Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dat is net wat ik me ook af vraag. Of de huidige maatregelen ook nog zouden gelden gedurende de zomermaanden. Gaan de horecazaken en winkels (o.a. kledingwinkels, speelgoedwinkels...), dierentuinen, recreatie- en pretparken weer normaal open of blijven ze gesloten? Zullen gebruiken als het handen s...

Je stopt best even met paniek zaaien, want meer dan de helft van wat je zegt is gewoon onwaar. Waarom is het virus "helemaal anders"? Dat is het niet, wel is er een groot verschil, dat hier nu al honderdduizend keer gezegd is: er is geen vaccin. Het is helemaal niet zo dat de overgrote meerderheid ...

Bij de Milleniumovergang misschien, of heeft men toen de dienstuitvoering gestopt voor 24u?

Als arts krijg ik hier wat van, van deze paniekzaaierij. Het virus is helemaal niet zo dodelijk als iedereen denkt, maar het is gewoon zo ontzettend media-beladen om welke redenen dan ook. Waarom wordt dit zelfs aangehaald hier op het forum? Ik zie geen enkele link met de spoorwegen, behalve dat de...

En volgende week komen de studenten en wellicht scholieren er ook nog bij. Plus meer Netflix etc
Benieuwd of Telenet en co dat aan gaan kunnen.

Ik dacht dat er te FLV en FL nog altijd een plantonlocomotief stond in de vorm van een HLE 18? Die is er inderdaad. Dit om een lijn zo snel mogelijk vrij te maken. Er zijn meer storingen met tractie of stuurpostsignalisatie dan dat het omschakelen van de spanning mislukt. Voordeel is dat lijn 2 nu ...

Nu hoor ik het minder, maar enkele jaren terug was het toch bijna iedere maand prijs op L2? Met urenlange miserie tot gevolg (tegenspoor of omleiding via L36, hulploc's moeten optrommelen etc.). Als het zo weinig gebeurd, waarom staan er dan permanent bemande hulploc's klaar in Leuven? Er zijn natuu...

Steven schreef: ↑

09 mar 2020, 16:58

De spanningsluis heeft zo goed als nooit problemen, het rollend materieel heeft er meer last van. Omdat het soms al is mislukt om om te schakelen.

Maar dan wil je toch liever dat die trein aan een perron staat, i.p.v. ergens ten velde in volle baan?

Kostenbesparing voor DB Netz, dunkt me. Dat zeker, maar ook tijdswinst en hogere betrouwbaarheid spelen mee. Omschakelbare bovenleidingen zijn gewoon niet meer van deze tijd, ze worden overal dan ook vervangen door betrouwbaardere spannigssluizen in volle baan. Op Aken-Luik is er wel nog een beetje...

Wat is het voordeel van de scheiding over te brengen van Spoor 8/9 in Aken Hbf naar de grens? Het omschakelen levert nu al regelmatig problemen op, belooft als de omschakeling in volle baan zal gebeuren.

Ik ben uiteindelijk opgebleven tot na middernacht. Twee tickets kunnen scoren aan 59,90 EUR, twee anderen jammer genoeg aan 69,90 EUR (we zijn met 4 volwassenen en 3 kinderen tussen 5 en 8, een groepsboeking was veel duurder dan de boeking opsplitsen).

Was de dagenlange panne tussen Lichtervelde en Diksmuide enkele weken geleden ETCS-gerelateerd?

Verstuurd vanaf mijn ALE-L21 met Tapatalk

Ook vanavond 3 M7 in de P naar Visé (achteraan de trein).

Verstuurd vanaf mijn ALE-L21 met Tapatalk

Vandaag blijkbaar 2 ICEs in de problemen in België 1. ICE 314 is stilgevallen bij het overschrijden van de BE/DE-grens, en met 6 u vertraging aangekomen in Luik (https://www.hln.be/nieuws/binnenland/belgen-6-uur-vast-op-defecte-trein-tussen-frankfurt-en-brussel-zelfs-toiletten-werkten-niet-meer~af95...

Ook mensen die in dezelfde trein zaten als de (mogelijk) besmette personen of op andere plaatsen van besmette personen. Als ik in een trein zat waar mogelijk een besmette persoon zat, moet ook ik binnen blijven... De range waarbinnen het virus zich verspreid zou beperkt zijn tot 2 meter van een geï...