Het Groot Belgisch Treinen Forum

volgens mij beter een IC-trein Kortrojk-Gent-Brussel-Leuven-Luik (via HSL 2)- Maastricht

ik dacht zelf aan een andere verbinding, nl. Turnhout-Mouscron met stops in Turnhout,Tielen, Herentals, Lier, Mechelen, Brussel N/C/Z, Enghien, Ath, Leuze, Tournai, Herseaux, Mouscron

in Marche is het enkelsporig hoor

in Marche En Famenne zag ik zondag anders wel een situatie waar dit begrijpelijk was. Overweg gaat dit, geen trein te zien. De trein moest eerst nog stoppen in het station alvorens de overweg te passeren. Die overweg heeft dus minstens vijf minuten gesloten geweest voordat er een trein passeerde. Al...

de IC M is naar mijn mening een pure IR-verbinding, laat de IC naar Luxemburg maar wat minder stoppen en die naar Dinant wat meer

een IR vanuit Brussel naar Dinant en zo verder naar Athus met een tweespanningsloc en enkele M4's (evt. deel Dinant-Athus) met twee-uurfrequentie

maar als reiziger 2 uur in een 41 zitten of 2 uur in een break, kies ik toch voor de 41

Jean schreef:

Verdwijnt het papieren spoorboekje ?


di 07/03/07 - De ombudsdienst van de NMBS pleit voor het behoud van het spoorboekje, het boekje met de volledige NMBS-dienstregeling.

we gaan er op vooruit, de artikels die volgend jaar gaan verschijnen staan nu al hier

als je dan van Luik naar Oostende moet kan je beter op de volgende trein wachten

of om 2 en om 4 uur 's nachts een overstapknoop in Brussel vb. IC A Oostende-Verviers en IC I Antwerpen-Charleroi komen om 2 en om 4 uur in beide richtingen aan in Brussel-Zuid waar op dat moment een pendeltrein naar de luchthaven vertrekt. Verbindingen tussen Antwerpen en Gent zijn in dit geval dus...

en wanneer rijdt die 96 op dat traject Luik-Hasselt?

daar staat toch dat ze een nieuwe bestelling gaan plaatsen

De NMBS investeert 947 miljoen euro. Zo werd recent een bestelling geplaatst van 90 bijkomende dubbeldeksrijtuigen. In de periode 2006-2007 volgt er één van 80 drieledige motorstellen. Hiermee zal het bedrijf een antwoord geven op de stijgende capaciteitsbehoeften. Daarnaast wordt een deel van het ...

een idee dat ook al bij De Lijn en het Turnhoutse stadsbestuur geopperd is, is om lijn 41 Turnhout-Antwerpen terug te vertrammen. In de daluren wordt deze lijn met een halfuurfrequentie van gelede bussen gereden. Er rijden ook nog eens elk half uur snelbussen op het traject (met gelede bussen ook). ...

amai nog niet, maar eentje meer zou me toch nog iets blijer maken