Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dag GR IJzer is een recente realisatie en we dachten er meteen op te springen, en in 2 "stappen" de Frans-Vlaamse trajecten af te leggen, zodat we opnieuw van uit het eigen Belgenland konden opereren, maar het moet gezegd: in vergelijking met Frans-Vlaanderen is het busaanbod in onze eigen...

Tenderoni schreef: Het nationalistische karakter van dit kunstmatig land wat in de verf zetten met de Belgische Spoorwegen.

Alle landen zijn kunstmatig, jongen. Zelfs elke gemeente is kunstmatig.

Ik denk dat niemand Adler hier echt zal missen. Spreek voor uzelf, Ik hoop dat hij terugkomt op zijn beslissing, want als je hier niet welkom bent tenzij je de gehele NMBS constant ophemelt, tja... Regel 5: We zitten hier niet op een forum om enkel andere mensen af te breken. Het gaat over treinen ...

Het is ronduit schandalig dat de NMBS zijn eigen halveprijskaart en de formules "Een Dag aan Zee" en "Een Dag in de Ardennen" opdoekt, en dan een afspraakje maakt met een flutketen als Kruidvat en zelfs nog lagere reducties toekent. Waarschijnlijk beschouwen ze dit ook als altern...

Waarschijnlijk omdat er op dat stuk geen haltes zijn. En die lijn het verkeer precies nog goed kon slikken. Beter is: Omdat er op dat stuk geen haltes zijn,kan die lijn het verkeer nog goed slikken. Omgekeerd is ook waar: als je allerlei soorten treinen (stop- en sneltreinen) door elkaar laat rijde...

Allemaal bedankt!

Las ik onlangs niet ergens iets als "leuterforum"? Wel, wel, wel...

Echt wel schitterende platen, Vic. De eerste is trouwens vrijwel zeker de 5106. Als je even met wat dingen speelt (helderheid / contract / gamma), dan zie je duidelijk de contouren van een 6 opduiken: Ik heb het inderdaad op dezelfde manier geprobeerd, en kwam tot dezelfde conclusie. In mijn notiti...

melle schreef:Ik denk dat iedereen hier jaloers is op jouw ervaring, foto's en kennis!

Maar niet iedereen zal er mijn leeftijd voor willen overnemen, veronderstel ik. Alhoewel ik daar geen last mee heb, hoor...

sncf-sncb schreef:Als ik dit zo allemaal leest hebben de media dus weer gigantisch hard gefaald en alles onnodig opgeblazen!

Inderdaad. Het artikel in De Standaard van vandaag klinkt al helemaal anders. (Wat niet betekent dat die zogenaamde kwaliteitskrant er af en toe ook eens ferm naast kan zitten.)

Dag We zijn ondertussen al bij map 6 aangeland (al heb ik de 4de voorlopig overgeslagen). Het wordt (hopelijk) een festijn voor liefhebbers van reeks 51, tot wie ik mezelf ook zonder aarzelen reken. 1. Is één van de foto's die me het ongelukkigst gemaakt heeft van allemaal. Hij dateert van 14/01/197...

Vic, De foto van het viaduct van Pede is prachtig. Ik ben zo vrij geweest hier een beetje aan de knoppen te draaien om de roodzweem weg te krijgen. Als je het maar niets vindt, dan haal ik hem weer weg. Integendeel, de foto is er inderdaad veel beter op geworden! Ik zou willen dat ik zelf zo handig...

Er is geen groot verschil tussen professionele riooljournalistiek en een semi-professionele onoplettendheid. Wie zal ooit weten of Digneffe dit gezegd heeft of niet. Ik ben ooit nog (op bescheiden basis) geïnterviewd en drukte de krantenman op het hart dat hij wat ik op een bepaald moment zei lette...

dentheo schreef:

overweg13 schreef: maar noteer het pas in je bestanden als je er 100 % zeker van bent, m.a.w. als je het zelf gezien hebt..

Zo twijfel ik nog steeds aan de landing op de maan....ik ben er zelf nog niet geweest...

Je lijkt niet de enige te zijn, trouwens.

Dit is inderdaad absolute nonsens, die op basis van de onoplettendheid van één werknemer van de NMBS-groep (met dank aan de collega's :? ) een eigen leven is gaan leiden en weeral opgeklopt is. EERST in paniek wat verantwoordelijken aan de schandpaal en het hele bedrijf zwart maken, en DAN pas gaan...