Het Groot Belgisch Treinen Forum

De RER lijnen in Parijs hebben elk een eigen kleur (en soms zelfs een eigen website, sociale media, eigen directie) dit verhoogt de herkenbaarheid. Sommige RER lijnen in Parijs hebben ook verschillende eindbestemmingen en soms verschillende stoppatronen. Dit kan je zien aan de lettercode die de “mi...

Hoi, Ik heb gezien dat er de komende weekends werken gepland zijn tussen Brussel Zuid en Gent Sint Pieters. Worden de rechtstreekse treinen zoals de IC 01 tussen Oostende en Eupen omgeleid tussen Brussel Zuid en Gent Sint Pieters? Lukas Komend en daaropvolgend weekend zal voor directe IC’s Brussel ...

Ik las trouwens het laatst nog over de trek-duwtreinen van Škoda die op de lijn Nuremberg-Ingolstadt-Munich rijden: Škoda Transportation is the first supplier to Germany to offer vehicles with wheelchair access from platforms at a height of 760 mm. The push-pull unit meets the strictest German and ...

Dat is misschien het enige goede aan die treinen, die Skoda-treinen op de München - Nürnberg Express hebben zoveel technische problemen dat Deutsche Bahn recent besloten heeft om ze (tijdelijk) aan de kant te zetten. Ze zijn nog beperkt in dienst. Wegens de onophoudelijke problemen gaan ze vanaf 20...

Planmatig wordt de loc niet rondgezet in Brussel-Zuid, maar rijdt deze trein leeg door naar Schaarbeek, waar er dan wel rondgezet wordt. Ik heb me er al over verbaasd dat de NZ dan toch niet overbelast blijkt te zijn en een handvol lege ritten voor deze open access trein er wel bij kan zonder dat a...

Men wou de trein op EC 63 omleiden via L28, L50 en L0 om zo een rondje te rijden en vervolgens het omlopen van de locomotief te kunnen vermijden, echter was men vergeten (en diegene die bij Infrabel de rijpaden in real-time regelt ook) dat lijn 50 ter hoogte van Bockstael gesloten is voor werkzaamh...

Ik zet bv: Zone Hasselt => Zone Gent op mijn railpass. Waarom in alle stilte? Vraag het eens aan den NMBS! Want niemand weet het. Je leek alleszins meer te weten aangezien je kon bevestigen dat NMBS het in alle stilte doet. Je hoeft trouwens niet per de ‘zone xxx’ op je meerrittenkaart te schrijven...

Ze willen dit in stille dood laten doodgaan. Waarom? Wat is het voordeel van niet communiceren en verwarring oogsten? Extra boetes kunnen innen? Denk niet dat dat de bedoeling kan zijn. Tsja, waarom? Goeie vraag! Ik gebruikte de zones altijd. Wat bedoel je met de zones ‘gebruiken’? Je kiest toch ni...

Vandaag na meer dan 8 jaar nog eens in Quiévrain geweest. Het station is niet meer of minder dan een krot in totaal verval. Deuren en ramen zijn dichtgemetseld met stenen muurtjes om beschadigde ramen en deuren te verbergen en indringers te weren. Geen idee of het afgebroken mág worden, maar als dat...

260689 schreef: ↑24 apr 2025, 23:18 Ze willen dit in stille dood laten doodgaan.

Waarom? Wat is het voordeel van niet communiceren en verwarring oogsten? Extra boetes kunnen innen? Denk niet dat dat de bedoeling kan zijn.

jpvdveer schreef: ↑22 apr 2025, 18:08 Idem S8 6589. Weet niet of gepland maar het is een zeer uitzonderlijk verschijnsel om hier geen Desiro’s te zien.

Welja, gepland… Het is weer dinsdag vandaag, dus… staking!

Bedankt hoor, maar als ik vergelijk met Openstreetmap (en onderliggend dus ook met OpenRailwayMap) dan is L11A de aftakking naar de Antwerp Bulk Terminal, met nog wat zijsporen o.a. naar de Mexiconatie aan het Bevrijdingsdok. Ik zie L11 getekend als noordelijk doorlopend in de A12, tot voorbij Bere...

Men wou de trein op EC 63 omleiden via L28, L50 en L0 om zo een rondje te rijden en vervolgens het omlopen van de locomotief te kunnen vermijden, echter was men vergeten (en diegene die bij Infrabel de rijpaden in real-time regelt ook) dat lijn 50 ter hoogte van Bockstael gesloten is voor werkzaamh...

European Sleeper vandaag met 14 rijtuigen in plaats van 11 Enig idee waarom? Waren die drie extra rijtuigen toegankelijk? Was het een overbrenging of was het echt om extra capaciteit te bieden? Dat zou erg goed nieuws zijn! European Sleeper rijdt eigenlijk niet met een vaste samenstelling. Het aant...

Feit is dat deze 1870 met z'n Ouigo-stam in Jette was, hier bij vertrek terug (naar Schaarbeek of meteen weer Brussel-Zuid?). Afgaand op de vertragingsattest-module is de EC 63 inderdaad omgeleid naar Jette en daar aangekomen met 102 minuten vertraging en er stond ook bestelwagen van de NMBS, naar ...