Het Groot Belgisch Treinen Forum

k heb ooit een topman van de NMBS horen zeggen dat ze bij de NMBS eigenlijk blij en fier zouden moeten zijn dat er zo veel belangstelling was voor hun bedrijf...Dat tijdens een vergadering met de ttb waar ikzelf aan deelnam.

Ik heb vandaag Op de Baan 190 ontvangen. Eigenlijk ziet het er goed uit: 68 bladzijden op glanspapier en met veel afbeeldingen van verschillende, tot uitstekende, kwaliteit. Je zou dus denken dat je als treinliefhebber aan je trekken komt. Alleen... van die 68 bladzijden is er welgeteld 1 aan de ac...

Ik heb vandaag Op de Baan 190 ontvangen. Eigenlijk ziet het er goed uit: 68 bladzijden op glanspapier en met veel afbeeldingen van verschillende, tot uitstekende, kwaliteit. Je zou dus denken dat je als treinliefhebber aan je trekken komt. Alleen... van die 68 bladzijden is er welgeteld 1 aan de act...

Iets meer dan 9 km stapten we in Ittre - 2 treinen en 2 bussen zorgden voor de rest. Lees het op https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2687670.

Veel kijk- en leesplezier.

De directe verbinding is veel belangrijker dan die met Aachen. Dat stadje wordt al met meer dan genoeg treinen bediend. Iedereen lijkt over het hoofd te zien dat Eupen een belangrijk knooppunt trein/bus is en dat ook moet blijven, anders zijn alle inspanningen van de TEC-LV een maat voor niets. Het ...

We stapten in Esneux. Zes treinen brachten ons heen en terug naar deze erg korte, maar stevige wandeling. Lees het op https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2686621.

Veel kijk- en leesgenot.

Die pdf.s waren er vorig jaar ook maar begin januari. Schandalig, te meer omdat ze ook dan nog vol fouten en onvolledigheden staan. En ze verschijnen ook al maar een keer per jaar meer. Zielig…

Het ging me in de eerste plaats niet om een persoonlijke reactie, wel om wat duiding te geven bij de werkwijze van de vakbonden.

Oké, jij bent duidelijk helemaal geïndoctrineerd door de bonzen. Zelf ben ik destijds lid geweest van OR en Comité van Vuiligheid en Gezondheid omdat mijn collega's mij daar een geschikt specimen voor vonden. Ik had al snel door dat je je eigen denken moest uitschakelen en meedraaien met wat een of ...

overweg13 schreef: ↑15 dec 2025, 07:54 Nu haltelink afgebouwd wordt (sinds gisteren geen treinsamenstellingen meer, vermoedelijk definitief) zou dit een mooi alternatief kunnen zijn.

Mijn excuses, de treinsamenstellingen zijn ondertussen terug op haltelink. Te snel geoordeeld.

Dit zijn voornamelijk nummers voor de TB's, TBG's, seinhuizen en de depots, niet voor de reiziger, die let enkel op de uren en de bestemming. Ho, ho, spreek voor jezelf. Er gaat geen dag voorbij of ik gebruik die treinnummers, bijvoorbeeld voor vertragingsattesten en voor realtime dienstregelingen.

trainfan03 schreef: ↑15 dec 2025, 10:18

Deze website heb ik helemaal zelf gebouwd, uitsluitend met publiekelijk toegankelijke info Ze zit nog in een testfase.

Ik kijk er al naar uit! En alvast bedankt!

Ik weet niet of het ongewoon is, maar al heel de dag twee omlopen HLE 18 + 8 M4 + M7 BVx op de 19XX en 37XX. Ik dacht dat de M4'en op pensioen gingen. Wat mij en waarschijnlijk veel anderen ook interesseert is: waar komt dat mooie overzicht vandaan? Nu haltelink afgebouwd wordt (sinds gisteren geen...

Het hangt allemaal af van je instelling, Steven. Mijn vrouw heeft bijna 40 jaar om de veertien dagen een weekend gewerkt. Zelf stond ik natuurlijk in het onderwijs, maar dat weekendwerk van mijn vrouw was ook voor mij een geschenk uit de hemel. In de "werkende" weekends kon ik vrij gemakke...

Iets meer dan 8 km stapten we in Zemst langs het Kesterbeekpad. Drie treinen en twee bussen zorgden voor de rest. Het werd meteen ook onze laatste reis in een M4-rijtuig... Zie https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2684828.

Veel kijk- en leesplezier.