Het Groot Belgisch Treinen Forum

Het akkoord dat werd gesloten, ligt ergens in het midden: https://m.hln.be/in-de-buurt/oostende/nmbs-en-tommelein-bereiken-akkoord-dit-verandert-er-voor-treinreizigers-in-oostende~a51c3296/ Dat is wat men laat uitschijnen, in de praktijk heeft Tommelein bijna volledig bakzeil gehaald. Het "notifica...

Dat is ook niet te controleren denk ik: je zou iedereen moeten controleren bij aankomst of ze een reservatie hebben voor één van de kustgemeenten (want mensen kunnen ook de tram van Oostende naar Bredene nemen). Bovendien zijn een aantal stations overstappunten van trein op bus (vnl. Oostende, maar ...

Ik lees hier veel waardevolle reacties tegen de reservatieplicht. Deze reacties zouden relevant zijn in gewone tijden, maar niet ten tijde van de ergste en meest onvoorspelbare sanitaire noodtoestand sinds 75 jaar, die met wat tegenslag nog tot na de zomer van 2021 zal aanhouden. Ondertussen zijn de...

wat een reservering daar aan oplost is me een raadsel. ALS er een degelijk reservatiesysteem was DAN zouden de betreffende reizigers een bericht kunnen krijgen "het spijt ons zeer, uw trein E9999 heeft vertraging (minstens xx minuten) / is afgelast, kom aub NIET naar het station". En dat ga je dan ...

De uitspraken van Tommelein en vele pers- en facbookreacties getuigen van weinig inzicht. Ik sta versteld van de uitleg van de woordvoerder van de NMBS "we hebben ons noodplan uitgevoerd", dus er was geen probleem. Maar ik ben vooral ontgoocheld over de starre houding die uit sommige van de commenta...

Kan het personeel van THA en EUR dat nu technisch werkloos thuis zit, niet ingezet worden als Deurstewards op de kusttreinen?

Verstuurd vanaf mijn ALE-L21 met Tapatalk

Waarom rijden de meeste toeristentreinen richting Kust naar Oostende en Blankenberge? Om het volk te verspreiden, kunnen er ook ICT's naar De Panne en Knokke-Heist gestuurd worden (als L*pp*ns weer niet begint te mekkeren...)? Waarom? Omdat de meeste mensen naar Oostende en Blankenberge willen gaan...

rdv schreef: ↑

30 jun 2020, 21:09

Vanaf 23 juli wordt de verbinding Köln - Berlijn opnieuw opgestart door Flixtrain.

https://www.flixtrain.de/streckennetz-updates

Ik reed net door Aachen ri Köln, en op het emplacement net voorbij Aachen Rothe Erde werd de FlixTrain stam in gereedheid gebracht voor vertrek.

klantonvriendelijk THA klantonvriendelijk? Ik zou net het omgekeerde zeggen ICE altijd wel iets kapot (airo, stopcontacten, Wifi, 50% tractie, afgeschaft,...). Zit je de hele weg in de hitte omdat de airco niet werkt, dan ga je even afkoelen in de bar dan wordt je daar op brutale manier buitengewer...

ostbahnhof schreef:gisteren IC709 onderweg met 1 slechts am96

En allemaal zittende reizigers zoals beloofd door de NMBS aan de kustgemeenten?

Verstuurd vanaf mijn ALE-L21 met Tapatalk

De goede voorbeelden zijn hier Brussel-Dortmund of Parijs-Stuttgart waar de DB de andere operator rustig laat doen zonder de concurrentie aan te gaan. De koek geografisch verdelen is veel beter voor de spoorwegmaatschappijen - en op lange termijn ook voor de reiziger- dan mekaar liggen kapot concur...

Gezien de capaciteitsbeperkingen NAV de Corona crisis hebben veel pret- en andere parken hun promoties drastisch verminderd.

Verstuurd vanaf mijn ALE-L21 met Tapatalk

Dank voor de toelichting. Het gaat er dus eerder over dat DVIS strenger is geworden, dan dat Infrabel zijn certificaat verloren heeft (wat laat uitschijnen dat Infrabel ergens fouten gemaakt heeft of te laat een aanvraag tot hernieuwing heeft ingediend).

In een artikel over Lineas in De Standaard van 7 juli staat het volgende Doordat ­Infrabel een belangrijk veiligheidscertificaat kwijtspeelde, kwam ook de stiptheid van de dienstverlening onder druk. Heeft iemand hier meer info over? Ik heb dit nog niet eerder gehoord, en dat lijkt toch een grote im...

Vanaf 23 juli wordt de verbinding Köln - Berlijn opnieuw opgestart door Flixtrain.

https://www.flixtrain.de/streckennetz-updates