Het Groot Belgisch Treinen Forum

De overblijvende TMST's worden op dit moment uitgerust met ETCS waardoor deze hun levensduur ook weer wat wordt verlengd.

Ze kunnen er misschien een busterminal van maken

jpvdveer schreef: ↑17 jul 2026, 12:35 Worden reizigers ook om hun mening gevraagd? In Nederland is dat standaard.

Zijn die belangrijk dan?

Project zou on hold staan en zal waarschijnlijk zelfs nooit doorgaan.

Je kan het altijd eens vragen via de sociale mediakanalen. Sommige marketingmensen houden wel van dat soort 'stunts'.

Een groot probleem is dat elk bedrijf dan nog eens zijn eigen snufjes wil toevoegen.
Een trein wordt bijna nooit als standaard afgeleverd.

pietje schreef: ↑05 jul 2025, 19:07 Ik vraag mij oprecht af of men bij de vakbonden echt niet beseft dat men zelf mede oorzaak is van deze slechte cijfers?

Verklaar?

Ik ga niet ontkennen dat NS soms rare denkbeelden heeft.

Alstom had al Coradia Duplex 200 in Zweden rijden en de Stadler Kiss 200 bestond toen ook wel al. Er was gewoon geen interesse in dubbeldeks vermoed ik en zeker niet met het oog op de brakke HSL. Op dat moment was er nog geen sprake van een brakke HSL Dat het toen nog niet 'officieel' naar buiten i...

Alstom had al Coradia Duplex 200 in Zweden rijden en de Stadler Kiss 200 bestond toen ook wel al. Er was gewoon geen interesse in dubbeldeks vermoed ik en zeker niet met het oog op de brakke HSL. Toch werd ook bij de Intercity Nieuwe Generatie (ICNG) gekozen voor enkeldeks treinen. Groenewegen: “Omd...

Alstom kan evengoed zeggen: "Bedankt voor het contract, maar we gaan de trein toch in Polen bouwen."

trainfan03 schreef: ↑22 jun 2025, 21:23

Ruben schreef: ↑22 jun 2025, 20:55 Volgens dat overzicht rijden ook de IC-treinen Brussel-Zottegem-Kortrijk niet op weekdagen.

Dit was al zo, ze rijden niet allemaal, maar wel nog een paar in de spits als ik mij niet vergis.

Die IC's zijn dan ook voor het grootste deel doorgetrokken P-treinen.

Dat ziet er weer een sterk staaltje vakmanschap uit van onze NMBS-developers.
Je kan altijd proberen eens een mailtje te sturen?

Amai, die had ik echt nog nooit gehoord

Ga eens kijken in Nederland, daar heeft zelfs het kleinste boerengat een mooi, recht perron op de correcte hoogte.

Hier zitten we zelfs in sommige grote stations nog met een schots en scheve situatie met overal onkruid waar men ooit een gok gedaan heeft naar de juiste hoogte.