Er zijn 120 resultaten gevonden

door Klassiekje
28 feb 2019, 19:18
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: werken: in stations
Reacties: 532
Weergaves: 154998

Re: werken: in stations

overweg13 schreef:
28 feb 2019, 17:18
Inderdaad, onze IC naar Brussel kwam gisteren aan op spoor 1 omdat 2 en 3 buiten dienst waren. Binnen- en buitenrijden op dat spoor kosten zeker 3 à 4 extra minuten rijtijd.
Zeker omdat daar kant Brussel nog een wissel ligt van maar liefst 20 km/h.
door Klassiekje
28 feb 2019, 16:31
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: werken: in stations
Reacties: 532
Weergaves: 154998

Re: werken: in stations

In het station van Ottignies zijn er op dit moment werken bezig aan de sporen. Hopelijk kan er na afloop terug de refertesnelheid van 130 km/h gereden worden. De borden staan toch al klaar. Zou de stiptheid op de lijn 161 zeker ten goede komen.
door Klassiekje
17 feb 2019, 12:28
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Seinvoorbijrijding Noorderkempen
Reacties: 74
Weergaves: 8613

Re: Seinvoorbijrijding Noorderkempen

We zijn hier trouwens weer erg makkelijk mensen aan het beschuldigen zonder de exacte omstandigheden van het incident te kennen. :roll:
door Klassiekje
17 feb 2019, 12:25
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Seinvoorbijrijding Noorderkempen
Reacties: 74
Weergaves: 8613

Re: Seinvoorbijrijding Noorderkempen

dentheo schreef:
17 feb 2019, 12:00
Kan de machinist zijn MA niet wissen zonder E377 ???
Wissen kan maar is ten strengste verboden zonder E377.
door Klassiekje
17 feb 2019, 12:23
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Seinvoorbijrijding Noorderkempen
Reacties: 74
Weergaves: 8613

Re: Seinvoorbijrijding Noorderkempen

Of dat in onderling overleg gebeurt heeft hier geen belang. Als de MA niet wordt aangepast voor het sein dat wordt dichtgezet (dus geen stopopdracht) moet die MA gewist worden en daarvoor heb je, jawel, een E377 nodig. Het kan zijn dat ik het antwoord verkeerd interpreteer maar het gaat mij om de s...
door Klassiekje
16 feb 2019, 20:55
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Seinvoorbijrijding Noorderkempen
Reacties: 74
Weergaves: 8613

Re: Seinvoorbijrijding Noorderkempen

Maar vanuit de bestuurder gezien. Als ze je bellen met de vraag om het sein dicht te zetten wilt dat zeggen dat je eigenlijk een foutieve MA hebt. Dus die moet je dan toch wissen, waardoor je een E377 moet hebben om te vertrekken? Zo zou het toch zijn bij laterale seininrichting. Jij vraagt een E37...
door Klassiekje
04 feb 2019, 11:10
Forum: Reizigers
Onderwerp: Ongewone samenstelling.
Reacties: 3313
Weergaves: 444737

Re: Ongewone samenstelling.

Wat bedoelen julie met memlinger? Een niet gemoderniseerde break rijdt in de Memling-livrei, dat bedoelen ze dus. Zucht. Een fraai voorbeeld van een "in-crowd" die "in-talk" hanteert. En dan maar denken denken dat ze "geeks" zijn ... Dit is een spoorwegforum dus worden er spoorwegtermen gebruikt. N...
door Klassiekje
29 okt 2018, 12:24
Forum: Reizigers
Onderwerp: Dienstregeling december 2018
Reacties: 155
Weergaves: 32411

Re: Dienstregeling december 2018

In Luxemburg durft men er evengoed een allegaartje van maken met benamingen. Duits Frans en Letzburgs door elkaar als het moet. Dat is me ook al opgevallen, ja. Best charrnant en kleurrijk, trouwens. Maar een "officiële" naam kan het toch niet zijn, zomin als "varkensneus" of "duikbril" hier bij on...
door Klassiekje
29 okt 2018, 12:16
Forum: Reizigers
Onderwerp: Modernisering Breaks
Reacties: 1801
Weergaves: 282527

Re: Modernisering Breaks

Gaat die modernisering van de laatste tien Breaks in hetzelfde tempo door? Ik zie de nog niet-gemoderniseerde Breaks overigens vaak op de lijn Maastricht - Luik pendelen. De gemoderniseerde breaks hebben nog geen toelating voor Nederland. Ik heb ook geen idee of de procedure daarvoor al gestart is ...
door Klassiekje
20 apr 2018, 13:15
Forum: Reizigers
Onderwerp: Nieuwe motorstellen / M7
Reacties: 992
Weergaves: 181626

Re: Nieuwe motorstellen / M7

Het hoogteverschil moet echt bescheiden zijn (al kan dat natuurlijk al voldoende zijn voor Roosendaal), want ik kan op de foto echt geen verschil ontdekken met de M6 op dat gebied, ook niet in de vormen van de ramen. Ook voor al de rest lijkt het aan de buitenkant een identieke kopie, enkel het ont...
door Klassiekje
21 mar 2018, 17:38
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Investeringsplan Infrabel
Reacties: 172
Weergaves: 28637

Re: Investeringsplan Infrabel

Momenteel zijn er 2 secties op enkelspoor, tussen Grupont en Hatrival en tussen Marbehan en Habay.
door Klassiekje
15 mar 2018, 09:47
Forum: Reizigers
Onderwerp: Renovatie AM75 ?
Reacties: 1110
Weergaves: 254645

Re: Renovatie AM75 ?

Er staan nog twee kasten in Merelbeke denk ik, waaronder die van de 821.

EDIT: Het zullen er drie zijn, heb denk ik ook nog 804 en 829 gezien.
door Klassiekje
13 mar 2018, 20:24
Forum: Reizigers
Onderwerp: De langst levende klassiekjes
Reacties: 1883
Weergaves: 260473

Re: De langst levende klassiekjes

Eric0641 schreef:
13 mar 2018, 18:43
iemand enig idee waar men de 978 (vernieuwd cityrail in desiro livrei) kan vinden?
Al zien staan in Mons Aviation, maar of die ook daar rondrijdt...
door Klassiekje
17 jan 2018, 21:27
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Investeringsplan Infrabel
Reacties: 172
Weergaves: 28637

Re: Investeringsplan Infrabel

Ze zouden beter eerst eens werken aan de doorgaande hoofdsporen van de L.161 in Ottignies (al een paar jaar 40 km/h ondertussen) en het stukje tussen Ottignies en de Y. Louvain-La-Neuve, zou al veel oplossen daar.
door Klassiekje
25 okt 2017, 15:35
Forum: Reizigers
Onderwerp: Dienstregeling december 2017
Reacties: 764
Weergaves: 133376

Re: Dienstregeling december 2017

Die verbinding is nu wel gekoppeld aan de 40xx Charleroi - Luchthaven.