Het Groot Belgisch Treinen Forum

Weten jullie dat er zelf een serie is geweest in Vlaanderen waar de spoorwegen een belangrijke rol in speelden. Nl: 'Centraal Station' een crime-serie over de spoorwegrecherche van Antwerepen. Bekendste acteurs: Ivo pauwels, Rik Van Uffelen, An Petersen,.... Inderdaad. De ene aflevering was al wat ...

Ach, dit is gewoon weer een oeverloze discussie geworden, zoals ik er lang geleden bijna dagelijks voerde. Blijkbaar met zoveel succes dat ik nu iedereen moet afraden om de trein te nemen, omdat er af en toe echt wel te veel volk in zit. Ik apprecieer dus ten zeerste de inspanningen van Wooter om de...

Leg mijn vrouwtje maar eens uit dat ze egoïstisch is en haar gedrag verwerpelijk is dat ze een auto verkiest die haar reistijd van 4 uur per dag herleidt naar anderhalf uur. Moet ze voor jouw mooie ogen 2u en een half in het OV zitten? Ja, ze kan een boek lezen. Lekker nuttig, als er thuis nog werk...

Ik denk trouwens dat de oorzaak vanmorgen géén defecte trein was, maar nog maar eens een persoonsongeval in de buurt van Welle op lijn 50A. Die heeft er waarschijnlijk zelf voor gekozen, terwijl de slachtoffers van het autoverkeer meestal het slachtoffer zijn van de rijkunsten van de automobilisten...

En 30 ontevreden buurtbewoners hier bij ons. Oorzaak: veel, veel sluikverkeer. Sluikverkeer bestaat niet, zolang er geen signalisatie is die aangeeft dat het verkeer op die weg beperkt is in bestemming of tonnage, en het verkeer die signalisatie niet opvolgt. Ja, er is een morele overtuiging dat do...

wooter schreef:Vandaag weer 3 collega's die vanuit West-Vlaanderen problemen hadden om in Brussel te geraken. Oorzaak: één defecte trein.

En 30 ontevreden buurtbewoners hier bij ons. Oorzaak: veel, veel sluikverkeer.

Op de fotos zie ik dat slechts een deel van de sporen in Jemelle blijkbaar voorzien worden voor 25kV, terwijl het plan toch is van de hele lijn om te schakelen. Hoe zou dat komen ? Geen idee. Maar ik denk dat de werken daar ver van afgelopen zijn, en dat men nu in eerste instantie die aangepakt hee...

Ik vind die 13 + M6 wel een leuke combinatie. Was er een stuurstand bijgekoppeld? Nee, deze treinen rijden (3115, 3116 en 3117) rijden voor zover ik weet altijd zonder stuurstand. Gezien de afgelegde afstand is dat ook niet meteen noodzakelijk. Uiteindelijk moet de loc maar 2 keer per dag van front...

Het was nog maar een goeie twee jaar geleden dat we laatst in Nassogne stapten, maar vandaag staat het mooie Ardense stadje (?) alweer op het programma. Wie aan langeafstandswandelen denkt, denkt natuurlijk meteen aan GR-paden, maar er lopen hier wel meer trajecten in lijn, zoals de Transardense Rou...

Nog maar eens over de afschaffing van de halveprijskaart. Vandaag (ja, 2 juni 2010) van de site geplukt: Vandaag streeft ze naar een vereenvoudiging. Die is bedoeld om klanten sneller wegwijs te maken in het aanbod, zodat ze vlot de meest geschikte formule kunnen vinden. Op termijn geeft dit ook mog...

Maar wat ik enorm mis in het tariefstelsel is een voordeeltarief voor gezinnen en kleine groepen... Dag Trammist, Later zijn dan de biljetten 'Een dag aan zee / in de Ardennen' ingevoerd, die voor gezinnen en kleine groepen inderdaad geen volwaardig alternatief boden qua geldigheidsperiode en qua k...

De spoorwegen hebben weinig baat bij eenmalige reizigers die op een spotprijsje afkomen... waarom ze dan promoties geven ? Dat is niet helemaal waar hoor, zo'n eenmalige reizigers nemen meestal de trein op een moment dat de capaciteit ruim voor handen is. Het zijn de reizigers met een abonnement wa...

Ze zijn inderdaad dagelijks elk uur bij ons te bewonderen...man of drie-vier in harmonicabus... Op werkdagen en schooldagen enkele volle bussen 's morgens en 's avonds. Zeggen dat ze er NIET zijn is even dom als zeggen dat ze altijd bomvol zitten. En hoe vaak gebruik je hem zelf? En zit je niet toe...

Als dat Summer Ticket alleen beschikbaar is in tweede klasse, dan vervangt het een Dag aan Zee maar gedeeltelijk, want dat was voor beide klassen beschikbaar. Bovendien lijkt het wel verdacht sterk op een Railpass 1, naar analogie van de Go Pass 1. Nog een andere reden waarom het Een Dag aan Zee nie...

Om maar te zwijgen over de economische schade (files etc) die zou ontstaan moesten we ALLEMAAL met de auto gaan Van de werkende mensen gaat slechts 14% met openbaar vervoer...het zal dus nogal meevallen. Daarom kunnen ze ook staken zonder dat de zaak stilvalt Andersom is hopeloos. Die 14%, dat zijn...