Het Groot Belgisch Treinen Forum

188: Laatste spot: 10/07/2012 te Lichtervelde (Retard) 201: Laatste spot: 10/07/2012 te Lichtervelde (Retard) 226: Laatste spot: 10/07/2012 te Oostende (Retard) 238: Laatste spot: 10/07/2012 te Brugge (Retard) De 201 deed de 669. Dit was echter niet niet voor hem. Ook gisteren en vorige week vrijdag...

Ik heb het nu eens opgezocht. Voor alle duidelijkheid: Het is Marc Descheemaecker

calabria schreef:

Retard schreef:In december 2013 ...

Dan gaat het dus over de dienstregeling voor 2014, en dat vraagt eigenlijk een nieuw topic, IC/IR 2014.

Dat zou inderdaad interessant zijn. Descheemaeker heeft trouwens gezegd dat het de dienstregeling dan grondig zou gewijzigd worden.

227: Laatste spot: 10/07/2012 te Brugge (Retard)

Hij ging L-trein 556 richting Mechelen verzekeren.

188: Laatste spot: 09/07/2012 te Ingelmunster (Retard) 193: Laatste spot: 09/07/2012 te Oostende (Retard) 197: Laatste spot: 09/07/2012 te Brugge (Retard) 201: Laatste spot: 09/07/2012 te Lichtervelde (Retard) 226: Laatste spot: 09/07/2012 te Oostende (Retard) 227: Laatste spot: 09/07/2012 te Ingelm...

2007: Laatste spot: 09/07/2012 te Brugge (Retard)

In december 2013 zou volgens Mark Descheemakeaeker er een rechtstreekse trein moeten rijden van Poperinge naar Gent en Antwerpen. Volgens hem heeft onderzoek van de treinreizigers aangetoond dat er vanuit Ieper en Poperinge een veel grotere groep naar Gent reist dan naar Brussel. Volgens Descheemaek...

De NMBS 30 % meer treinen laat rijden dan in 1998. Dit is bijna allemaal in de 'Vlaamse Ruit', waardoor de treinen daar in elkaars nek zitten te blazen, zeker bij vertragingen. Met de huidige marges en de situatie van 10 jaar geleden, haalt de NMBS wellicht 95 à 96 %. Volgens mij biedt men nu een d...

De vele vertragingen zijn gewoonweg te wijten aan gebrekkig onderhoud van materieel en infrastructuur, meer vertragingen door derden, de splitsing van de NMBS en het teveel aan treinen! Dit zijn de retardcijfers van: 2002: 92,6 % 2003: 92,5 % 2004: 93,2 % In 2010 kwam de NMBS maar aan 85,7 %, het tw...

De dag daarop bijna exact hetzelfde, enkel de 231 heb ik niet meer gezien. 159: Laatste spot: 08/07/2012 te Brugge (Retard) 188: Laatste spot: 08/07/2012 te Oostende (Retard) 193: Laatste spot: 08/07/2012 te Brugge (Retard) 226: Laatste spot: 08/07/2012 te Brugge (Retard) 227: Laatste spot: 08/07/20...

159: Laatste spot: 07/07/2012 te Brugge (Retard) 188: Laatste spot: 07/07/2012 te Oostende (Retard) 193: Laatste spot: 07/07/2012 te Brugge (Retard) 226: Laatste spot: 07/07/2012 te Brugge (Retard) 227: Laatste spot: 07/07/2012 te Oostende (Retard) 231: Laatste spot: 07/07/2012 te Oostende (Retard) ...

2013: Laatste spot: 06/07/2012 te Brugge (Retard)
2024: Laatste spot: 06/07/2012 te Brugge (Retard)

2013: Laatste spot: 06/07/2012 te Brugge (Retard)
2024: Laatste spot: 06/07/2012 te Brugge (Retard)

159: Laatste spot: 06/07/2012 te Brugge (Retard) 188: Laatste spot: 06/07/2012 te Oostende (Retard) 193: Laatste spot: 06/07/2012 te Brugge (Retard) 201: Laatste spot: 06/07/2012 te Lichtervelde (Retard) 226: Laatste spot: 06/07/2012 te Brugge (Retard) 227: Laatste spot: 06/07/2012 te Oostende (Reta...

159: Laatste spot: 05/07/2012 te Oostende (Retard) 217: Laatste spot: 05/07/2012 te Oostende (Retard) 231: Laatste spot: 05/07/2012 te Brugge (Retard) 233: Laatste spot: 05/07/2012 te Brugge (Retard) De 159 en de 217 stonden aan de TW van Oostende De 231 ging uitzonderlijk de 569 verzekeren De 233 v...