Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik weet niet of ik het 100% goed heb gezien. Maar het leek op een type hle20 in de bundel van vorst naast de hst werkplaats.

In het antwoord leest men ook dit: Met andere woorden, toestemming krijgen om de gerenoveerde MS80 eindelijk de grens over te krijgen. Dat gaat dan zeer duur worden, want dan moeten ze van minimaal 6 stellen de omvormers weer gaan aanpassen, de oude memling variant had 2 omvormers geen probleem op ...

In het antwoord leest men ook dit: Daarom ligt de focus van de NMBS op dit ogenblik vooral op het verkrijgen van de homologatie door de Nederlandse veiligheidsinstantie ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) van het gereviseerde rollend materieel dat zij momenteel inzet op de grensoverschrijdend...

Beste,

zou iemand eens kunnen kijken of er planmatige goederentreinen rijden op ile monsin?

Vandaag 3 oude gespot. Te Saint ghilsain 2 treinen beide op de dienst Luik quiverin

In de applicatie van Infrabel staat ie als 'Monsin'. Ik vraag mij wel af of externen via informatiekanalen voor externen wel locaties kunnen opzoeken waar enkel goederenverkeer rijdt of die bestaan uit private spooraansluitingen. Ik kan hem via externe kanalen niet vinden, Chertal daarentegen weer ...

Zou nog wat staal rollen (draad) rijden. Naar trh

ik probeer hem op te zoeken maar die herkent monsin niet.

hey weet iemand van jullie of Ile Monsin een dienstregling punt heeft? zodat ik het actuele verkeer kan zien wat er ingepland word.

Er staan minstens 2 treinstellen van Arriva in de bundel van Schaarbeek vandaag, reeds voorzien van graffiti... Fijn de nmbs aansprakelijk stellen voor de graffiti NMBS? Wat heeft NMBS met deze zaak te maken? Het gaat om een trein van Arriva die in België is om te komen testen bij DVIS. Het is de b...

Terminus schreef: ↑

11 feb 2019, 12:27

Er staan minstens 2 treinstellen van Arriva in de bundel van Schaarbeek vandaag, reeds voorzien van graffiti...

Fijn de nmbs aansprakelijk stellen voor de graffiti

Ik las net dat volgens de Europese wetgeving, het niet toegestaan is om een tussen beveiliging systeem te installeren genaamd tbl1+ op de hoofdlijnen. Eigenlijk had men dus op de hoofd lijnen van memor naar etcs moeten gaan. Dit betekend dat de toelating aan arriva vertrekt dient te worden. Echter v...

Wat de taal barrière aan gaat is het simpel, door de weeks geen probleem sinds dat de trein naar Hasselt rijd. Dan zit er personeel van Hasselt op. In het weekend zitten er Walen op van Luik. En dit is geen grap ik heb er vaker tegen gekomen die spreken net zo veel Nederlands als een Fransman. In de...

Jan-Mark schreef: ↑

23 jan 2019, 21:57

Heeft iemand wellicht gezien of het in de afgelopen tijd misschien nog tot een sporadische inzet van de Memlingers op de S43 is gekomen?

Nee

Jan-Mark schreef: ↑

10 jan 2019, 07:21

Dat is de kleurstelling die ook op de 900'en wordt toegepast, het niet doortrekken van de blauwe streep tot de kop is juist het verschil met de oude New Lookkleurstelling.

Jan mark hij is half geschilderd dat ziet men ook goed nieuwe lak tot de eerste deur vandaar weer de oude lak.