Het Groot Belgisch Treinen Forum

1703 en 1704 zijn in het land. Rond 11u15 zien passeren in Hasselt samen met I10 en I11-rijtuigen (met stuurrijtuig) getrokken door een rode Vectron met de witte Siemens Vectron mee op sleep

IC412 Kortrijk-Welkenraedt is onderweg met 6 M7 ipv de gebruikelijke HLE18+8M6+HLE18 combinatie. Net gespot in Brussel-Noord

Wat is allemaal toegelaten op L2: T18/19 I11BDX M7BDx M7BMX Wat is allemaal toegelaten op L4: T18/19 M6BX M7BDx M7BMX (AM08 is sinds 12/12/21 niet meer toegelaten) Dit komt uit een intern document van instructie. Eigenlijk mag op L2/L4 alles wat twee-spannig is, ETCS heeft en een werkende GSM-r. Op...

Kan men ook niet spelen met een M7- Bmx stuurrijtuig. deze zijn toch compatibel met M5 en M6 zijtuigen? Men heeft er in eerste instantie toch 90 besteld. Volgens railfaneurope zelfs 112. (Iemand een bron voor de 22 extra Bmx stellen in het order van december 2021) Kan men niet bvb iets als een. M7 ...

Het meest ideale zou zijn dat ze dan als P-trein gaan rijden. Dan heb je 1 HLE nodig die je dan op de eindbestemming kunt rondzetten. Zoals ze nu doen met de P-trein tussen Rochefort-Jemelle en Brussel-Zuid. Zo besparen ze locomotieven en kunnen ze de M5 toch nog gebruiken. Op de verbindingen die nu...

In onze regelmentering wordt er niet gesproken van een minimum snelheid voor verkeer op L2 (andere HST-lijnen ken ik niet als bestuurder) Wat zijn de vereisten in onze reglementering: - ETCS aanwezig en werkend - Werkende GSM-r - Krachtvoertuig kan op 25 kV rijden - Max lengte 400 meter Van snelheid...

IC2004 en IC2030 vandaag met 10 M4 + HLE27 ipv de voorziene M6 + HLE18/19.

Laat die HLE13 maar nog zo lang als het kan bij ons in dienst. Als bestuurder vind ik ze top machientjes en als je ze met de nodige zachtheid behandeld, dan heb je er nauwelijks miserie mee. Net zoals de HLE21, als je er niet te fel mee doet, dan bollen die super. De testtrein met M5-HLE18 heb ik de...

En het is helaas ook geen rit naar de sloper? Want die M5'en, ik heb het er totaal niet zo voor. Vaak problemen mee.
Als ik er ritten mee doe, heb ik vaker rammen met problemen dan zonder. Vaak problemen met deuren, omvormer, TBL1+, platte wielvlakken, airco die niet werkt...

Over HLE19 gesproken
Gisteren zat er een 1901 op de IC414/440 wat ook uitzonderlijk is.

Je kan via https://track.haltelink.be/nmbs.html?vt ... %20(59926) kijken waar welk rijtuig rijdt. Het is niet altijd even up-to-date, maar het is al iets. Zo zou rijtuig 59926 vandaag op P8574 kunnen zitten.

IC3112 rijdt vandaag met 2 MR96 (514+507) ipv de M5 met HLE27

Gisteren IC2114 en IC2141 gedaan tussen Brussel-Zuid en Arlon. IC2141 HLE18 + I11 (met stuurrijtuig op kop) + I10 + HL13 op sleep (geen defecten in het stuurrijtuig of HLE13, dus vermoedelijk de HLE18 voor overbrenging) IC2114 HLE18 + 5 M6, overvol door de studenten die vooral naar Namur en Ottignie...

Met de 519 afgelopen vrijdag IC2143 mee gedaan en deze heeft ETCS

Ik post maar wat er in het nieuws tevoorschijn komt. Ik vind het wel opvallend dat Infrabel blijft volhouden dat 99% van het net uitgerust is met TBL1+, terwijl dit absoluut niet het geval is. 99% van de beheerde stopseinen zullen ermee uitgerust zijn, maar er zijn nog een heleboel niet-beheerde de...