Het Groot Belgisch Treinen Forum

Als je het kwartiertje parkeren en wachten gebruikt om op de E314 te rijden, kan je rond dezelfde tijd arriveren op je bestemming in Brussel... En dan zit je warm en droog... :) Ik heb geen auto, en zelfs al had ik er een, ik vind het maar niks om de hele tijd alert achter een stuur te moeten zitte...

Alweer een paar rijtuigen minder vanmorgen (P7305), en geen treinbegeleider te bespeuren. Klasverhoging kopen heeft geen zin want daar zit het ook stampvol. Weet iemand of dit tijdelijk is ? Of denken ze misschien: van Aarschot tot Brussel is het maar een half uurtje, die sukkels kunnen zo lang wel ...

Tegenwoordig is het huilen met de pet op met die trein. De P7305 is de laatste tijd een stukje korter dan normaal, en er is zo al een capaciteitsprobleem. Ik heb ook de indruk dat de treinbestuurder zich daar helemaal niet bewust van is, die rijdt nog steeds tot aan het uiterste einde van het perron...

In het persbericht over de dienstregeling wordt steeds weer met cijfers aangegeven voor hoeveel reizigers de wijzigingen een positieve of minder positieve impact zullen hebben. Dat vind ik een beetje voorbarig: laat die beoordeling a.u.b. over aan de reizigers zelf. Bij de vorige aanpassing hebben z...

Ondertussen is de M5-stam -- 's avonds 8305 -- blijkbaar binnen voor modernisatie. Dit is nu vervangen door een M4 stel. Na Brussel Centraal kan je een zitplaats nu wel ongeveer vergeten tot Aarschot. Na de vernieuwing is te verwachten dat de 1e klasse te klein zal zijnvoor alle passagiers. Boven i...

En wat met dubbeldekkers voor P-treinen ? Persoonlijk vind ik dat het gros van de P-treinen Hasselt-Brussel er wel ééntje kunnen gebruiken.

Gisteren was het overigens een "hoogdag". In de avondspits zag ik in Leuven een pak afgelastingen, zowat alles richting Quievrain, Gent en de kust reed niet.

Wat zijn er dan zoal voor problemen met de M6'ers? Ik weet dat er soms problemen zijn met de deuren, maar verder? De IC kust - Tongeren moet in Leuven kopmaken, en soms ook ontkoppelen. Het laatste deel rijdt dan verder als stoptrein. Soms lukt dat ontkoppelen niet, en dan kunnen ze niet anders dan...

In het persbericht beloven ze meer dubbeldekkers. Is het al bekend waar die precies gaan ingezet worden ?

Er is nog altijd geen rechtstreekse trein tussen Hasselt en Brussel buiten de spits. Het blijft bij die 4 's ochtends en 4 's avonds. Al de rest moet via Leuven, en daar gaat veel tijd verloren.

Zaterdag 14 november ga ik in Brussel naar een concert. Nu lees ik dat uitgerekend die avond de "nacht van het station" http://www.hetstation.be/content/night.aspx doorgaat, o.a. in Brussel Centraal. Volgens de informatie is er beperkte toegang, vanaf een bepaald aantal bezoekers kan de to...

En zoals eerder al gezegd: waarom het personeel (in dit geval treinbegeleider) gaan pesten dat NIET staakt en zorgt dat er toch enkele treinen kunnen rijden??? :evil: Wat heb je daar nu aan ? Misschien geraak je met een beetje geluk op je werk, maar wie garandeert er dat je ook teruggeraakt ? Dan l...

stefanic schreef:Ik zie het probleem niet: het is weldegelijk een expo tot 3 januari 2010 dus waarom zou dat niet mogen gepromoot worden?

Omdat je je reis niet kan plannen.

AlexNL schreef:20 mei 2008 volgens mij, 1,5 jaar terug. Dat is nog vrij recent te noemen...

En hoe dikwijls ligt er ergens een grote verkeersader plat omwille van zwaar verkeersongeval ? Dat is zowat maandelijkse kost.

bw494674 schreef: ...voor de zoveelste staking...

Niet dat ik sympathie heb voor de stakers, maar wanneer was de laatste keer ? Die storm van protest dat er voortdurend stakingen zijn vind ik toch wel overdreven.