Het Groot Belgisch Treinen Forum

Gevoel? Ik heb ondertussen van 21159 treinritten de samenstellingen en de vertragingen genoteerd, beginnend in 1975. Ik kan dus perfect vergelijken. Met gevoel hebben die cijfers niets te maken, wel met de harde dagelijkse realiteit. Ter illustratie: Stiptheid treinen over de jaren heen. JAAR AANTAL...

De dagelijkse pendelaar weer beter. Je hoeft zelfs geen pendelaar te zijn. Wij, in de eerste plaats toeristen kijken ook verbaasd naar die cijfers. We halen uiteraard niet het aantal ritten van de doorsneependelaar en statistisch stellen onze cijfers niet veel voor, maar het is wel wat wij ervaren:...

Ongetwijfeld. Het is een probleem dat al jaren aansleept. Ik heb altijd al de indruk gehad dat de mensen die de spoorboekjes moeten samenstellen zelf niet goed weten hoe je zo een tabellen op een handige manier kunt gebruiken. Neem nu lijn 96: waarom de IC naar Tournai wel vermelden tussen Brussel-N...

Fijn dat je de bijdrage wilde lezen. Blijkbaar is men al sinds gisteren bezig met onderhoud; in de vm lukte het even om mijn bijdrage te plaatsen, maar nu ligt seniorennet weer plat. Hopelijk wordt het snel opgelost, zelf kan ik er niets aan doen.

Voor wie er wat aan heeft: een wandeling zonder OV, alleen maar voor de volledigheid: https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2688479.

k heb ooit een topman van de NMBS horen zeggen dat ze bij de NMBS eigenlijk blij en fier zouden moeten zijn dat er zo veel belangstelling was voor hun bedrijf...Dat tijdens een vergadering met de ttb waar ikzelf aan deelnam.

Ik heb vandaag Op de Baan 190 ontvangen. Eigenlijk ziet het er goed uit: 68 bladzijden op glanspapier en met veel afbeeldingen van verschillende, tot uitstekende, kwaliteit. Je zou dus denken dat je als treinliefhebber aan je trekken komt. Alleen... van die 68 bladzijden is er welgeteld 1 aan de ac...

Ik heb vandaag Op de Baan 190 ontvangen. Eigenlijk ziet het er goed uit: 68 bladzijden op glanspapier en met veel afbeeldingen van verschillende, tot uitstekende, kwaliteit. Je zou dus denken dat je als treinliefhebber aan je trekken komt. Alleen... van die 68 bladzijden is er welgeteld 1 aan de act...

Iets meer dan 9 km stapten we in Ittre - 2 treinen en 2 bussen zorgden voor de rest. Lees het op https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2687670.

Veel kijk- en leesplezier.

De directe verbinding is veel belangrijker dan die met Aachen. Dat stadje wordt al met meer dan genoeg treinen bediend. Iedereen lijkt over het hoofd te zien dat Eupen een belangrijk knooppunt trein/bus is en dat ook moet blijven, anders zijn alle inspanningen van de TEC-LV een maat voor niets. Het ...

We stapten in Esneux. Zes treinen brachten ons heen en terug naar deze erg korte, maar stevige wandeling. Lees het op https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2686621.

Veel kijk- en leesgenot.

Die pdf.s waren er vorig jaar ook maar begin januari. Schandalig, te meer omdat ze ook dan nog vol fouten en onvolledigheden staan. En ze verschijnen ook al maar een keer per jaar meer. Zielig…

Het ging me in de eerste plaats niet om een persoonlijke reactie, wel om wat duiding te geven bij de werkwijze van de vakbonden.

Oké, jij bent duidelijk helemaal geïndoctrineerd door de bonzen. Zelf ben ik destijds lid geweest van OR en Comité van Vuiligheid en Gezondheid omdat mijn collega's mij daar een geschikt specimen voor vonden. Ik had al snel door dat je je eigen denken moest uitschakelen en meedraaien met wat een of ...

overweg13 schreef: ↑15 dec 2025, 07:54 Nu haltelink afgebouwd wordt (sinds gisteren geen treinsamenstellingen meer, vermoedelijk definitief) zou dit een mooi alternatief kunnen zijn.

Mijn excuses, de treinsamenstellingen zijn ondertussen terug op haltelink. Te snel geoordeeld.