Het Groot Belgisch Treinen Forum

Iemand van de dienst communicatie zei me dat de cijfers nog wel worden gepubliceerd. Op de voorziene pagina staat momenteel enkel een uitleg over het verschil in methodiek: https://www.belgiantrain.be/nl/about-sn ... ers-counts. Afwachten dus.

Nu is het wel een feit dat de prijzen van Noorderkempen naar Nederland niet erg aantrekkelijk zijn, een ticketje Noorderkempen-Breda is even duur als Antwerpen-Breda. En dus rijden de meeste grensbewoners (er is een aanzienlijke gemeenschap Nederbelgen in de grensgemeenten) met de auto de grens ove...

Idd, bouw van een tunnel onder de sporen.

In Eupen worden tijdelijk alle treinen ontvangen op spoor 1, dat is aan de noordkant.

UIt het persbericht (https://press.nmbs.be/resultaten-2025):
Deze verbetering is te danken aan operationele resultaten die in 2023 en 2024 boven de verwachtingen lagen, en aan een beheersing van de rentelasten.

ovspotter_be schreef: ↑24 mar 2026, 12:59

VRT NWS schreef:Doordat NMBS gebruik kan maken van een sneller treintype

Gaat men de sprintertjes daar dan vervangen door desiro's?

Dat is de bedoeling idd.

Zie bijvoorbeeld: https://treintrambus.be/blogberichten/nmbs-dienstregeling-2026/ 1 S-trein per uur S33 tussen Antwerpen – Herentals en Mol en versnelling van IC30 Antwerpen – Turnhout (weekend) 1 trein per uur in plaats van één om de twee uur op zondag op L Hasselt – Mol S62 Charleroi – La Louvière...

Tot nu toe werd er op twee manieren geteld: de manuele oktobertellingen (waarvan de resultaten per station werden gepubliceerd) en een evaluatie van de verkoopscijfers (abonnementen, losse tickets, schatting van de forfaitaire vervoersbewijzen). Die laatste werden niet in detail gepubliceerd, maar l...

Om zo'n APQ te kunnen oproepen, heb je de stationscode nodig. Daarvoor ga je naar https://www.haltelink.be/, geeft het gewenste station in en die code zal dan in de URL-balk verschijnen. Je kopieert en plakt de code (bijv. 008891009 voor Brugge) in de URL uit mijn vorige bericht, je doet eens refres...

En het persbericht van de NMBS staat hier:
https://press.nmbs.be/ticket-kopen-in-d ... naf-1-juli

Intussen heeft Arriva effectief rijpaden aangevraagd èn gekregen. Ze hebben een rijpad van Quévy naar Essen gekregen, in de uren van het "Eurostar 91xx"-rijpad tussen Brussel en Antwerpen. Dus 19u32 in Brussel-zuid richting Antwerpen/Amsterdam en 9u02 vanuit Antwerpen richting Brussel/Par...

Op de EC zou dat gaan, op de ECD helemaal niet. Maar ook dit is geen realistische piste: de verdeling NS-NMBS is 50/50. Als je de ICNG op de EC zou zetten, moet je NMBS-materieel op de ECD zetten en dat materieel bestaat niet. Dat is maar een tijdelijke afspraak en aanpasbaar. In het verleden is he...

Of hier:
https://apq.haltelink.be/#BE.NMBS.008833001
https://apq.haltelink.be/#BE.NMBS.008892007

Consultant en docent Jochen Maes ziet het idee voor een trein Brussel - Eindhoven wel zitten:
https://www.linkedin.com/feed/update/ur ... WXUg%3D%3D

Stop in Kortenberg voor de S9 komt terug, Herent nog niet:
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2026/03/23 ... ortenberg/