Het Groot Belgisch Treinen Forum

Neen je kan maar 1 deur echt degelijk over elkaar zetten en alles ook nog onder controle houden. Je moet er namelijk op kunnen toezien dat niemand iets breekt of wat dan ook. Je hebt niet op elke trein tien man personeel zitten om hierbij te helpen. Denk er aan dat er mensen zijn die schrik hebben ...

dentheo schreef: Dat was laatst in ekeren ( op HSL Noorderkempen) ook een snellere oplossing geweest....

Dat lijkt alleen maar zo: hetzelfde stel rijdt de hele dag over en weer...

Dat van die veiligheid is trouwens een zever-uitleg die steeds opnieuw terugkomt. Als men wil, legt men het treinverkeer op die lijn stil en laat men de mensen uitstappen. Het is natuurlijk organisatorisch gemakkelijker om iedereen te laten zitten en het verkeer maar te laten bollen. Dat men het da...

Antropocentrisme is een sluipend gif in onze samenleving. Gelukkig is er een Australische prof die voorspelt dat de soort mens binnen de 100 jaar zal uitgestorven zijn. Dat is nu eens een oude romantische jeugddroom van mij die verwezenlijkt zal worden, al zal ik het zelf niet meer meemaken, want o...

In het spoorboekje staat die trein in tabel 139 met het zwarte driehoekje, in tabel 161 zonder beperking. Vermoedelijk gaat het hier dus om een drukfout. Wat staat er eigenlijk op de gele affiches?

Dit is toch alleen maar de politieke commissie die ermee stopt. Het onderzoek zal heus wel voortgezet worden, door de geijkte organen, niet door een clubje dat inderhaast door de politiek in elkaar geflanst is om te tonen dat ze met de zaak begaan zijn, wat de meesten per definitie niet zijn.

En nog even ter aanvulling: vandaag zouden we het in Quiévrain meegemaakt hebben hoe de 1716 daar afgeschaft werd na agressie op... de treinbestuurder! Het stadje mag er dan tamelijk lief uit zien, het station en wat daar rondloopt zijn altijd wat groezelig.

Dag Y. Ik zou zeker geen ms96 gebruiken om de hele dag te pendelen tussen Mons en Quévy. M.a.w., die ms 96 komen toch vrij! Een klassiek tweetje zal ruimschoots volstaan tussen Quévy en Mons, en daar zijn er toch nog altijd van op overschot. Wat de aansluiting in Mons betreft: zelfs als je daar een ...

Dag Gisteren 6 juli zijn mijn vrouw en ik naar de 2 Q's getrokken, om de volgende Hacowa (nummer 101) te verkennen. Over de wandeling later meer, als ze in een definitieve plooi ligt en als we ze ook met de groep gestapt hebben. Beginpunt is Blaregnies geworden, eindpunt Montignies-sur-Roc. De verpl...

Ja zo staat het op de gewone railpass maar bij die van de grote gezinnen staat er dus iets anders, 1 jaar geldig vanaf eerste gebruik of tot begin 2011. vreemd maar zo is het. Ik denk dat dit de regel is voor alle passen en keycards die niet aan een loket (dus bijv. in een krantenwinkel) gekocht wo...

Lijkt me toch wel een merkwaardig document: enerzijds is er sprake van personeelsleden, artiesten, genodigden etc. en anderzijds van privégebruik. Ik vraag me af of dat de meest voor de hand liggende combinatie is. Het ziet ernaaruit dat het document in wezen bestemd is voor professionele fotografen...

In wezen heb ik er niks op tegen, maar dan zou het om een pasje moeten gaan dat uitgereikt wordt door de NMBS-Holding en voor een langere periode geldig blijft. Dat heeft voor de NMBS-Holding als voordeel dat men de fotografen in kaart kan brengen, en voor de fotografen dat ze zich gerust mogen voel...

Vraag: waar ligt de grens tussen een heuse reportage en enkele toevallig genomen kiekjes? Want het lijkt wel duidelijk om reportages te gaan, maar als ik wat treinen wil fotograferen, o.a. die die ik zelf neem, kun je dat bezwaarlijk een reportage noemen. Het lijkt me trouwens nog leuk te zullen wor...

Kan men met een ticket 1ste klasse ook in 2de klasse zitten? Dat mag alleen met toestemming van de conducteur. Groetjes, Rian Staat dat ergens op papier? Ik heb het nog nooit ergens gelezen. Ik twijfel dan ook (voor één keer) aan de woorden van Rian. Ik heb er alleszins nog nooit last mee gehad. Ik...

Al moet men in een trein wel vaak naast andere mensen gaan zitten. Is dat niet eigen aan de het openbaar vervoer? En is daar dan iets tegen? Je kunt toch moeilijk verwachten dat het openbaar vervoer zo georganiseerd wordt, dat je altijd alleen kunt zitten? Zo iets noemen ze auto, of fiets, of moto....