Het Groot Belgisch Treinen Forum

Is zowel planton als opdruk inderdaad.

Er staat nog altijd een HLE18 in Luik als opdrukloc ja.

Als ik mij niet vergis heeft die deze week ook speciaal een wasbeurt gekregen in Melle.

Het oprijden van een overweg wanneer deze niet meteen kan vrijgemaakt worden is een veel groter probleem en een veel grotere oorzaak voor dit soort dingen denk ik.

Maar nu zijn we wel erg off-topic

Op dit moment wel. Ze hebben wel al eerder op de 24xx Brussel-Zuid - Liège-Saint-Lambert en de P-treinen Brussel-Visé gezeten.

Dan vindt er ook een officiële hernummering van de perrons plaats veronderstel ik, want het spoor richting Brussel is nu spoor 2.

De bestuurders van Luik die de eerste ICE's vanuit Brussel doen hebben een uitslaap (op hotel) in Brussel.

De eerste drie zijn al weg, overbrenging wordt uitgevoerd door HSL.

Ach, ook dit project zal dus weer in de vuilbak verdwijnen.

En in Antwerpen is er alleen een beperking op gesleepte last voor de niveaus -1 en -2.
Stuurrijtuig kan dus evengoed kant Brussel staan.

Toen ik vanmorgen passeerde stond er juist een 77 tegen dus ze zouden wel eens weg kunnen zijn...

Ik denk dat de 15 km/h bereikt moet worden op een goeie 50m van de stootbok. Maar het is natuurlijk, zeker in het begin, altijd wat inschatten wat de curve gaat doen. Lijkt me met de Eupen-Oostende alvast geen sinecure. Uiteraard is het geen sinecure, maar dat is een stootblok naderen zonder ETCS o...

Ik denk dat de 15 km/h bereikt moet worden op een goeie 50m van de stootbok. Maar het is natuurlijk, zeker in het begin, altijd wat inschatten wat de curve gaat doen. Lijkt me met de Eupen-Oostende alvast geen sinecure.

Sorry for English. Tijdens de weekends van 20-21 en 27-28 juni gaat Infrabel verder met de vernieuwing van de infrastructuur. Door deze werken wordt het treinverkeer aangepast tussen Mechelen en Brussel-Noord. Deze treinen worden omgeleid en stoppen hierdoor niet in Vilvoorde. Does anyone know whic...

De koninklijke halte wordt blijkbaar opgeknapt.