde plannen af te zien Hm, mag ik dat wat relativeren? * "fel gecontesteerd"? Door sommigen wel, ja, maar HOEVEEL zijn er dat? * "af te zien"? ik zou kunnen meegaan met "op te schorten totdat de werken in Mechelen uit de v...

Is er al iets geweten over fabrikanten, type treinstellen, modellen, offertes,...? Nog weinig van bekend precies, 2030 komt telkens een dagje dichterbij... De M7's zijn besteld in 2015 met voorziene levering in 2018 maar uiteindelijk vertraagd. Dus 2026-2027 zou in principe de bestelling kunnen zijn.

De NMBS heeft wel nog steeds een hoop werkplaats, met statutair personeel, die allemaal technisch werkloos maken lijkt me niet meteen een financiële vooruitgang. Sowieso lijkt een leaseoperatie me in de meeste gevallen vooral interessant voor de leasebedrijven. Het bestaande materieel blijft door d...

Kan de NMBS voor toekomstige bestellingen eigenlijk niet overgaan tot leasecontracten? En aan die leasecontracten clausules inzake inzetbaarheid koppelen? Zo kan je het huidig rollend materieel nog laten onderhouden en beheren door eigen personeel maar zou het vanaf pakweg de MS30 de leverancier zij...

Vorige week nog in een multifunctioneel stuurrijtuig gezeten oo de Genk-Blankenberge. Rook zelfs nog nieuw.