Het Groot Belgisch Treinen Forum

overweg13 schreef: ↑26 nov 2025, 16:05 Dat van die github zal ongetwijfeld wel een oplossing zijn voor de computernerds (niet denigrerend bedoeld) maar ik kan er niet mee om.

Niet noodzakelijk, je kan daar onder de tab 'issues' een bericht posten richting de ontwikkelaars over een bepaalde bug of nieuwe feature die je zou willen.

Probeer eens op Github waar ook de broncode staat al heb ik de indruk dat er ook niet veel activiteit meer is.
https://github.com/hyperrail/hyperrail-for-android

Ik kijk nooit naar interrail, Bedankt voor de herinnering, soms zou het zinnig kunnen zijn. Maar Duitsland België Duitsland en een week later naar Nederland en terug: je hebt maar 1 inbound en 1 outbound. Tegenwoordig krijg je 3 inbound/outbounds, en momenteel 25% black friday korting. Geen gedoe m...

Kan je voor die prijs niet beter een Interrail pas kopen?

Op de website van LNER kan je ook kosteloos een plaats reserveren.
1e klasse met LNER naar Edinburgh zou ik zeker aanraden

Deze nacht zou er een testrit zijn.

Ik zie toch weinig voordelen zowel voor de reizigers als personeel... Hoe dan ook zal het voor de reiziger altijd extra gedoe zijn als hij op een lijn bepaalde treinen wel mag nemen en andere weer niet. Halverwege je traject moeten overstappen op een andere maatschappij = 2 aparte tickets of abonnem...

Een collega kreeg deze zomer een week voor vertrek nog een mail van DB dat de uren van de ICE waren aangepast en zijn aansluiting niet kon gehaald worden. Lijkt mij toch zeer vroeg om dat nu al te willen weten. Je kan ook via Frankrijk naar Zwitserland, TGV's zijn misschien wat betrouwbaarder en sne...

Stond er deze ochtend weer in, vreemd ...

De eerste trein van Antwerpen-Berchem naar Hamont vertrekt normaal om 6:15 maar volgens de app niet op donderdag (9/10) en vrijdag (10/10), eerste vertrek 7:15. Volgens internationale planners (DB, SBB, Interrail) zou hij wel moeten rijden :?: Zijn er ergens werken waardoor deze 2 treinen last minut...

Dit weekend was het 200 jaar geleden dat de eerste passagierstrein vertrok in Engeland:
https://www.youtube.com/watch?v=LaKLCcqY4v4

Das waar maar TGV zal dan ook duurder zijn in onderhoud dan een paar klassieke rijtuigen. En bij de Nightjet steekt het ook niet zo nauw dat er van alles kapot is zoals wc...

Op zich heeft SNCF wel een goed punt over de 'productiekosten': een zitje/ligplaats in een nachttrein kun je maar 1x/dag/richting verkopen. Overdag staat zo'n rijtuig vervolgens stil en kost het alleen maar geld. 's nachts staan de TGV's toch ook stil? Hoeveel keer per dag kan een stel van Brussel<...

Waarom maximaal 4 enkele reizen? Dat klinkt alsof mensen die regelmatig de trein nemen en een fortuin uitgeven aan tickets/abonnementen niks krijgen

Wie krijgt die code dan of wat moet je daar voor doen?