Het Groot Belgisch Treinen Forum

rdv schreef: ↑

15 jan 2020, 18:08

Hopelijk kan de vouwfiets onder de zetels.

Ik meen mij te herinneren dat de afmetingen van de zetels zo waren gekozen dat de meeste vouwfietsen er onder kunnen.

Ook gemerkt in Leuven...
Zijn ze bij de NMBS eindelijk aan het overschakelen op het nieuwe systeem voor realtime info?
Het zou in elk geval de recente problemen met reizigersinfo verklaren.

Jan-Mark schreef: ↑

14 okt 2019, 08:30

420 (met ETCS) zojuist gezien te FN (reed op kop als IC vanuit De Panne en is in FN achtergelaten), heeft als revisiedatum 20/9.

Ik zat er zaterdag al op. Ik vond al dat hij zo nieuw leek!

Ze zijn toch al bezig in Mechelen?

Nieuw: kaart met de bewegingen van alle treinen in real-time:
https://trainmap.belgiantrain.be

Dat is gewoon de nieuwe website van de NMBS hoor. Die is nog in opbouw, maar je kan er al het nieuwe systeem voor online ticketverkoop gebruiken.

Zeer jammer dat er nog steeds geen gelijkvloerse instap is aan alle deuren.

Hier nog wat beelden: https://twitter.com/StijnVanDeTrein/sta ... 2052899840

Vandaag liep mijn Knokke/Blankenberge-Gent ook aan zeer hoge snelheid binnen op spoor 4 in Leuven. Was even schrikken maar wat een verschil!

Basel is veel sneller over Paris-Nord.

Dat is inderdaad de bedoeling. Ziehier een interview met Bart De Groote, directeur marketing en Sales in Mondig Mobiel: Wij hebben op 1 februari tamelijk positief gereageerd, maar we hebben een probleem met het wegvallen van de alternatieve terugreis, die bijvoorbeeld heel interessant was voor wande...

In verschillende stations staan al pakjesautomaten van B-Post. Dat werkt goed en lijkt mij wel voldoende.

Ik krijg ook niets te zien. (Chrome en Safari op Mac)

Ze zitten bijna in de helft, na 6 jaar

Sinds kort ook meer en meer desiro op de L trein Leuven<>Hasselt !