Het Groot Belgisch Treinen Forum

68. En toen vond ik het genoeg: ik stapte terug naar Sint-Martens-Bodegem, waar ik - let op de wachtbunker - mijn eerste tags ooit kon/moest fotograferen. Beschouw het maar als het begin van het geleidelijke gebrek aan enthousiasme om het spoorwegleven nog fotografisch vast te leggen, al bleven de ...

2) Vanaf juni '21 wordt de IC Antwerpen-Mol-Hamont/Hasselt in 2 gekapt, enerzijds een IC Antwerpen-Mol-Hamont (elektrisch), anderzijds een L Mol-Hasselt (diesel). Wordt de reistijd van de IC ingekort, omdat deze nu een kleine 10 minuten staat te wachten voor (ont)koppeling in Mol? Hopelijk wordt he...

Jezus Christus, ten vroegste juni volgend jaar pas?!? Dan hebben de werken meer dan twee jaar stilgelegen en het ging daarvoor al aan zo'n slakkentempo. Mijn grote droom wordt stilaan de einde van de werken aan station Tienen nog te mogen meemaken in dit leven...

De conclusie is dus dat A en B goedkoper af zijn als ze een ticket C kopen op de website. Inderdaad, voor A geldt dat en dat is nu net wat men mede probeert tegen te gaan met die regel van het niet mogen voorbijrijden van begin- of eindstation, al kan enkel deze regel niet al het gesjoemel tegengaa...

Dat het station van de luchthaven niet meetelt zal alles te maken hebben met de diabolotoeslag. Dat ook, net zoals de toeslag op lijn 12 van de MIVB, maar bij de opgelijste buslijnen zie je ook staan dat de Brupass XL slechts geldig is tot Technics Noord, de halte voor de luchthaven, terwijl het tr...

https://www.stib-mivb.be/article.html?l=nl&_guid=606c70f8-2336-3910-d493-805661debe67 Ziehier de communicatie van het nieuwe JUMP(+) ticket. https://www.stib-mivb.be/article.html?l=nl&_guid=30c34b24-3c36-3910-6fbf-ec531fb9721d En hier nog wat info over de tariefzone zelf (met bijgevoegde kaa...

Ik heb nog eens enkele prijzen opgezocht en heb toch wel enkele merkwaardige zaken gevonden. Alle vermelde prijzen zijn voor vandaag 17/1 en voor een standaard ticket. A. Leuven-Oostende: € 20.40 B. Herent-Oostende: € 20.40 C. Wijgmaal-Leuven-Oostende: € 19.70 D: Herent-Leuven-Oostende: € 22.90 (20...

Even tussendoor: https://www.youtube.com/watch?v=FCCd1rs8qVQ Deze interessante video gaat over de stand van zaken rondom zelfrijdende treinen en metro's in Frankrijk, gemaakt ter gelegenheid van de ingebruikname van het nieuwe, noordelijke deel van de automatische metrolijn 14 in Parijs (Gare de St ...

Bij alle IC-treinen die in de luchthaven en in Charleroi-Zuid stoppen, wordt die melding gemaakt.

Je zou ook een ticket Veltem-Brussel even duur kunnen maken als Leuven-Brussel en dan hoef je verder geen ingewikkelde regels te bedenken. Maar dan ga je vele grote tariefzones in België krijgen als je dit consequent voor elk station nagaat of het vlotter kan door het station eerst voorbij te rijde...

Dus jij vindt het logisch dat een klant 38% meer moet betalen voor iets dat minder kost aan een bedrijf ? Ik dacht dat de inkomsten van een bedrijf altijd in verhouding staan tot de kosten. Het hangt ervan af wat je 'logisch' noemt. Als iedereen de prijs moet betalen van de exacte kost kunnen we oo...

Ik wil ook nog even opmerken dat het verhaal op Radio 2 en de VRT NWS niets met fraude te maken heeft waar iedereen het hier over heeft. Die reizigers waren zich helemaal niet bewust dat ze niet in orde waren, zoals waarschijnlijk nog honderden andere reizigers elke dag. Helemaal akkoord met deze. ...

Een interessante vraag: 2 mogelijkheden: Verbinding A die u geeft: 3 ticketten met 8 tussenliggende haltes als ik goed heb geteld. Verbinding B: Herent-Brussel-Oostkamp: 1 ticket met 19 tussenliggende haltes. Wat kost meer aan de NMBS qua energie ? A of B ? ( Uitgaven voor energie is 1 van de belan...

Ok, ik ben klaar met deze discussie. Je wil het volgens mij gewoon niet begrijpen, hoe men er bij NMBS zelf tegenaan kijkt. Dan doet men de moeite om een oplossing proberen te vinden door er nog maar eens over te vergaderen, dan vindt men het belachelijk dat er vergaderd wordt... En van niemand heb...

Ik begrijp echt niet dat sommigen hier het zelfs nog maar normaal schijnen te vinden dat men daar moet over vergaderen bij de NMBS. Ok, ik ben klaar met deze discussie. Je wil het volgens mij gewoon niet begrijpen, hoe men er bij NMBS zelf tegenaan kijkt. Dan doet men de moeite om een oplossing pro...