Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ondertussen heeft journalist Paul Bots van Dagblad De Limburger een artikel geschreven over de prille plannen van NMBS om zelf een halfuursdienst op te starten tussen Maastricht en Luik per eind 2020. Het volledige artikel is enkel beschikbaar voor abonnees. https://www.limburger.nl/cnt/dmf20190701...

Floris Cappelle schreef: ↑

06 jul 2019, 15:41

Of zal deze verbinding op werkdagen alsnog voor 12/2020 om het uur gaan rijden? Zoals de stoptrein Arlon - Marbehan - Libramont?

Het is idd de bedoeling deze verbinding op (A) in de loop van 2020 op een uurdienst te zetten. December 2019 lukt niet.

Namen en West-Vlaanderen staan er nu ook. Veel goede suggesties: ma t/m vr - halfuurdienst op lijn 89 Kortrijk-Brussel en 69 Kortrijk-Poperinge - bijkomende IC tussen Kortrijk en Gent - halfuurdienst stoptrein Brugge-Gent - snelle verbinding Brugge-Kortrijk met stops in Torhout, Lichtervelde en Roes...

Ja, je bent vrijgesteld van die toeslag, omdat je een internationaal ticket hebt.

Henegouwen staat er inmiddels ook. Daarin o.a. de vanuit de Waalse politiek gepushte Airport-IC Charleroi - Fleurus - Ottignies - Waver - Leuven; kan echter ook als afgeslankte versie (meer L-treinen Ottignies - Charleroi). Het valt in de presentaties trouwens op dat de eerder ingevoerde uitbreiding...

Het is goed dat de NMBS ambitie toont en het aanbod wil uitbreiden, maar niemand weet hoeveel budget de NMBS in 2021 voor extra kilometers zal hebben. Stel dat de volgende federale regering pas over 500 dagen wordt gevormd, dan zal de NMBS gedwongen zijn om verder te gaan met het huidige aanbod zond...

Bedankt voor deze melding, lijkt me idd een nuttige trein. NMBS zou dit treinpaar moeten verkopen als Panda-expres ... De gegevens: +-----------------------------------+-----------+-----------+----------+ | Schaerbeek | | 09:06| IC 6903| | Bruxelles-Nord | 09:11| 09:13| | | Bruxelles-Central | 09:17...

Hihi, dat wordt ws getriggerd door het treinnummer in de serie 18000, bij De Baan zijn dat vakantietreinen ...

Even bij de CFL gekeken: Ligne 10 Bus de substitution entre Luxembourg et Diekirch les 23, 24, 29, 30 et 31 mars. Du 23/03/2019 au 31/03/2019 Suite travaux, le trafic ferroviaire entre Luxembourg et Diekirch est interrompu les 23, 24, 29 (à partir de 22h15), 30 et 31 mars. Tous les trains sont rempl...

Da's inderdaad geen gemakkelijke verplaatsing. Je kunt natuurlijk de Color Line nemen tussen Kiel en Oslo, maar die legt al om 14:00 uur af en zo vroeg kun je bij vertrek uit België nog niet in Kiel zijn. Uit Keulen lukt het wel. Een alternatief is de combinatie van trein naar Kiel, overtocht naar G...

Als je een blik werp op dit kaartje , dan lijkt het dat de ÖBB werken aan Wenen - Parijs, Parijs - Berlijn, Kopenhagen - Innsbruck en Innsbruck - Amsterdam. Ze hebben nieuwe eenheden besteld die in eerste instantie naar Italië zullen rijden. Op dat moment komt er materieel vrij voor nieuwe initiatie...

Je hebt gelijk, ÖBB wordt wel degelijk genoemd - maar helaas niet de bestelling van nieuw nachttreinmaterieel die ze vorig jaar hebben gedaan.

"Er is zeker een markt voor nachttreinen" - maar van de NMBS moeten we niets verwachten: http://www.standaard.be/cnt/dmf20190206_04157208 (voor abonnees) Helaas in dat krantenartikel geen melding van de uitbreidingsplannen van de ÖBB. Die zijn er wel, zie bijv. https://twitter.com/VBB_BerlinBB/statu...

Weyts, was dat niet die man die De Lijn opsplitst in 15 Lijntjes?

kika schreef: ↑

28 jan 2019, 09:43

Al iemand in geweest die weet of er nu wel een eerste klasse is? Bij de vorige hadden ze zulke prachtige kartonnetjes en stickers om aan te duiden welke 2e-klas stoelen je enkel met een eerste klasseticket mocht gaan zitten…

In deze stellen zit een echte eerste klas.
Groeten uit trein 19826