Het Groot Belgisch Treinen Forum

Reizigers worden op het perron gecontroleerd door een veiligheidsfirma ingehuurd door Eurostar. Heel zelden glipt er eentje door de mazen van het net, maar ik heb er al verschillende onderschept aan boord. Die betalen dan het boordtarief of worden overgedragen aan securail in Brussel. Met een beetje...

Hartelijk bedankt voor deze uitleg. Dat de NMBS niet meer is zoals ik hem heb gekend is nog een understatement. Nog een geluk dat de treinen blijven op de rails rijden..... Betreffende :(drivers genaamd nu). Herriner een discusie die ik hadhier ter plaatse met een specialist betreffende een JOBTITL...

Merijn schreef: ↑11 dec 2024, 21:18 Het is oa dit wat ik ook zo raar vind. Ik kan me echt niet voorstellen dat ze hier niet aan zouden gedacht hebben.

Je moest eens weten…. . Sinds de fusie draait alles vierkant…. Iedereen ziet het, behalve het management. Maar goed, de boer, hij ploegde verder.

Dan zouden die bij hun opleiding voor het Belgisch spoorwegnet toch een klein stuk Nederlands zouden moeten hebben gekregen (alarmboodschappen, ...), de trein rijdt immers een klein stukje op Vlaams grondgebied tussen Halle en Brussel. Ook al is dat daar wel een uitzondering (seinpost is tweetalig)...

Ai neen !!! En foutje in de rulebook!!! Die mens dat de vertaling in de tijd gedaan heeft zal zich vergist hebben. Ik meld het onmiddellijk bij Mr Lejeune! Of nee wacht… die doet al meer dan 7 jaar iets anders bij Eurostar. Maar goed. Ik ga mijn tijd niet verder verspillen in oeverloze discussies. B...

Ok U hebt gelijk. Zoals altijd. Einde discussie voor mij!

Een compleet andere vraag dan de semantische discussie hierboven: hoeveel TMST/e300-stellen zijn momenteel in dienst en hoeveel staan terzijde? En van de stellen die terzijde staan: zijn die nog in goede staat en (als men ooit zou willen) relatief snel/eenvoudig terug inzetbaar te maken, of staan d...

Ik werk nu 10 jaar als bestuurder bij Eurostar. En al meer dan 10 jaar gebruiken wij de term TD (train driver) in alle talen. Frans, Nederlands en Engels. Ook op officiële documenten. Onze rulebook bv bestaat in de 3 talen, de term Train driver en Train manager worden in de 3 boeken gebruikt. Conduc...

De eis voor splitbaarheid (sécabilité) is al ongeveer 10 jaar geleden afgevoerd. Wat betreft 1 stel van 400m, ook daarover zou Eurotunnel zich soepeler opstellen… Ik denk dat Eurostar al groen licht gekregen heeft om met 2 stellen van 200m door de tunnel te mogen. Aangezien de nieuwe vloot volledig ...

Ik zal even kort samenvatten wat de wens is van de directie. Levering van de nieuwe stellen begin 2030. Midden 2030 geleidelijk buiten dienst stellen van PBA, PBKA en e300. Het is de wens dat de nieuwe stellen volledig interoperabel zijn op het ganse Eurostar netwerk en mogelijk toekomstige bestemmi...

De kans is groot dat het T.G.V. M stellen worden. Eurostar zou via het contract van SNCF, 50 stellen willen bestellen. Zijn nu aan het onderzoeken en onderhandelen daarover. Indien deze optie goed gekeurd wordt, zou het heel snel kunnen gaan en zouden ze zelfs stellen kunnen afnemen die voor SNCF be...

Het stel is voorzien om testritten te doen tijdens de nachten van 4,5 en 6 juni. Alle aanpassingen en statische testen zijn klaar. Er zijn nog testritten (3 nachten) gepland op het einde van juni. Op Lijn 1, lijn 94 en lijn 96.

Op maandag zijn volgende ritten voorzien met e300.
BMI - SPI: 9125, 9135, 9141, 9153
SPI - BMI: 9110, 9116, 9132,9148
Kan verschillen met de rest van de weekdagen. En onder voorbehoud van operationele wijzigingen.

Hgbtf = het groot Belgisch tictee forum. Of toch niet. En ja ik weet dat Belgisch geen taal is en dat dictee met een d is. Maar jullie overdrijven toch hoor. We zijn allemaal mensen en maken allemaal fouten! Maar door er zo op te reageren maak je jezelf inderdaad niet populair. De ene schrijft foute...

Heerlijk hoe simpel de wereld is! Voor sommige toch. Ashford is niet voorzien om 800 reizigers te verwerken. De wachtruimte is voorzien op max 100 man. Dan spreek ik nog niet over de controlefaciliteiten. En ik kan nog 100 andere reden geven. Maar goed, Eurostar kan en wil niet. Laten we dat als ein...