Het Groot Belgisch Treinen Forum

De lijn krijgt zelf ook niet meer info van de hulpdiensten. Brandweerinterventie dekt alles van iemand die onwel geworden is tot uitslaande brand. Maar zelfs die informatie geraakt niet op de communicatiekanalen - soms eens op de app ("hinder"), nooit meer op Facebook (en vroeger Twitter)...

Mijnheer heeft de situatie uitgelegd en is niet toegelaten tot het station of de perrons. Ik heb Securail aangesproken op het perron, en het antwoord was daar ook negatief. Dat bedoel ik dus: met gerichte controles op het perron heb je veel minder kans op dergelijke situaties dan met een grote acti...

Mijn punt ging erover dat reglementen en bevoegdheden soms breder worden geïnterpreteerd dan er op papier staat. En inderdaad, mijn geval was inderdaad aan perron 3 tot 6. Ik had een klein Zwitsers zakmes bij, dat bij de X-ray door Securail werd gezien. Ik had op voorhand nagevraagd wat de beperking...

Op 29 juni (ochtend) was er een brand in de electriciteitsleidingen op de Nederlandse HSL bij Rotterdam, waardoor de Eurostars naar/van Londen beperkt worden tot Brussel (of helemaal niet rijden), de rode Eurostars omgeleid worden (en enkele geannuleerd), de Eurocity en de Eurocity beperkt wordt tot...

Even gebruik maken van dit topic: wat was er deze ochtend (dinsdag 23 juni) aan de hand met de trams in Gent? Alle trams rond 7:30 met minstens 45 minuten vertraging? Was er een link met de werken in de tramtunnel Gent-St-Pieters? 23 juni was een dag met zeer veel incidenten, er zijn verschillende ...

Geprobeerd, maar afgewezen wegens "wij zijn niet verantwoordelijk voor tussenkomsten door ordediensten". Securail en politie waren betrokken.

Aalst-Burst rijdt korte ritjes, en heeft dan wel wat wachttijd, de motor kan ondertussen afkoelen. Misschien wordt dat voldoende geacht om problemen te vermijden.

Wat mij betreft is dat een extra argument om op zijn minst de lijnen 86 en 122 te elektrificeren. Hoelang gaan die aangekondigde batterijtreinen kunnen rijden als alle koelingssystemen op vol vermogen draaien? Gaan we dan treinen afschaffen wegens een gebrek aan "laadpalen"? Als dat al ee...

Een voorbeeld die ik al meegemaakt heb in de praktijjk: Controleactie in Gent St Pieters, waarbij het station volledig werd afgesloten (thv de ingangen) en enkel mensen met een ticket binnen mochten. Ik kom aan op perrron 5 (wat enkel met werftrappen bereikbaar is), en ik zie een dame die redelijk ...

Wellicht was het een bestuurder van Luik, had het een internationale DB bestuurder geweest, dan had die wellicht ook kennis van NL (voor de ICE naar Amsterdam). Maar de kans dat die ook kennis van Luik - Maastricht en Maastricht - Heerlen heeft, is niet zo groot. Het zijn geen gebruikelijke routes ...

Vandaag opnieuw prijs: momenteel op ICE 19 van Frankfurt richting België, nu staan we vast niet op Aachen-Rothe Erde, maar in Aachen Hbf. Reden: kort geleden is er een persoonsongeval gebeurd op het stukje tussen Aachen en de grens met België. Geen idee hoelang dit nu weer gaat duren… Wellicht is o...

Een voorbeeld die ik al meegemaakt heb in de praktijjk: Controleactie in Gent St Pieters, waarbij het station volledig werd afgesloten (thv de ingangen) en enkel mensen met een ticket binnen mochten. Ik kom aan op perrron 5 (wat enkel met werftrappen bereikbaar is), en ik zie een dame die redelijk o...

Zijvraagje (maar gerelateerd): in welke landen is lijnkennis een verplichting om op een lijn te mogen rijden? Ik geloof dat bvb in Duitsland dat geen veplichting is. In Duitsland mag je zonder lijnkennis 100 km/h rijden. Dus je mag inderdaad rijden, maar met beperking. Dat zal het dan wellicht gewe...

Men belooft regelmatige controles. Dat wil zeggen dat ik bijvoorbeeld er niet kan op vertrouwen dat ik mijn 75-jarige moeder van de trein kan halen in Lokeren (i.p.v. NMBS assistentie in te schakelen, die om 22u 's avonds van ik-weet-niet-waar moet komen omdat het loket daar dan gesloten is). Moet i...

Bij ons zijn in de namiddag alle ritten met MW41 afgeschaft, en alle ritten met MS86 (S-treinen).

Eurostar heeft ritten geschrapt naar/van Londen.

In Frankrijk zijn TGV-ritten geschrapt (omwille van defect materieel etc)