Het Groot Belgisch Treinen Forum

Gisteren 24/03 werd ICE12 vanaf Keulen vervangen door ICE9496 (met vertraging van 70 minuten). Vanmorgen om 7u30 stond ICE13 (vertrekt 8:25) al aan het perron in Brussel-Zuid, met rode standlichten kant Brussel-Noord, en met heel wat opeenvolgende remproeven. Het lijkt er dus op dat ICE12 gisteren w...

ovspotter_be schreef: ↑23 mar 2025, 13:13 NMBS Internationaal verkoopt dan weer geen tickets voor de ICE tussen Brussel en Luik, DB wel.

DB verkoopt enkel Flextickets (26,60 EUR) tussen Brussel en Luik. Wellicht ben je soms goedkoper met een Sparpreis Brussel - Aachen, of Luik - Aachen.

Dank u voor de info - ik neem deze verbinding minstens maandelijks, dus ik neem bijna altijd extra buffertijd. De vertraging voor Luik kan te wijten zijn aan een afgeschafte voorgaande IC, die als veegtrein dient op L2. Door de grenscontroles op de ICE, rijdt deze heel traag tussen Aken en Eschweile...

Ik kan moeilijk mijn kinderen alleen thuis laten 's nachts, en nu nog een oplossing vinden is redelijk lastig, omdat de grootouders al de rest van de week ingeschakeld zijn. ...

Dankuwel voor de toelichting. Ik vraag me af of DB een taxi zou betalen, zodat ik toch de voorziene ICE in Brussel zou kunnen halen? Wellicht niet. Onze hele directie komt over uit Finland, het is redelijk "not done" om daar te laat aan te komen. En het begint inderdaad te wegen, vorige we...

Ik moet dinsdag naar Bonn- vergadering start om 10u. Ik heb een ticket met vertrekt uit Gent SP om 5:41, aankomst in Bonn omstreeks 9:00. Nu blijken er geen rechtstreekse trenen van Gent naar Brussel te zijn voor 6:00 (volgens de alternatieve dienstregeling online op dit moment voor dinsdag). Ik zou...

Danku Steven.
Ik vermoed dat de leden die (rijdend) personeel zijn, al een aanvoelen hebben hoe groot de stakingsbereidheid is? Daar doelde ik op.

Ocharme de planners!

Iemand die een indicatie heeft van de te verwachten impact van de staking? Gent-Brussel-Keulen op maandag?

Ik denk dat je HR rail kan beschouwen als het sociaal secretariaat van Infrabel en NMBS (en daarnaast nog andere taken zoals recruitering, aanwervingen, etc). Vanuit efficiëntie standpunt is er zeker iets voor te zeggen om dat gezamenlijk te doen, i.p.v. ieder apart. Na opheffing van HRrail zullen e...

dentheo schreef: ↑15 feb 2025, 16:38 hr is dus niet de personeelsdienst ?...ok

Waarom zou de HR-dienst niet meestaken? Hun pensioen zal ook veranderen, hun werkgever (HR-rail) wordt overgenomen, sympathie voor het rijdend personeel ...

Dankjewel, en dan nog, is het in het verleden gebleken dat die minimale dienstverlening niet altijd gerespecteerd wordt.

Wellicht een moeilijk te beantwoorden vraag, maar ik ben het overzicht qua NMBS stakingen wat kwijt: Ik heb op maandag 24 februari om 18:45 een vlucht uit Keulen/Bonn naar Hong Kong (is goedkoper dan Brussel, minder uitstoot, en liet me toe eerst nog eens langs te gaan op kantoor in Bonn). Is er een...

Aangezien het de ruime regio rond Gent St Pieters is (eindpunten in HAFAS zijn nu Schelelbelle, Deinze, Aalter en Gent-Dampoort als uitzondering) vermoedt ik eerder dat het iets met ETCS uitrol is (waarbij ik er van uitga dat Dampoort samen met Zeehaven al op ETCS zit, of later zal overgaan)? Verst...

Aangezien het de ruime regio rond Gent St Pieters is (eindpunten in HAFAS zijn nu Schelelbelle, Deinze, Aalter en Gent-Dampoort als uitzondering) vermoedt ik eerder dat het iets met ETCS uitrol is (waarbij ik er van uitga dat Dampoort samen met Zeehaven al op ETCS zit, of later zal overgaan)? Verste...

Eindputen zijn blijkbaar Aalter (vanuit Brugge), Aalst/Schellebelle (vanuit Brussel, er wordt enkel via L50 gereden), Schellebelle (L53), Gent-Dampoort en Deinze.
Inderdaad, bussen zitten nog niet in de planners. Er zal een vloot nodig zijn om al die verbindingen te bedienen.