Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hoe komt het dan dat sommige stellen maanden aan ene stuk met graffiti rond rijden?

Hallo,

In de Metro van vandaag staat te lezen dat de hele roze trein op 2 dagen "versierd" is. Als dit zo vlot gaat, waarom overkleeft men graffiti dan niet, i.p.v. te proberen ze te verwijderen? Meestal lukt dat laatste toch niet, en is er veel verfschade.

Hallo, De OW is inderdaad gewoon verdwenen. De dichtstbijzijnde (OW11, want OW12 heb ik zelfs nooit meer gekend) lag zo'n 400 m verder naar Halle toe. (Dat is die OW waar nog niet zo lang geleden de IC Schaarbeek - Moeskroen in onzachte aanvaring met een Deense vrachtwagen is gekomen). Het wegje waa...

"Mijn" overweg 13 is ondertussen al bijna 30 jaar afgeschaft. Het was dan ook een bijzonder verraderlijke OW, nauwelijks een auto breed, met nog een bocht vlak voor de OW, die ook nog eens in een bocht van lijn 94 lag. Het voordeel was wel dat zwaar verkeer er gewoon niet bij, laat staan o...

Hallo,

Eigenlijk is er een oplossing in de 4 gevallen voor het langzame verkeer (fietsers, voetgangers...). De rest moet maar omrijden, en als dat te lang duurt: met de benenwagen of met de fiets, en nog milieuvriendelijk ook.

Hallo, Vandaag verschijnen in het Staatsblad Koninklijke Besluiten die de afschaffing van enkele overwegen machtigen. Het gaat om: - OW 21A op lijn 34 op grondgebied Bassenge - dat is net voor Glons als je uit Liers komt; er komt een grindweg ter vervanging; - OW 39 en 40 op lijn 43 op grondgebied E...

Weet je wat, kom zo snel mogelijk tot de conclusie waartoe we vele jaren geleden ook bij de BTTB gekomen zijn: laat het maken van dienstregelingen maar aan de specialisten over. En als je toch wil experimenteren, val er dan anderen niet lastig mee. Er zijn zo veel factoren die een rol spelen dat je ...

Mooi zo, je heb het nog altijd niet begrepen. En het is geen splituur, maar een spiluur.

das gewoon een overeenkomst, da vereenvoudig vooral het opstellen van die roosters en das al een zwaar werk op zich da je al eens een eenvoudige regel mag opstellen zoals die 60 minuten regel, voordien werd met de regel van 50 gewerkt trouwens, alles heeft zen reden, spoorweglogica is een logica di...

Hallo, Een voor de hand liggend voordeel voor de reiziger is natuurlijk dat heenreis en terugreis altijd even goed of even slecht zijn. Als ik bijvoorbeeld van Halle naar Neerpelt wil reizen, dan zal mijn terugreis precies het omgekeerde zijn van mijn heenreis. Als ik dus 10 minuten overstap heb bij...

00/30 :?: Ja, maar overal waar hij rijdt is het de derde of vierde in rang (niet de twede die over de lijn rijdt). De dienstregeling van de IR g moet toch gewijzigd worden, dus kun je de IR g schikken naar deze dienstregeling. Probleem opgelost. Sorry, Maar zelfs dertig jaar intensief bestuderen va...

00/30 :?: Ja, maar overal waar hij rijdt is het de derde of vierde in rang (niet de twede die over de lijn rijdt). De dienstregeling van de IR g moet toch gewijzigd worden, dus kun je de IR g schikken naar deze dienstregeling. Probleem opgelost. Sorry, Maar zelfs dertig jaar intensief bestuderen va...

Wout schreef:Volgens mij reed men X aantal jaren geleden Turnhout-Kortrijk ipv Turnhout-Manage.

Straffer nog: Turnhout - Poperinge, en met klassieke stelletjes.

Leve de I11-rijtuigen! :D Maar geef me vooral geen I6-rijtuigen! :shock: Zo opgesloten zitten in een klein kotje, is toch niets voor mij, hoor! Ik heb liever overzicht over de gehele wagon! :wink: Hallo, Blijkbaar denkt niet iedereen er zo over. In de eersteklasserijtuigen van de Beneluxtrein moet ...

hehe ik zie dat volledig zitten :P en die IC Kortrijk - Turnhout, waar zou je die dan zoal laten stoppen, want L15 is nu ni echt een IC lijn e (Kortijk - Gent - Brussel - Mechelen - Lier - Herentals - Turnhout dan ofzo?) Ge zijt Tielen vergeten. Ik heb zelf een dienstregeling gemaakt voor de door m...