Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik ben ervan overtuigd dat het hier ook zo aan toe ging, maar dan lang geleden. Toen IC-IR in 1984 hier werd ingevoerd, was een van de basispricipes dat er tussen de vervangingsbussen en de treinen goede aansluitingen voorzien zouden worden. En dat lukte ook. Geleidelijk heeft de promotie van het au...

Je moet inderdaad zorgen voor doostroming in de richting naar het station, en zorgen dat de bussen ook op tijd rijden. in Zwitserland heeft de buschaufeur een display dat hem precies zegt hoeveel seconden hij voor of achter zit op zijn schema. Zo'n display hebben ze bij De Lijn ondertussen ook. Maa...

Heb je ook de meest recente update bekeken?

We stapten een kleine 20 km van Absdale naar Moerbeke-Waas, grotendeels in Nederland dus. Helemaal vlekkeloos verliep de wandeling niet, maar de erg complexe verplaatsing (met 5 treinen, 3 bussen en 2 flexbussen) verliep gelukkig wel goed. Lees het allemaal op https://blog.seniorennet.be/overweg13/a...

Daar schrik ik als Nederlander dan weer van. Meer dan 10 minuten tussen aankomende bus en vertrekkende trein is een behoorlijk lange overstaptijd, een paar minuten zou op een kleiner station echt voldoende moeten zijn. De rijtijd tussen de laatste halte voor het station en het station is vaak kunst...

Ook verdwenen: "Maak je eigen dienstregelingsbrochure". Dit kon interessant zijn als je mocht kiezen tussen verschillende reiswegen. Nu, veel is er niet verloren aan gegaan, want het resultaat was vaak onbruikbaar/onleesbaar, zeker als het wat ingewikkeld werd.

Die verschillen merk ik ook op, maar de vraag is dan hoe je daar als spoorwegmaatschappij mee om gaat. De NMBS kiest ervoor om aan de grote stations heel grote parkings te voorzien zodat toch een deel van die automensen een deel van hun traject per trein kunnen doen. Maar misschien zijn er wel bete...

Mentaliteit… een collega heeft ooit eens een tijdje niet meer met me gesproken omdat ik niet met hem mee wilde rijden…

We stapten in het Meetjesland, van Assenede naar Bassevelde. Zes treinen en twee bussen hadden we nodig om onze doelstelling te bereiken. Zie https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2703505.

Veel kijk- en leesplezier.

Overigens is er nog weinig hedendaagse literatuur die zo kan verrassen als het spoorboekje. Ik ontdekte nu dat lijn 57 Antwerpen - Sint-Niklaas - Lokeren - Dendermonde niet in het spoorboekje voorkomt. Er is wel een lijnfolder. (Lijn 57 is eigenlijk Dendermonde - Lokeren, maar vermits alle S-treinen...

Ik denk dat ik in Zwitserland zou kunnen aarden...

De lentevakantie (of hoe ze ook heet) is vandaag begonnen in het Franstalig onderwijs. Ik heb toevallig gemerkt dat P 7802 alleen rijdt tussen Quiévrain en Mons en niet naar Schaarbeek. Ik vermoed dat beide zaken met elkaar in verband staan. Maar... zelfs een summiere melding over de verminderde tre...

We stapten net geen 10 km, o.a. in het zeer karakteristieke reservaat De Blankaart. Met 6 treinen en 2 bussen komen ook de OV-liefhebbers aan hun trekken. Lees het op https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2702636.

Veel kijk- en leesplezier.

Waar staat RDEI voor?

We stapten 9.5 km in het ronduit schattige Buissenal. Daar zouden we 2 treinen en 2 bussen voor nodig gehad hebben, maar (een chauffeur van) de TEC-Hainaut besliste daar anders over. Lees het op http://blog.seniorennet.be/overweg13/ar ... ID=2701429.

Veel kijk- en leesplezier.