Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik zie nog twee mogelijke verklaringen voor een langere stilstand in Aachen: controle door de Bundespolizei en/of locomotiefwissel? In de richting Brussel wordt er maar een uur voorzien tussen Aken en Luik, dus zowel locomotiefwissel als omrijden via Maasstricht lijkt onwaarschijnlijk. De NJ heeft 1...

Dat is wat je vaker ziet bij treinen die middenin een dienstregelingsjaar invallen, net als de nieuwe ICE Antwerpen-Duitsland die ook nog niet echt snel gaat (eerder op dit forum aangehaald). Hopelijk kunnen ze bij de nieuwe verdeling van rijpaden in december iets beter uitkomen. Het lijkt me dat z...

S41 onderweg met 1914+3 I11s + 1904 (rit 5007) (van beide locs panto's tegen de draad in Luik-G).

Poortjes plaatsen zorgt er niet voor dat er minder daklozen en andere ongewenste stationsbezoekers zijn. Die gaan zich verplaatsen naar de portalen en dergelijke net buiten de poortjeszone (maar wel nog beschut), waar reizigers en personeel ook passeren. Mogelijks worden de groepen aan dergelijke p...

Maar daarmee heb je me nog steeds niet kunnen overtuigen dat het ook wenselijk is. Poortjes zijn voor mij vooral een vorm van 'ietsisme'. Er is een probleem, dus moeten we 'iets' doen, het mag zelfs geld kosten, maar we kijken niet of het ook 'iets' uithaalt. En net bij dat laatste heb ik heel veel...

In bijna al die plaatsen is er permanent aanwezigheid van hulpdiensten binnen de perimeter. En is er personeel bij de poortjes. Meestal één hoofdingang, of een afgesproken toegang voor ambulances etc. Dat is er allemaal niet in de stations (of het loopt mis bij de afspraken ivm toegangen tot station...

Ik vraag me af hoe het in Nederland georganiseerd is dat hulpdiensten door de poortjes kunnen. Volgens mij zijn er in onze grote stations meerdere interventies per dag door ambulancepersoneel en politiediensten. En wat in het geval van een evacuatie?

Er staan op die pagina toch een paar eigenaardigheden Reis je tussen Sint-Niklaas en Antwerpen-Berchem/Antwerpen-Centraal? Je kan reizen via Mechelen of Dendermonde. Reis je tussen Sint-Niklaas en Antwerpen-Zuid? Je kan reizen via Puurs of Dendermonde. Waarom zou je tussen Sint-Niklaas en Antwerpen ...

10-15 tico mensen op en heel land? Dat is heel weinig om daar veel effect van te zien zeg ik eerlijk. Als je weet dat er op de NZV al 1200 treinen per dag rijden. Je die 10-15 mensen ook nog hun vrije dagen moet geven en je er dus per dag maar de helft van kan inzetten hierdoor. Die mensen heb je a...

Wat in Zwitserland (en Duitsland) ook helpt, is dat de boetes zo hoog zijn dat zwartrijden niet loont. En toen ik vorig jaar een week in Zurich was, ben ik twee keer gecontroleerd op de tram (2 keer op 9 ritten), maar die hoge controlegraad kan toeval geweest zijn. Je kunt moeilijk beweren dat de b...

Wat in Zwitserland (en Duitsland) ook helpt, is dat de boetes zo hoog zijn dat zwartrijden niet loont. En toen ik vorig jaar een week in Zurich was, ben ik twee keer gecontroleerd op de tram (2 keer op 9 ritten), maar die hoge controlegraad kan toeval geweest zijn.

Ik denk dat Nicolasjansen het goed samenvat. Ik was vrijdag in Gent-St-Pieters en Antwerpen-Centraal, en heb me eens proberen inbeelden hoe je beide stations kan "verpoorten". Je moet eigenlijk de hele circulatie gaan herdenken (bvb wat met de brede trappen - die zou je moeten fysiek gaan ...

Dankuwel. De NMBS bot stuurde me naar perron 6.

Een station waar leven is met winkels, veel licht, … voelt veel veiliger dan een verlaten slecht verlicht station. Van stations levendige plekken maken helpt veel meer dan poortjes waarvan in het buitenland al lang bewezen is dat ze niet helpen. Zou de situatie in Brussel-Zuid beter/hetzelde/slecht...

Momenteel staat de halte Antwerpen-Linkeroever nog niet in de dienstregeling die in de app kan worden opgezocht (op datum van 12 mei). De geplande openingsdatum is mij ook nog niet duidelijk: mobilithub sprak vorig jaar van 7 april ( https://mobilithib.substack.com/p/horaire-sncb-2026-ce-qui-devrai...