Het Groot Belgisch Treinen Forum

Merijn schreef: ↑

07 jul 2020, 09:07

Heeft er iemand een idee welk materieel er rijdt op de ICT's van/naar De Panne tijdens de week?

Vorige week maandag heb ik M4 gespot die E6951 verzekerde.

Een paar maand geleden heb je deze vraag nog eens gesteld, waarvoor DMT staat. En je kreeg eenzelfde antwoord als ik nu ga geven: DMT is een begrip dat even vaak gebruikt wordt als bijvoorbeeld Break, zeker intern, dus dat zal je hier in de toekomst zonder enige twijfel nog zien terugkomen. Ook al i...

Incorrect, het klopt dat ns volgens de hoofdrail concessie verplicht is om eijsden te bedienen, echter hebben gedeputeerde staten al vroeg in het proces gemeld dat ze daarover afspraken hebben gemaakt met het ministerie. Het idee is dat de verplichting volledig over gaat op arriva en ns er tussen u...

Zal het echt een BR 101 zijn? Normaal rijdt deze trein met een ÖBB 1116. Ah oei sorry, het is inderdaad de Oostenrijkse locomotief die tot Aken rijdt. De BR 101 uit München Hbf (met het treingedeelte uit Innsbruck) rijdt vanaf Nürnberg Hbf naar Hamburg-Altona i.p.v. Aachen Hbf, vandaar de verwarring.

De stilstand in Aken is maar 10 minuten, doet vermoeden dat de 18 er in Rheydt of Mönchengladbach wordt voorgezet? Daar gaat een 18 niet geraken hoor :wink: Whoops. En tweede fout van mijn kant: komende van Rheydt moet er ook nog kop worden gemaakt in Aachen Hbf. Blijft wel dat die 10 minuten krap ...

Ik ben daarstraks voor het eerst over de nieuwe lijn 50A gereden en heb eveneens gemerkt dat de sporen van L96A gewoonweg doodlopen. Heeft iemand een idee hoe ze weer aangesloten zullen worden op het net? Want ik zag niet meteen hoe ze dat gaan doen... Ten oosten van de sporen van L50A is er nog ru...

Ik ben daarstraks voor het eerst over de nieuwe lijn 50A gereden en heb eveneens gemerkt dat de sporen van L96A gewoonweg doodlopen. Heeft iemand een idee hoe ze weer aangesloten zullen worden op het net? Want ik zag niet meteen hoe ze dat gaan doen...

Donderdag rijdt de Nightjet voor de laatste keer naar ons land, tot na de zomerpauze. De route tussen Aken en Keulen zal dan wat anders verlopen door werken aan het spoor in de regio van Düren. De trein wordt omgeleid via M'gladbach, zoals gebruikelijk voor de ICE- en Thalys-treinen. Het grote versc...

Sorry, maar dat is een echt rommelartikel... Dat er weinig gecontroleerd op mondmaskers, daar ben ik het ook niet mee eens. Net in station Oostende opgestapt, daar stonden 4 securail-agenten te controleren. Je kan de NMBS voor deze nonsens niet verantwoordelijk stellen; het zijn ten slotte de reizig...

E6852 (Oostende - Tongeren) bestaat uit een HLE 21/27 + ongeveer een 8-tal I10-rijtuigen + 1 M4 B + 1 M4 ADx met locomotief kant Tongeren.

Infrabel heeft het weer voor elkaar gekregen: het afschaffen van de overweg in Wezemaal. :wink: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2020/06/26/stationsomgeving-rotselaar-krijgt-complete-make-over/ Ik weet het, het omvat meer dan het afschaffen van de overweg, maar toch zal het afschaffen van die overweg ee...

Vandaag een paar korte stukjes wit gekleurde rails gezien op de bruggen tussen Anseremme en Gendron. Juist de lengte van de brug, maar wellicht kan het daar het warmste zijn. Zat jij daar op een stoeltje te spotten op die brug? Dan heb ik je gezien en ben ik onder jou door gevaren met de kajak. :mr...

Overigens snap ik niet in hoeverre dit zou bijdragen tot de stiptheid (cf. slide hierboven). Die van de S7 misschien, maar zeker niet die van de S4, die nu al vaak vertraging heeft. Komt nog bij dat de S4 een pak meer volk trekt en ook slechts één keer per uur rijdt, terwijl de S7 steeds omringd wo...

En welke zijn de vier projecten die verder uitgesteld zijn waarover er gesproken wordt? De vier projecten dieFLV-FGSP genoemd heeft: er komt nog geen halfuursdienst Brussel - Kortrijk, nog geen S-trein Antwerpen -Sint-Niklaas om het half uur, nog geen S3 Zottegem - Schaarbeek in het weekend, geen u...

De S4 Aalst – Brussel-Schuman – Vilvoorde rijdt verder tot Mechelen. In de plaats daarvan rijdt de S7 Halle – Merode – Mechelen niet verder dan Vilvoorde. Begrijp ik goed dat wie van Schuman naar Mechelen wil, of omgekeerd, terugvalt van twee per uur naar één per uur? Nuja, eigenlijk Weerde, eerder...