Het Groot Belgisch Treinen Forum

OEBB.at toont opnieuw een stop in Bonn voor de Düsseldorfer (richting Düsseldorf) (7:51). Bron: https://fahrplan.oebb.at/bin/traininfo. ... ackLink=ts&

Je ziet iets over het hoofd: een trein die van Koblenz naar Keulen rijdt of omgekeerd, kan nooit het station Siegburg/Bonn aandoen. Dat station ligt enkel aan de SFS Köln - Rhein/Main en de Siegstrecke (Köln - Siegen). Koblenz is blijkbaar ook een redelijk populaire stop, althans toch toen ik daar ...

trainlovertje schreef:https://www.youtube.com/watch?v=f6SMBpZ8hY8
Deze infovideo toont wel een stop in Bonn, maar ik ga ervan uit dat dat niet juist is.
Ook de verbinding naar/van Innsbruck is niet aangegeven.

Bonn heeft redelijk wat potentieel aangezien er veel internationale organisaties zijn.

Wie gaat nu nog 12 of 13 uur op een trein zitten met alle tussenstops erbij, als men met het vliegtuig er maar een uur over doet en vaak nog veel goedkoper dan met de trein ? Enkel nog treinliefhebbers denk ik. Je zou er van verschieten hoeveel volk je tegenkomt die lange afstanden doen met de Inte...

In 2020 komen beide delen naar Brussel, maar deel komende uit Innsbruck worden in Aken afgesloten om veiligheidsredenen (zie eerdere discussie over UIC sluiting).
Hoe het in 2021 zal zijn, is me niet duidelijk.

Als de autolaadplaats in Düsseldorf sluit, zou het me niet verbazen mocht de NJ ingekort worden tot Köln. De stam "overdagt" in de bundel in Köln, door het schrappen van Düsseldorf kan er bespaard worden op kilometers en personeel.

Jullie spreken hier over splitsen/samenvoegen met het gedeelte naar Düsseldorf, maar zal de slaaptrein überhaupt nog wel naar Düsseldorf rijden? Vervangt Brussel Düsseldorf niet als eindbestemming? Brussel vervangt Düsseldorf idd als eindbestemming op maandagochtend en donderdagochtend. Vanaf 2021 ...

Bonn is een planmatige stop richting Wenen/Innsbruck, maar niet richting Düsseldorf. De trein rijdt echter (regelmatig) wel via Bonn noordwaarts, ik heb hem al meermaals zien rijden in Bonn of Köln West. De lijn tussen Koblenz en Köln (linksrheinisch) is in groot onderhoud, incl. herinrichting van B...

FLV-FGSP schreef:Tot dec 2020 rijdt de Donauwalzer klassiek over lijn 36 en 37, voor de drgl 2021 zoekt de ÖBB een sneller rijpad.

Heb je de drgl Kees? Als het rijpad vanaf Köln behouden blijft, zal het vertrek in Brussel rond 18:30 zijn?

Zou het mogelijk zijn tickets te kopen voor Brussel-Köln of Brussel-Bonn bvb?

Zou er gekoppeld met het deel uit Düsseldorf te Köln?

Vraag 4 : Heeft er iemand vertragings- en uitvalstatistieken voor THA vs. ICE (op Brussel - Keulen in het bijzonder, of voor THA en de ICE-lijn Brussel-Franfürt)? Dankzij het antwoord van Rian heb ik Zugfinder.de ontdekt. Ik ben daar de statistieken per trein verzameld, en blijkt dat THA tussen Bru...

D Verder is het helaas een dag te laat om de trein op te zoeken m.b.v. vertragingsattest van de NMBS. Die kent namelijk ook (meestal) de vertragingen in het buitenland, zoals die door DB worden doorgegeven. Ik heb het NMBS vertragingsattest gedownload, daar staat op dat de trein op tijd uit Aken ver...

Dank voor de reacties. Er stond op 3 Sep in de ochtend een ICE stel in de bundel in Luik, wellicht defect. Er zou op 4 Sep (namiddag) ook een algemene seinstoring geweest zijn in Köln, maar online heb ik daar niets van teruggevonden. Köln hbf is idd een flessenhals, maar ik vermoed dat dat zowel voo...

Nog een bijkomende vraag: is het normaal dat ik een ticket "regularisatie op de trein" moet betalen, als ik voor het opstappen een ticket koop?
De app was om technische redenen niet beschikbaar, ik kon dus niet anders dan op de trein een ticket kopen (aan het loket stond te veel volk).

Dag allen Vier vragen aan de specialisten op dit forum - Op 4 september waren ICE17 (of ICE215) afgeschaft. Collega's op deze trein werden naar de IC tot Verviers verwezen, waar er een vervangbus naar Aken klaarstond. Blijkbaar vrij goed geregeld. Vraag 1 : waarom waren deze (en volgende ICE's) afge...