Het Groot Belgisch Treinen Forum

Voor mijn part mogen ze op treinen, trams en bussen zoveel reclame kleven als ze willen, als het meer niet op de ruiten gekleefd is en daarbij het uitzicht van de reizigers hindert! Ik begrijp niet dat OV-gebruikers als sandwichmen door het leven willen gaan. Als je toch zo graag met reclame rondri...

"Volgens de BTTB". Het is niet volgens de BTTB, maar de BTTB zou willen dat het verboden wórdt. Het lijkt intussen OK: vanaf 1 september 2006 zal ruitreclame niet meer mogelijk zijn, lees ik in het ledenblad van de BTTB. Oef! - In hetzelfde artikel wordt trouwens gewag gemaakt van een fed...

Wat een gezeur :-( met een beetje goede wil zie je alles door die ramen, natuurlijk als je er met je neus gaat op zitten of je zicht gaat focussen op die puntjes dan zie je nog enkel en alleen puntjes. Ik, persoonlijk, vind het een geslaagde publiciteitsstunt die zeker en vast voor herhaling vatbaa...

De meesten zien wel al lang in dat je je perfect met OV kunt verplaatsen. Al vinden ze soms wel dat het lang duurt voor je ter plaatse komt. Ze zien ook wel in dat ik het OV wel van binnen en van buiten ken, m.a.w. dat de doorsneegebruiker het er waarschijnlijk niet even goed afbrengt. Ik probeer pl...

Jep, dat is een van de basisvoorwaarden. En blijkbaar zijn de wandelingen zo goed dat zelfs de anti-OV er gerust de kwelling van trein en bus willen bijnemen. Voor hen is het trouwens een zorgeloze dag: ik zorg werkelijk voor alles: trein en bus, parcours, rustpauzen in cafés e.d.

Zo'n 40 keer per jaar, meestal bewegwijzerd of beschreven. Vier keer per jaar organiseer ik zelf een wandeling voor een beperkte groep, die ik op die manier mee laat profiteren van al mijn ervaring.

26,00 EURO trein (eerste klasse - met 50% vermindering als houders van een halveprijskaart code 088 - 1 jaar geldig voor 100 EURO) en nog eens 6,00 EURO bus. Vermits we nooit naar het buitenland op vakantie gaan, een goedkope manier van op vakantie gaan.

Uiteraard: Angreau - Caillou-qui-Bique - Onnezies - Fayt-le-Franc - Athis.
We doen dit trouwens al 30 jaar op deze manier, hebben de meest onwaarschijnlijke hoekjes van België gezien, en altijd met OV heen en terug. We kijken echt niet op een trein of bus min of meer.

Hallo, Even een experimentje: Openbaar vervoer in het dagelijks gebruik. Mijn vrouw en ik wandelen nogal wat, en voor en na komt er bijna steevast een verplaatsing met trein, bus en tram. Soms valt er ook wel wat te beleven. Vandaar deze bijdrage. Als te veel mensen vinden dat dit flauwekul is: snel...

Hallo, Best mogelijk: Yves-Gomezée. Daar is de halte enkele jaren geleden verplaatst, en ik kan me echt wel voorstellen dat de oude plaatjes blijven hangen zijn, en dat men de nieuwe er gewoon bijgehangen heeft. Overigens heet de halte van de TEC ook nog altijd "Gare", terwijl het station ...

Is het soms Lichtervelde? Mijn eerste idee zou ook Zedelgem geweest zijn, gezien de afgebeelde monsters, maar met die L, ga ik voor Lichtervelde.

Juist, Ik heb wat gegoogled en vond het volgende (verouderde) lijstje: Brussel-Zuid, Dendermonde, Luik, Gent, Brugge, Hasselt, Antwerpen. Ook in dat krantenartikel vermeldde me dat patrouilles wel plaatselijk hielpen, maar dat het probleem zich verplaatste. Ongelooflijk hoe enkele zogenaamde medebur...

Hallo, Schaarbeek is het zeker niet. Het zijn precies de kleine depots of opstelplaatsen waar de stellen 's nachts staan die de zwaarste problemen geven: Herentals staat helemaal bovenaan de lijst. Een ander misverstand is dat het voornamelijk om jongeren uit de buurt zou gaan. Het gaat vaak om buit...

En toch hoor ik de NMBS voortdurend (terecht) beweren dat reizigers die graffiti niet aangenaam vinden, zelfs een onveiligheidsgevoel creëren. Volle toiletten hebben ook geen invloed op de vlotheid van de treindienst, toch worden die regelmatig leeggemaakt.

Hoe komt het dan dat sommige stellen maanden aan ene stuk met graffiti rond rijden?