Het Groot Belgisch Treinen Forum

Voor de poortjes heb je meestal een digitale kaart of QR code nodig. Je moet dus je ingevulde FIP laten zien aan een personeelslid dat aan de poortjes staat. Deze doet dan een poortje open. Werkt heel vlotjes. En inderdaad, vanuit Kings cross heb je een rechtstreekse verbinding naar Edinburgh met de...

Is er eigenlijk al iets bekend over de aanbesteding? Welke fabrikant, type etc?

Goede middag iedereen, Kan er iemand me helpen met foto's van het stationsgebouw van Sint-Niklaas? Het betreft het huidige gebouw maar in zijn pre-gerenoveerde staat. Dit dus anno 1979-2001. Ik heb al gezocht op Flickr.com, de facebook 'Retro Sint-Niklaas' en google zelf brengen helaas niet zoveel r...

Knipex schreef: ↑15 mar 2024, 20:45

Reuel schreef: ↑13 feb 2024, 14:26 Heeft er iemand een idee of het derde spoor van L50A tussen Oostkamp en Aalter in dienst is genomen ?

Zal dan wel deze maand gebeuren met al die werken in Aalter.

Deze moest normaal gezien al op 19/2/24 in dienst genomen zijn. Voor een onbekende reden is dit nog niet gebeurd.

Idem met de S53 die beperkt is tot Lokeren. Alles is volgens de collega's normaal. De Oostende rijd normaal en de Kortrijk ook. Dan vraag ik me af waarom ze die inkorten tot Lokeren en niet laten doorrijden tot FGSP.

Terugrit, de 4509 was met de 1853, 8I11, 1 I6A, 1I10B en de 1815. Heb hem gereden van FBMZ tot LBWB. Daar werd het de E4533. Was veel leuker om mee te rijden dan wat we anders op de verbinding krijgen.

Ben er nog maar weinig tegen gekomen waar nog TBL1+ op zit.

MR455 uitgerust met ETCS.

De 3013 bestaat uit de HLE 2115 en 6 M4. Waarvan de ABDx zeer recent gereviseerd uit zag.

Ben zaterdag nochtans na de melding met de E2907 ook mogen binnenkomen op spoor 2.

Wat ik heb gehoord is dat er kans is op MR75 en MR80. Voor in de spits zou het M5 zijn. Maar dat zijn dan ook geruchten.

De 1807 rijd met 2 DMT's ipv 8xM6

Ik heb daar recentelijks rondgelopen, en waar ik driftig en rommelig zag werken aan sporen 11/12, daar was er geen teken van actie - zelfs geen kuisploeg ;) - te zien aan 1-6. Daar zou binnenkort verandering in moeten komen, bericht van gisteren: https://www.mecheleninbeweging.be/geen-categorie/her...

De IC 3330 Antwerpen centraal - Brussel zuid wordt verzekerd door de DMT 521 ipv een ram M4.

Daarnet op L75 bij inrit FGSP het volgende gezien: HLE 18, 2x I11, 1x I6 newer look, 2x M7 1/2de klasse & 18 aan staart. Geen idee of het een commerciële rit was.