Het Groot Belgisch Treinen Forum

Als Steven schrijft dat we 24 dagen verlof per jaar hebben klopt dat, daarnaast hebben we inderdaad 13 kredietdagen voor de 36u. Wat mij betreft heb ik de laatste 4 jaar welgeteld één dag gestaakt voor de toenmalige CAO onderhandelingen. Ik kan nog steeds niet wiskundig bevatten dat ik meer staak da...

Bij de Lijn zijn gisteren zelfs controleurs achter het stuur gekropen om de vervangbussen te gaan doen.
En ja, ook buschauffeurs hebben een arbeidsreglementering betreffende hun gereden uren.

Het is een pak ingewikkelder dan je denkt.

De NMBS heeft een contract met o.a De Lijn en een paar touringcarbedrijven om in geval van noodzaak vervangende busdiensten in te leggen. Het voorval is omstreeks 17u30 gebeurd, dit is een tijdstip dat de volle avondspits op gang is wat dus ook betekent dat alle beschikbare voertuigen van De Lijn de...

De verschillen zijn inderdaad aanwezig. Op lijn 4 kan men in België zonder problemen treinen onder level 1 of 2 door elkaar laten rijden op hetzelfde traject. HSL Zuid kan dit niet, men moet daar eerst alle verkeer stilleggen alvorens men dan in level 1 of in level 2 kan rijden. De software van de T...

Lijn 25N zou level 1 krijgen met behoud van de laterale signalisatie. Dit wil zeggen dat ETCS de max.snelheid bewaakt + remcurve toepast en de treinbestuurder de signalisatie moet eerbiedigen. ETCS kan ook het onderscheid maken tussen de verschillende seinbeelden en de toepassing ervan bewaken. Naar...