Het Groot Belgisch Treinen Forum

Vandaag per toeval gemerkt dat de afstand Schaarbeek-Wetteren en Brussel-Noord-Wetteren hetzelfde is, namelijk 45,5 kilometer. Hier lijkt ook nog ergens een foutje in te zitten. Ik vond niet direct een ander passend draadje, daarmee dat ik dit hier post. Dat hoeft niet meteen een onnauwkeurigheid t...

Vandaag per toeval gemerkt dat de afstand Schaarbeek-Wetteren en Brussel-Noord-Wetteren hetzelfde is, namelijk 45,5 kilometer.
Hier lijkt ook nog ergens een foutje in te zitten.

Ik vond niet direct een ander passend draadje, daarmee dat ik dit hier post.

Hoewel ik niet van lange vragenlijsten hou, toch ook maar ingevuld!

Wel een foutje gevonden bij de vragenlijst:
Wat verwacht je te moeten regelen als je een evenement aanneemt?*
Hierbij is een van de keuzemogelijkheden "Materieel reserveren of kerstmarkten"

Door het ongeval van in Buggenhout is deze aflevering verplaatst naar volgende week.

Ik heb een abonnement Wetteren-Brussel.
Dus als ik het goed begrijp en ik koop een ticket Brussel-Leuven, dan mag ik Wetteren-Leuven via Mechelen doen? Lijkt me wel raar.

Bestaat er eigenlijk een algemene homepagina waarnaar kan doorgeklikt worden? Ik geraak vb niet van trainmap naar trainlogger zonder zelf de link aan te passen? En wat wil een doorstreepte halte/doorkomsttijd zeggen? Vertraging? Maar dan klopt het niet altijd? https://www.amazon.fr/photos/share/MyHo...

Als ze afgesloten zijn, dan is er geen 1e klasse bij deze treinen.
Ik heb er afgelopen maandag niet echt op gelet, maar volgens mij brandde er wel licht in de I6.

2 breaks op P7012 is wel te weinig. 3 breaks voldoende. Of zoals vandaag met I6/I10/I11

Vanaf maandag terug i6/i10 op P7012?
Ik ben benieuwd..

Ik heb geen enkel bericht verwijderd in verband met dit thema, heb evenmin een opmerking gezien in verband met dit onderwerp. Ben je zeker dat je bericht geplaatst werd? Jazeker, ik heb zelfs de vraag gesteld naar het waarom via de 'contact'-button. En ja, ik ben zeker dat het was geplaatst want er...

DR-fan schreef: ↑26 jan 2026, 09:56 Dat heb ik 2 weken geleden al gemeld en toen werd het bericht om één of andere reden verwijderd...

Geen idee hoe of wat, maar wij (de moderators of beheerders) hebben in elk geval de laatste maand geen berichten gewist.

Veel mensen die zeer ontevreden waren dat de Desiro's op de IC Antwerpen - Oostende en Gent - Leuven vervangen zijn door Breaks... Geen airco meer, geen werkend RIS meer, en veel minder capaciteit dan benodigd, wat de Desiro's wel boden. De mensen namen er de stoeltjes met plezier bij... "met ...

Rond 18.30 u zien passeren in Jette, opvallend genoeg komend van L60 (dat soort ritten zie je bijna altijd op L50): een HLR 77/78 met 8 I10'en aan de haak. Op weg naar een laatste bestemming of misschien al sloop? Gezien alle materieeltekorten dezer dagen (ondanks de verlenging van de levensduur va...

Over de keuken in de M4 zijn al een aantal topics geweest. Zie onder andere https://www.hgbtf.net/viewtopic.php?t=15299 en de eerste reis van de 5519: https://www.hgbtf.net/viewtopic.php?t=15971

<r><QUOTE author="TKR" post_id="296917" time="1765577329" user_id="9966"><s>[quote=TKR post_id=296917 time=1765577329 user_id=9966]</s> Het zal ook wel niet meer zo lang gaan duren of the MS96 neemt de piekuurtreinen over? Ze zullen ook wel meer en meer aan kant gaan staan. <e>[/quote]</e></QUOTE> I...