Het Groot Belgisch Treinen Forum

S10 2064 - 2086 met AM 08103 + 08150 Op de S8 rijden alle stammen dubbel dit pinksterweekend, maar dat heeft dan met omgeleide IC23A 22XX te maken die rijdt via spoorlijn 50 en niet via de Noord-Zuidverbinding Op spoorlijn 50C passeerde deze namiddag AM 462. Deze reed bijna onder de IC01 536 in Sint...

IC06 1907 - IC06A 3730 met HLE 2135 + 9x M5 in plaats van HLE 21/27 + 8x M4. Er is dus wel wat behoorlijk meer keuze om te zitten.
Daarmee is bij mij weten enkel nog de IC06A 3708 - IC06 1931 nog de enige stam met volledige M4 (met HLE 2741 vandaag) in dienst als IC.

Bij de M5 zijn er officieel 13 staanplaatsen voorzien aan de deuren. Ik heb in 2 stammen M5s gekeken in Schaarbeek want het staat niet op ieder rijtuig boven de deuren vermeld.

Bij mijn weten gaan ze liever bellen op het toilet (als ze toevallig een ticketje vergaten te kopen) dan een met 3 een gesprek te voeren.

Bij de M7 staat dat er officieel 15 staanplaatsen zijn aan de deuren, dus 30 stuks dan. De foto is genomen in een M7AB.

Misschien dat de reden is dat de infoschermen niet werken met het Duits. Ik weet niet of het al is veranderd maar ik ben in 2022 naar Eupen geweest en de displays op de M7s waren enkel in het Frans en niet het Duits. Vroeger ben ik nog geweest naar Eupen (ik denk in 2012) toen de IC A enkel reed me...

Misschien dat de reden is dat de infoschermen niet werken met het Duits. Ik weet niet of het al is veranderd maar ik ben in 2022 naar Eupen geweest en de displays op de M7s waren enkel in het Frans en niet het Duits. Vroeger ben ik nog geweest naar Eupen (ik denk in 2012) toen de IC A enkel reed me...

Misschien dat de reden is dat de infoschermen niet werken met het Duits. Ik weet niet of het al is veranderd maar ik ben in 2022 naar Eupen geweest en de displays op de M7s waren enkel in het Frans en niet het Duits. Vroeger ben ik nog geweest naar Eupen (ik denk in 2012) toen de IC A enkel reed met...

De VRT redactie heeft zijn informatie vanop de Wikipedia gehaald denk ik over de S3, want die informatie klopt al bijna een half jaar niet meer.
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/05/23 ... n-brussel/

Een gemoderniseerde M6 kun je aan het geluid toch nog goed onderscheiden van een M7, zeker als de deuren openen of sluiten. De meeste stammen dat ik al gezien heb op de IC14 Tongeren - Quiévrain met M6 zijn vierdelig (dus M7BMx + M6BD + M6A + M7BVx) bij de zesdelige heb je dan nog 2x M6B die aan de ...

Ik heb in Schaarbeek een M7BD zien passeren deze morgen in een vierdelige stam.

IC03 1531 met M7BMx + 4x M7AB + M7BVx IC03 1532 met M7BMx + M6BD + M6A + M7BVx + M7BMx + 3x M7AB + M7B + M7BVx IC01 507 - 534 met HLE 1839 + 3x M7 + 3x M7AB + 2x I10B + I11B** + I11B + HLE 1831 + 1889 OTC63 met HLE 1872 + I11BDx + I11B + 2x I11B Ouigo + I11B** + I11B Ouigo + I11B + I11A Ouigo EC 921...

IC12 440 met 2x break in plaats van HLE 18 + 4x I11 + 5x M6 + HLE 18
IC13 5141 met M7BDx + 2x M7AB + M7BMx + M7BMx + M7AB + M7B + M7AB + M7B + M7BDx
Blijkbaar zijn er dus ook vierdelige M7s met 2x AB in omloop.

S8 6556 - 6580 met 3x AM08. Ik vermoed voor wat extra kilometers door de werken op lijn 161.

Op de terugreis (IC29 3637) van Hasselt naar Denderleeuw was ook een zesdelige M7 in dienst met 4x AB gekoppeld met een gewone vierdelige M7. Deze was met BMx 76102