Het Groot Belgisch Treinen Forum

Op de IC23 Brussels Airport - Kortrijk - Oostende/IC23A Brussels Airport - Gent Sint-Pieters rijden nog altijd een groter meerderheid aan breaks. Ook op de IC28 Antwerpen-Centraal - Gent - De Panne rijden er ook nog die in het weekend verschuiven naar de IC29 Leuven - Aalst - Gent - De Panne, want o...

Op de IC12 zijn de M7-rijtuigen de I11s stilaan aan het vervangen. Gisteren reed op de 440 enkel nog M6 + M7 tussen 2x HLE18

Rijden er nu terug breaks op de 7400, 7401, 8400, 8401 tijdens juli en augustus? Vorig jaar reden er breaks op ook na de werken op HSL2.

IC01 541 vandaag met HLE 18 + 8x M7 + I11B + HLE 18

trainfan03 schreef: ↑30 mei 2026, 14:01

BVG1988 schreef: ↑30 mei 2026, 13:48 IC23A 2228 - 2208, IC23 2333 met AM 461. Blijkbaar is ondertussen wel een de 2de AM96 (489) in Kortrijk aangekoppeld.

En op de 708 reed deze ochtend 1x MR80 ipv 3x MR96...

De 363 reed ook alleen op de IC23 2305, IC23A 2230

IC23A 2228 - 2208, IC23 2333 met AM 461. Blijkbaar is ondertussen wel een de 2de AM96 (489) in Kortrijk aangekoppeld.

Ik zag daarnet HLE 1856 met een zestal I10-rijtuigen passeren in Liederkerke en wachten in Denderleeuw. Ik vermoed dat ie vanaf lijn 50 spoorlijn 50A ging oprijden. Ik zat ik in de S8 6585.

IC16 2109 vandaag met 6x M7 en dus beperkt tot Arlon.

IC12 419 vandaag met 2x AM96. Het was geen omgeleide 36XX, wat ik eerder dacht.

Volgend weekend zie ik dat er werken zijn tussen Denderleeuw en Gent-Sint-Pieters op spoorlijn 50A. Het valt op dat de geplande Kust-Expresstreinen (als ze nog gaan rijden volgend weekend) allemaal gaan stoppen in Denderleeuw. Dat is wel al enige tijd geleden want bij de vorige keren werden de IC's ...

Met de werken op spoorlijn 89 tussen Burst en Denderleeuw neem ik aan de M6-stammen niet verder mogen doorrijden tot Burst omdat de haltes van Burst, Terhagen, Herzele en Hillegem tekort achter elkaar liggen. Ik ben daarnet gaan verkennen aan het station van Terhagen en het viel op dat de breaks wel...

IC23 2336
IC23A 2241 - IC23 2316 vandaag met 4x M7 in plaats van 3x AM96. Dat moet dan een van de eerste (volledige) M7s zijn op de IC23 bij geen aanpaste dienstregeling.

Dat is fijn nieuws. Ik had de combinatie (met M6) een eerste maal gezien op 19/09/2025 met HLE 1359. Dat was dan HLE 1359 + M6A + m6B + M7BDx.
Ik neem aan dat de I11B's dan ook zullen verdwijnen aangezien de fietsen nu met het met het BDX/BVX-rijtuig meekunnen tot in Luxemburg?

De 10228 is met M7 in plaats van 3x AM96. Ik ben benieuwd op dit na de werken in Hasselt ook zo zal blijven.

IC29 3615 vandaag met AM 376. De rit verliep toch nog rustig.