Het Groot Belgisch Treinen Forum

Al eens gedacht aan welke info je hier uit verkrijgt die veel nauwkeuriger is dan de gebruikte methodes in het heden. Zoals correctere info omtrent reizigersbewegingen en dat je hierdoor je aanbod ook beter kan afstemmen op deze bewegingen wat je weet veel nauwkeuriger waar reiziger A op en afstapt...

Ik wil iedereen toch aanraden om het advies van het raadgevend comité eens te lezen. Ze geven 8 reden waarom die poortjes geen goed idee zijn. Veel van hun argumenten werden hier in het forum ook reeds gegeven https://mobilit.belgium.be/nl/publications/260511-rgct-advies-2602-poortjes De kern van hu...

Veel reizigers die de smartphone gebruiken kopen hun ticket pas op de trein...het grootste deel doet dat volgens mij met enige nonchalance. Het is een minderheid die op die wijze probeert grijs of zwart te rijden. In die zin corrigeren de poortjes het gedrag op een meer eerljke manier, dan een line...

En op welk vlak zijn die dan expert vraag ik mij af? Ik heb dat topic zelf gevolgd en toen ook mijn idee gegeven daaromtrent. Ik zie in dat topic toch geen enkele reactie op het rapport. Dit zijn enkele leden van deze expertengroep * Dirk Lauwers (Voorzitter): Hij is een mobiliteitsexpert en gastpr...

Steven schreef: ↑22 jul 2026, 16:38 . Poortjes gaan nooit perfect zijn.

De expertenraad van de NMBS maakte brandhout van de poortjes en is ook tegen een test omdat de poortjes meer negatieve bijeffecten hebben dan voordelen.
Zie eerder bericht https://www.hgbtf.net/viewtopic.php?p= ... es#p300543

Als er dan eens een controle is op de perrons, is het toch niet zo moeilijk om het onderscheid te maken tussen mensen die er mogen zijn en mensen die dat niet mogen. Breng je iemand weg, dan is die persoon toch bij je en als je iemand ophaalt, kan je toch op zijn minst zeggen op welke trein je wach...

De taalcommissie volgt inderdaad de regels maar die regels zijn belachelijk als het over een landelijke treindienst gaat. We weten allemaal dat een reiziger die bvb van Gent naar Luik rijdt eerst enkel NL hoort, vervolgens NL+FR, dan enkel NL en dan enkel FR. Alsof die Luikenaar of Gentenaar plots w...

Vroeger (nog steeds?) waren er nochtans vakantiejob treinbegeleiders die enkel in gezelschap van een vaste treinbegeleider werk(t)en
Dus dit zou toch voor bepaalde diensten een mogelijkheid kunnen zijn?

Reactie gekregen met heel wat vertraging. Maar ze geven het door aan de IT diensten.

Er zit momenteel ook een bug in het kopen van een ticket met train+ naar/van Luxemburg(ook voor andere landen?). Wanneer je een ticket wil kopen met een train+ korting lukt dit enkel wanneer je jouw train+ nummer invoert maar je jou NIET aanmeldt op jouw My Train account. Wanneer je jou WEL aanmeldt...

Het volledige rapport kan je via deze link downloaden:

https://mobilit.belgium.be/nl/file/1293 ... n=q8Icoq6s

Een expertenraad die de NMBS adviseert over het spoor- en reizigersbeleid kant zich in een officieel advies “expliciet” tegen toegangspoortjes in treinstations. De NMBS wil daarmee zwartrijden tegengaan. Maar volgens de experts bewijzen tal van voorbeelden dat zo’n project – behalve dat het veel ge...

We hebben hier al heel uitgebreid gediscussieerd over het nut van toegangspoortjes in stations naar aanleiding van het mogelijke proefproject in 6 grote stations dat de NMBS wil uitvoeren, onder druk van haar voogdijminister. https://www.nieuwsblad.be/binnenland/experts-keuren-toegangspoortjes-aan-t...

Aalst - Burst IC79xx rijdt weer vanaf Maandag 31/08/2026 Aalst -Burst reed wel tot 26 juni. Dus konden ze vorige week nog wel of niet afgeschaft zijn door de hitte. Uit de reactie van ander lid blijkt dat ze niet werden afgeschaft. Het is toch vreemd dat ze op de andere lijnen werden afgeschaft en ...

Een nevenverschijnsel dat toch niet onwelkom is: het zal hopelijk niet-reizigers ervan weerhouden om de onderdoorgangen te gebruiken als snelle verbinding tussen voor- en achterzijde van het station. Dat is in bepaalde station zoals Gent Sint-Pieters, Brugge net de bedoeling. De bussen stoppen aan ...